【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:全新酷路泽4500搭载的D4D引擎,是丰田旗下力气最大的一款:4.5升V8双涡轮增压,峰值扭矩高达615牛米,比5700还多了将近100牛米,并且,扭矩峰值从2200转起就会出现,比5700早了1000转。所以,仅从动力表现而言,4500是兰德酷路泽里头,最适合越野的一款。
19款酷路泽4500柴油版白米,八气囊天窗 18轮,6速手自动变速箱,8座(7座手续),冰箱,LED氙气大灯,LED雾灯,日间行车灯,迎宾灯,大灯清洗,电动折叠后视镜,停车辅助,前后大包围,航踏板,镀铬外观,桃木内饰,前后电眼,蓝牙电话,桃木方向盘,巡航定速,蠕行模式,差速锁,坦克掉头,2档起步模式,变速箱动力模式,一键启动,丝绒座椅,手动座椅,RSCA OFF装置,山地模式,备胎,尾翼,3分区空调,柴油加热系统,拖钩,18铝合金轮毂。
全新酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型,在全球有着很高的关注度,它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品,对于玩越野的兄弟们来说,如果玩过丰田的越野车,就会发现,其它越野车都是浮云;喜欢玩长途穿越的兄弟们,如果玩过D4D V8的柴油4500,就会发现,其它越野车都可以退休了。
全新酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型,在全球有着很高的关注度,它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品, 对于玩越野的兄弟们来说,如果玩过丰田的越野车,就会发现,其它越野车都是浮云;喜欢玩长途穿越的兄弟们,如果玩过D4D V8的柴油4500,就会发现,其它越野车都可以退休了。
全新柴油版4500跟汽油版型号一样,标配双油箱,油箱总容积都是138升,但是,它的平均油耗要低于汽油版,所以续航里程也更长,更适合长途穿越。除了扭矩和续航里程之外,4500还有一个优点,就是它全系标配了油路预热功能。不像柴油路虎揽胜,只有俄罗斯版才有油路预热,在北方的冬天经常会面临启动困难的尴尬。
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