广汽丰田雷凌

不同全新卡罗拉的“原汁原味”引入，源自第十一代美版卡罗拉的雷凌在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计，在采用丰田全新家族式Keen Look前脸设计的同时装配了国人所一像追捧横幅镀铬装饰条，夸张的大嘴式梯形下格栅以及造型犀利的熏黑式前大灯组使其前脸呈现出颇为动感时尚的视觉效果。

相比于前脸造型，雷凌的侧面线条较为简洁并没有采用过多的镀铬装饰并依旧呈现出动感流畅的造型设计，尾部的最大亮点在于其尾灯组内部造型，当示宽灯打开时，LED光带样式的显示效果呈现出更为立体的视觉效果。此外，采用仿碳纤维纹理设计的保险杠造型更给人以耳目一新的感觉。

雷凌在内饰设计方面则与全新卡罗拉基本保持一致，不过由于其更为偏向年轻化的车型定位，新车采用了全黑色作为其内饰主打色，所传达出的运动氛围得到了进一步加强。值得一提的是，层次感分明车辆中控台各区域划分十分清晰，由软质材料所覆盖的表面触碰起来手感较为出色，中控面板所采用钢琴漆处理使车内不乏时尚气息。

车身尺寸方面，广汽丰田雷凌长宽高分别为4630mm*1775mm*1480mm，轴距则达到了2700mm。这样的数据表现已完全可以跻身跨级紧凑车中的行列中去，相比朗逸、轩逸、科鲁兹三款主要竞争对手，雷凌在无论是在车身长度还是车身轴距都位居第一，这样数据在为后排乘坐者提供更为宽敞的空间同时也足以傲视该级别市场竞争对手。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在雷凌的前排体验中获得三指的头部空间且腿部伸展自如。在后排体验中，头部同样获得一拳的空间，膝盖至前排座椅背面获得两拳的腿部空间。这样的空间表现对于一款紧凑型车型来说表现尚可。

动力系统方面，本次上市的雷凌分别搭载1.6L/1.8L两款VVT-i技术自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大输出功率122马力，峰值扭矩154N.m。另一台1.8L发动机输出功率达到了140马力,峰值扭矩173N.m。

传动部分，基于全新MC平台打造采用前麦佛逊/后扭力梁悬架形式打造的雷凌在传动部分将分别匹配5速手动及一台带有运动模式可模拟8速的S-CVT变速箱。值得一提的是，根据官方所公布的综合油耗显示，匹配1.6L发动机+CVT组合的新车百公里综合油耗已经下降到了5.9L；而1.8L发动机+CVT组合车型则仅为6.1L，