【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:新车外观方面,此次的2019款宝马X7 xDrive50i 顶配旗舰版车型的前脸将会采用的是宝马家族式最新的设计语言来进行的设计,新车的前进气格栅将会采用尺寸更加宽大的设计,并且内部采用的是直瀑式进气格栅设计,新车前脸下方的下进气口采用了六边形的设计,搭配左右两侧的雾灯设计显示出新车前脸设计的更加的精致,新车的大灯灯组还将会采用双透镜的设计,点亮之后将会有着较强的辨识度。
新车尾部方面,2019款宝马X7 xDrive50i 顶配旗舰版车型的尾部造型设计的比较的立体,并且尾部的层次感设计的也是跟人带来一种精致感,新车车顶还将会集成高位刹车灯的设计,新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计,新车的尾灯灯组内部还将会采用条纹式的灯带设计,新车的后保险杠依旧会采用银色的镀铬来进行一定的装饰,新车的尾排将会采用的是双边单出的排气管设计。
新车尺寸方面,2019款宝马X7 xDrive50i 顶配旗舰版车型的长度为5164mm,宽度为1999mm,高度为1806mm,轴距为3104mm,新车车型将会采用的是三排座椅布局设计。新车内饰方面,2019款宝马X7 xDrive50i 顶配旗舰版车型的内饰设计依旧是宝马家族式最新的设计语言,新车车型将会配备三幅式多功能方向盘的设计,配备全新液晶仪表盘设计,新车的中控台还将会配备的是悬浮式的触摸屏设计,新车的下方出风口还将会采用镀铬进行一定的装饰。
宝马X7的内饰还是使用了经典的宝马设计语言,在用料上有了更为精细的讲究,营造了更多的尊享感。使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕,全车氛围灯和全景天窗的发光单元也是必不可少。另外,它还很有逼格的使用了水晶的鸡腿档把,看起来非常的精致有档次。
宝马X7继承了宝马7系轿车优良舒适的驾驶操作感,即便是像死亡谷这种路况很恶劣的地方,驾驶感依然很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统,X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时,颠簸感被过滤到很轻微。与宝马其他车型一样,X7也配备的是防爆轮胎,但这一次宝马的工程师在X7轮胎上花的心思比以往任何一款车都要多。22英寸的车轮毂搭配倍耐力P-ZERO防爆胎,再配合优秀的悬挂减震效果,使得乘坐感无比舒适。在舒适模式下,X7的车头会感觉有些轻,路感感受不明显,调到运动模式后这个情况得到改善,路感明显增强很多,但是依然很轻柔。在众多配备22寸车轮毂防爆轮胎的宝马汽车中,Autoblog的编辑们认为,这可能是迄今为止驾驶过最舒适的一台车。
内饰上依然是标准的宝马风格,用料与做工都非常出色,整车内饰大量运用真皮、木质饰面版和金属进行装饰,蓝白配色的真皮座椅质非常高级。仪表台、中控,扶手箱功能按键均为实体按键,位置设计合理,常用功能键都为金属质感按键,彰显豪华感。在内饰细节方面,揽胜和GLS就相对要逊色一些,X7的内饰在同级车型中属于无可挑剔的那一类。
全液晶高清仪表盘不带偏光膜,显示清晰,信息易读性高。中控扶手箱区的杯架支持加热制冷,杯架上方配有一个无线充电板,三排座椅均配备TYPE-C充电接口。第二排座椅前方配备两部内置蓝光播放器的10.2英寸多媒体触摸显示屏,提供两组HDMI接口连接显示屏。全景天窗带有LED“星空顶”氛围灯光照明系统。
宝马X7的座椅舒适度也是无可挑剔,20向可调前排座椅,坐垫支持冷暖模式,也提供按摩功能,6座版X7驾驶员可以通过驾驶室门上的按键,横向滑动第二排座椅。甚至第三排座椅也提供加热功能,所有座椅的位置调节都是电动方式,按键很多,需要多花些时间才能搞清楚相应的功能。
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