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凤凰汽车讯 据国外媒体美国新闻网报道，通用公司日前与美国公路交通安全委员会联合宣布将支付3500万元美元(折合人民币2.17亿元)的罚款，作为对于其拖延点火开关故障车辆召回的惩罚。

在由美国公路交通安全委员会发起的调查中，通用公司承认其在召回事件中存在拖延情况。美国公路交通安全委员会的负责人大卫•弗里德曼表示通用公司对由美国政府发起的相关调查经行了干扰，理应受到惩罚。美国公路交通安全委员会表示，通用公司早在几年前就知道了点火开关故障缺陷，但是其一直并未上报给美国政府。此次对于通用公司的惩罚也应该引起其他厂商的足够重视，任何厂商都没有权利隐瞒任何车型的安全隐患。

除了支付罚款，通用公司承诺将会向美国政府提供一份详细的内部调查结果报告，并加快对问题车型的召回过程。通用公司在今年2月1 3日开始发起对于存在点火开关故障车型的召回行动。而随着调查的深入，通用公司召回问题车辆的类别和数量不断增加。截止至目前，因通用车型点火开关故障共造成13位驾乘人员死亡，35起交通事故。

本次通用公司支付的罚款仅为对于其拖延召回而做出的惩罚，通用公司还面临着来自美国司法部门、美国国家安全运输委员会以及各州消费者律师代表的调查问责，以及多达75起的赔偿诉讼。通用公司近日表示，希望对于因点火开关故障而丧生或权益受损的消费者及家人进行补偿。本次通用公司与美国公路交通安全委员会达成的和解协议还包括通用公司每月向其报告新的技术解决方案；通用公司每月向美国公路交通安全委员会提供新的安全问题调查报告；通用公司向美国公路交通安全委员会提供一份详尽的内部调查报告；加速召回进程，利用各种手段为非英语消费者解决召回问题；及时通知美国公路交通安全委员会关于新点火开关生产的信息；与美国公路交通安全委员会一起评估通用公司对问题车辆维修方案的可行性。

据调查文件显示，通用公司早在2001年就已经知晓了旗下车型点火开关存在故障，并在2004年和2005年对点火开关故障进行了多次调查，但一直未发布相关召回信息。在2007年和2010年，虽然美国公路交通安全委员会对通用车型点火开关故障问题进行了调查，但是通用公司并未给出足够的信息，此项调查也不了了之。而美国公路交通安全委员会负责人大卫•弗里德曼认为通用公司部分高层、高级工程师、法律顾问早就知晓点火开关故障这一情况。通用公司的首席执行官玛丽•博拉表示，通用公司定会吸取此次召回事件的教训，为消费者提供更加安全的产品而努力。

此前，美国公路交通安全委员会在2010年和 2012年共向丰田公司开出5000万美元(折合人民币3.1亿元)的罚单，来惩罚其在加速踏板召回事件中的不作为。此后，美国政府将此类事件单次罚款的上限调整至了3500万美元(折合人民币2.17亿元)。但是美国议会的一些参议员则表示这样的罚款上限不足以引起汽车公司足够的重视，应该继续提升罚款的数额。

编辑点评：通用公司终因对点火开关故障车辆召回的拖延而受到了来自美国政府的罚款，通用公司还会面临着多起赔偿诉讼及问责，这不仅将让通用公司支付更多的罚款，还会对通用公司的形象产生影响。通用公司继续采取措施，来度过难关。