凤凰汽车·抢先试驾 最近几年几乎所有的自主品牌都开始密集的推出SUV车型，部分品牌甚至只做SUV，不过在这其中真正能让消费者心满意足的确实不占多数，品牌上与合资车的差异已经可以无视，但产品本身的表现，确实还需要一些特别突出的车型，而最近我在湖北试驾了即将上市的风神AX7，这款风神第一款SUV，确实有一股子强劲的冲击力。
这款风神AX7并没有一味的为了市场而将自己定位的较低，坚持将自身塑造成一款高品质的中档紧凑型SUV产品，这也是CR-V、ix35等金牌选手所能覆盖到的产品线，如何能让消费者放弃日韩主流产品，投转东风风神的怀抱，确实需要十足的产品力。
所以风神AX7并不是一款平庸的产品，它将用成熟的动力系统、先进的车载互联系统以及良好的空间与驾驶表现，让消费者重视起自己。
成熟的外部设计
站到风神AX7身边，我脑海中浮现了很多车型的身影，比如本田CR-V、现代ix25和刚刚在巴黎车展发布的福特新锐界这些SUV车型，因为风神AX7与它们确实比较接近，而且在车身比例、车轮位置上，也都能很容易的找出相似的地方。
当然，也可以认为风神AX7是运用了流行的城市SUV设计风格，最起码它在设计上并不会与这个时代格格不入，也更容易被消费者所接受，而且相对来说，风神AX7的细节设计也有着自己的创意，包括原创度颇高的带LED日间行车灯的大灯组、从前翼子板开始向后延伸的腰线，以及较为动感的车尾，都也能体现出风神AX7的设计感，这些也确实比车头的造型更加出彩。
从购车的角度来说，风神AX7的外观设计确实不会令人难以接受，相反如果看时间长了之后，也能觉得风神AX7还是挺耐看的，很多区域都透着中高级紧凑型SUV应有的成熟气息，特别是消费者已经看惯了那些合资车之后，AX7用更加动感的设计，更能吸引人的目光。
| 4款城市SUV车身参数对比 | ||||
| 东风风神AX7 | 本田CR-V | 现代ix35 | 大众途观 | |
| 长(mm) | 4690 | 4550 | 4420 | 4506 |
| 宽(mm) | 1850 | 1820 | 1820 | 1809 |
| 高(mm) | 1727 | 1685 | 1660 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2620 | 2640 | 2684 |
| 最小离地间距(mm) | 190 | 135 | 170 | - |
| 行李厢容积(L) | 565 | - | 465 | 400 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
仔细打量一番风神AX7后，还会令人觉得这款车个头挺大，确实，它的车身尺寸全面超过了CR-V、RAV4、途观、奇骏等主流城市SUV，也能体现出在空间上的优势，至于乘坐空间，本文后面会为您进行介绍。
外观的部分我并没有进行过多的描述，因为它已经给消费者了一副很标准的SUV模样，除了车头的东风LOGO之外，看起来已经和研发对标车型CR-V没什么差距了。
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