凤凰汽车讯 世界最大的汽车展示会“上海国际汽车展”已经正式开幕，这场汽车盛宴引起世界媒体的争相报道。来自18个国家•地区的超过2000家汽车厂商参加了这次车展。在35万平方米的会场上共设有1343个展示台， 109辆新型车首次公开亮相。2014年，中国的新车销售总量达到了2350万辆，中国已成为世界最大的汽车市场。今年，新车的销量预计能达到2500万辆，各国的汽车厂商将在中国战场上展开新一轮的斗争。
近年来，中国的乘用车的主力消费军越来越集中在“1980年以来诞生的‘计划生育’的一代”。为了吸引他们的注意，各大车商相继推出迎合他们喜好的车型，其中有大受欢迎的坚固的SUV车型，还有拥有华丽配色和极富个性化设计的车型。马自达汽车在展会上发布了畅销SUV车型新款CX-5。
本田首次发布了面向中国市场的SUV新概念汽车。丰田和日产等则相继投资中国的技术基地，计划雇佣中国技术员工来完成新车型的开发。这其中，随着中国大气污染问题越发严重，混合动力汽车(HV)等环保汽车也越来越受到重视。
对于2015年中国市场的预测，本田汽车中国本部长仓石诚思表示，2014年本田创下有史以来最好的销售成绩，今年的目标是将销量提高20%，希望售出超过95万辆汽车。日产总裁卡洛斯•戈恩也在同一天接受采访时表示：“虽然担心中国经济增长速度减缓，但是比起变化莫测的增长速度，年利率6-7%的增长速度更能给企业带来安全感，这样商业环境更能让企业放心。我们更加欢迎中国经济的稳定成长”
另一方面，难以改善的中日关系也让日系车商感到担忧，相关人员明确表示：“今年是二战后的70周年，我们对中国人的对日情感表示担忧，因为这关系到今后的市场发展。”
由于车模大多衣着暴露，在这次车展中，中国政府明令禁止采用车模，以限制各厂商的花哨的表演。会场气氛变成了“务实一边倒”，真正成为了汽车的主场。
中国的上海国际汽车展和北京国际汽车展的举行仅相隔一年。美国通用和德国大众等欧美汽车厂商也已汇聚一堂，蓄势待发。
2014年中国的乘用车销量比例中，德系汽车占了20%，日系汽车占了16%，美系汽车则占据了13%。从比例上来看，去年日系汽车的销量稍有下降。
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