虽然是一辆公路车型，但也具备一定越野能力
虽然X6标榜的是轿跑车的性能，优势主要体现在公路性能上。但是身为X系车型，也必须具备一定的越野能力。虽然不能和专业的越野车比，但是由于配备了xDrive四驱系统和动态驱动力分配系统，走个烂路、过个水坑、爬个炮弹坑还是可以的。
您大可放心，X6应付您日常驾驶中99%路况都是没问题的。
车型虽然独特，但是实用性并未打折扣
X6虽然很独特，但是在车型的实用性方面并未打折扣，这主要体现在车内空间和储物空间方面。
如下图所示，身高175cm的男性模特，在前排调整好标准驾驶姿势后，坐在后排腿部仍然有将近2拳的空间，头部略显局促，也仍有1拳的空间。
储物空间方面，各个位置的储物盒空间都很大，均比较实用。唯一不足的是中央扶手箱里放置了手机连接系统，占据了很大的空间。如果不选择此系统，中央扶手箱空间还是够大的。
后排座椅可以4:4:2进行放倒， 联通后备箱后可以提供超大的运载空间。
试驾总结：精准市场定位，满足高端个性人群需求
全新BMW X6显然是一部好车，一部基本没什么缺点的好车。而对于选择X6的用户来说，他们更注重的是X6独特的个性。从这一点来看，X6的市场定位是非常精准的。
全新BMW X6将于11月的广州车展正式上市，各位想要彰显个性的富豪们准备抢购吧。因为BMW的北美工厂每年的产能只有30万辆，要生产X3/X4/X5/X6四款车型供应全球市场，显然分配给X6的份额不会太多。
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