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凤凰汽车·试驾体验 轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，只要是在地上跑的汽车，都离不开轮胎的帮助。要发挥一台车的全部性能，必须有一副好的轮胎，那么怎么才能知道轮胎的好坏呢？几天前受固特异轮胎邀请，我在泰国武里南的专业赛道里体验了一番，原来测试轮胎跟测试汽车还有很大的不同！

泰国武里南，要不是这里的足球队跟广州恒大在亚冠赛场上激烈竞争(恒大胜多)，估计国内没几个人知道这地儿。这里有一条泰国乃至东南亚最高规格的赛道─Chang International Circuit，在固特异前一天发布了全新御乘SUV II代轮胎之后，第一时间把亚太区的媒体拉到这里进行体验。

消费者对轮胎性能的需求，尤其城市高性能SUV上使用的轮胎，主要有静谧性、舒适性和湿地性能这三个方面，而这正是固特异御乘SUV II代轮胎相比其它产品最大的优势。在专业赛道内可以更好体验者，同时也更安全。为了精准匹配，现场用来体验的车型也都为高端SUV，包括宝马X3、X1和奔驰GLC等，在泰国当地比较少见的车型。

静谧性、湿地性能比较

静谧性跟很多因素有关，包括轮胎材质、结构和花纹等，御乘SUV II代轮胎采用的静音胎面技术：更细的胎肩花纹沟槽、更多胎面花纹节距数量以及优化的胎腔形状及沟深分布，看似简单的原理，其实能起到很好的效果。

噪音高低可以用仪器测量，也可以是人的主观感受，这一次固特异不嫌事大地还找来了一家德系竞品来现场比较。在相同的条件下，同一辆车装上不同的轮胎以相同速度驶过，用分贝仪测试车外噪音，有数据也有感受，比较着来，感受还是很明显的。

当然，这个项目只涉及到车外噪音，跟我们做新车评测时测量的车内噪音并不相同。但噪音产生的原因是相同的，都是轮胎与地面摩擦，导致空气震动产生的，因此车外噪音一定程度上也能反应车内的静谧性。

湿地情况下轮胎抓地力会比干地有所下降，因此湿地操控对安全性是至关重要的。比如制动，老司机都清楚刹得住才能跑得快，这也是为什么制动性能是评判一款车的关键因素。但今天我们要评的是轮胎，而且是湿地制动，在赛道上洒水，达到大雨之后路面的湿滑效果，然后车辆从80km/h全力刹车到完全静止，这个距离越短越好。

跟噪音测试一样，固特异还是找来了竞品做比较，刹车距离由车内的专业测试仪给出，跟我们平常做新车测试一样，基于GPS信号测量的精度很高。数据出来之后，使用固特异御乘SUV II带轮胎的制动距离要比竞品短了1米，这个数看起来不大，但要知道关键时刻这短短的1米，也许就能避免事故发生，甚至救人性命。

固特异御乘SUV II代轮胎的湿地抓地性能优异，也跟其材质、结构有关，由德国研发的创新聚合物高性能胎面复合物，让其拥有更佳的微结构，能头提升湿地抓地力。此外，更宽大的连续胎肩花纹块，增加制动时的触地面积，也让湿地制动距离更短。

刹车只是操控性的一小部分，既然来到了专业赛道，那为什么不做的更深入一些呢？可惜啊，活动主办方固特异并没有让我们体验整条Chang赛道，而是在赛道的不同部分，用桩筒围出一些小的区域，包括绕桩、变线、高速过弯等。但是，只是这些简单的动作，也能够让驾驶者感觉出轮胎对操控的重要性。

比如我们最常做的绕桩，车辆高速穿行与固定间距或不定间距的桩筒之间，对车辆的操控有很高要求，但最基础的还是轮胎要有抓地力。如果抓地力不足，要么减速、要么失控撞桩，基本的物理定律是没法违背的。用来测试的车辆是以操控性见长的宝马X3，以时速60km/h过桩丝毫没有问题，在干地条件下，左右快速转动方向，车身都能很听话的转弯。

一开始我以为是速度太慢（60km/h是官方要求的限速值），低头一看的确是60km/h，上下不过2-3km/h。能够给人这种错觉，一方面宝马X3操控的确有一手，另一方面就是轮胎抓地力好，给人的信心十足。用心去听，也就是在有一定斜坡的路面上，过桩时才会有轻微的响胎。

相比于干地条件，湿地条件下固特异御乘SUV II代的表现更让人满意，几乎相同的桩距，并不需要降低车速，也能顺利过桩。依然能够提供强大的抓地表现，让车身没有滑动，依然保持良好的转向。如果说在湿地操控比干地要差的话，那这个原因不能算在轮胎上，只是驾驶者自身的心理因素，根据经验判断降低了操控性。

固特异御乘SUV II代轮胎的湿地性能这么好，那跟竞争对手相比又如何？刹车我们已经看到了结果，操控也有明显区别，这次换上奔驰GLC 4MATIC，也是一款很热门的高端城市SUV。以相同的速度通过湿地弯道，固特异御乘SUV II在弯中也会有轻微滑动，但并不会让车身失控，ESP都没有介入，而竞品则要滑很多，可以感觉到GLC的ESP在努力纠正车辆，甚至需要驾驶者轻微反打方向救车，这就是湿地操控的差别。（据说当天有印度媒体开竞品轮胎的车，失控甩出赛道，技术不行啊）

高端SUV值得拥有的轮胎

专门为SUV而推出的轮胎不少，但固特异御乘SUV II代更好的把握了消费者的心理和需求，能够让用户的爱车100%发挥应有的性能，尤其表现为更安静、更舒适，在操控性方面注重湿地性能，对安全性有很大提升。这些就是一款好轮胎应该具备的因素，剩下的就是价格因素了，这款轮胎应该不会太便宜。