凤凰汽车·抢先试驾 力帆进军汽车行业已经有了10年时间了，一直以来给人们的印象是廉价，做工较差，定位主攻三线以下城市市场。随着自主品牌的进步，力帆汽车也一直在对自身产品革新。在自主品牌开始慢慢进军B级车市场之时，力帆也带来了一款新车型，力帆820。这款车型预售价格9-12万元，搭载1.8配5MT和2.4L配6AT的动力系统，将近2米8的轴距也达到了B级车的标准。在我参加试驾之前查看其图片和资料，已经感觉到这款车在设计上比之前有了突飞猛进的提升。那么我们来到力帆的老家重庆，来体验一下这款新车能够为我们带来怎样的惊喜。
力帆820作为该品牌的旗舰产品，在设计上确实有很大的突破。整车采用完全原创的设计而告别山寨，比例协调，各元素搭配顺眼，从第一印象上也能够让我们感觉到这是一款相当有诚意的产品。在自主品牌外观设计全面提升之时，力帆也总算拿出了一款外观精致的产品来符合消费者的需求。
整车采用更多流线型的线条，风格偏欧系，就是线条硬朗，但不锋芒。前脸有一点奥迪A6的影子，但更多的还是能体现出自己的想法。镀铬格栅看起来精致大气，而不像很多设计不成熟的自主品牌将镀铬用得很夸张。而车头和车尾较短，将车身长度尽量腾给驾驶舱空间，也符合当今汽车设计潮流。
车尾的层次感较强，倾斜的C柱略有轿跑味道，也照顾了一下年轻消费者的想法。总之，一款成熟的外观设计，通常能够间接的反应出一款车型整体的品质。
数据方面2775mm的轴距在B级车中尺寸偏小，相比竞品车型，比亚迪思锐轴距为2755mm，吉利EC8为2805mm。不过对于这个价位车型来说，数据并不是很重要，力帆820实际空间表现可以说完全够用，我们的内饰部分会有更详细体验。
佳通GitiComfort228轮胎主推舒适节油，轮毂造型符合时尚潮流，但如果尺寸能够更大一些会有更好的视觉效果。并且，除了1.8L最低配车型，均配备了胎压监测。
外观总结：力帆820的外观方面，在自主品牌中已经可以算上乘了，大气，协调，国际化，还是非常能够照顾到中国人的审美。就算和同价位合资车相比，也不落后。总之从卖相上，力帆820优势明显。
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