凤凰汽车讯 据韩国媒体报道，clean diesel marking 研究所11日将汽车界的核心词概括为精简(down sizing)。不论是大众品牌还是高性能的跑车，所有的发动机都在“精简”：减少排气量，提高燃料效能，增强行驶性能，汽、柴油车为此还装上了涡轮增压发动机(turbo)。
以现代汽车为例，2011年YF索纳塔首次安装涡轮增压发动机，劳恩斯Coupe等中型、紧凑型紧随其后。
上个月上市的索纳塔2.0涡轮增压发动机可输出最大功率245马力，峰值扭矩36.0kg/m，比普通汽油机2.4GDi分别提高27%，43%。
下半年“精简”1.6L的索纳塔涡轮增压发动机即将上市。
起亚也正掀起“涡轮热风”。起亚“the new moring turbo(TCL)”上市,比普通汽油发动机的输出功率提高35%，尤其适用上坡路和高速驾驶。
今年4月首尔汽车展，韩国通用新款雪佛兰 斯帕可首公开，既有普通汽油机车型，也增加了涡轮增压车型。
clean diesel marking研究所相关人士“最近上市的君爵柴油车、迈锐宝(malibu)柴油车，SM5D等柴油车，无一例外都安装了涡轮增压发动机，功率升级，驾驶性能强，以驾驶员为中心等一系列优点使其倍受欢迎。”
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