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11.99-16.39万《变形金刚4》中的精彩出演,让创酷一时名声大噪,电影中赚足人气的创酷车身尺寸为4248*1776*1674(mm),轴距为2555mm,轴距数据与别克昂科拉完全一样,只有车身长度比昂科拉略短一些,但是总 体来说差别并不大。相比福特翼搏,创酷的尺寸更大,另外由于采用圆润饱满的线条,创酷看起来要比翼搏更大一号,显得更加虎虎生风。
创酷的造型设计相信很少会有人不喜欢,家族式的前脸设计足够简单而且经典,一直以来雪佛兰旗下的车型在造型设计方面都是倍受欢迎的,值得肯定。前大灯的样式相比普通轿车略显硬朗,这样的做法主要是为了迎合SUV的身份与定位。不过遗憾的是,创酷的前大灯并没有加入LED灯组,这样的做法显得有些赶不上潮流。
创酷的尾部造型属于典型的都市SUV风格,后轮与尾厢的结合采用层次分明设计,向内收拢的行李厢与凸起的轮拱结合在一起,制造出一种力量十足的肌肉感。尾灯则采用稍有些动感的样式,与这个肌肉感轮拱的配合非常到位。
创酷的内饰设计是大家都非常熟悉的风格,与外观一样,虽然没有什么个性化的元素,但是最起码看上去特别舒服:空调面板、仪表盘、方向盘都是大家很熟悉的样式,在雪佛兰科鲁兹、爱唯欧、赛欧等车型上都有出现过。
创酷的仪表盘依然采用单个圆形表盘配合长方形液晶显示屏组合的设计,这样的设计非常独特,目前在不少雪佛兰爱唯欧上也有出现。不过在创酷上,仪表盘并没有采用炮筒式的遮光罩,而是采用四方形的设计,这主要是为了提升整车稳重成熟的感官效果。
创酷的真皮座椅加入了浅蓝色的缝合线,优雅的感觉给人留下深刻的印象,它不像那些双色拼接的座椅那么张扬,只是从细节处彰显这款车年轻化与充满活力的性格,而且效果值得肯定。真皮座椅面料摸上去手感很不错,很光滑而且比较柔软。
后排车顶加入了一个向上凸起的设计,这样可以拓展出更多的头部空间,实际上,体验者坐在后排也可以获得与前排基本一致的头部空间,整体表现还是不错的。后排腿部空间相对比较普通,同样可以获得一个拳头的空余量,对于小型SUV有一个拳头的余量已经很出色了。
创酷的动力系统与同家族、同平台的兄弟别克昂科拉完全保持一致,1.4T动力与6速手自一体变速器的搭配可以较好的兼顾燃油经济性和动力输出水平。1.4T发动机的动力参数看起来很漂亮,103千瓦的最大功率和200牛米的峰值扭矩在同级产品中属于比较高的,功率数值比大众1.4TSI发动机还要稍大一些。
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