凤凰汽车讯 4月28日，本田公布了2015年3月份共同结算，数据结果显示本田3月份的营业收益和最终收益时隔三年以来首次减少。主要原因在于高田制造的安全气囊等一系列次品事件和主力汽车“飞度”的相继召回(回收、无偿修理)事件导致本田推迟了新车的发售，使本田在国内销售中陷入苦战。
3月份共同结算显示，由于日元贬值和海外业务的大力发展，本田销售额比同期增长了6.8%，增长额达12.6467兆日元(相当于6589亿元人民币)。反之营业收益则减少了13.1%，仅有6516亿日元(相当于339.4亿元人民币)，最终收益减少了8.9%，仅有5227亿日元(相当于272.3亿元人民币)。
从数据结果来看，3月份的业绩低于1月时提出的业绩预期。对此结果，本田副社长岩村哲夫表示：“这是追加的质量相关费用和销量减少的影响。”本田的四轮汽车的国内销量仅有76万辆，同比减少了大约6万辆。
从本期(2016年3月)开始，本田的数据将参照美国标准，使用国际会计标准。按照国际会计标准计算，估计本田的销售额为14. 5兆亿日元(相当于0.75亿元人民币)，营业收益为6850亿日元(相当于357.57亿元人民币)，最终收益为5250亿日元(相当于274.05亿元人民币)。而按照原先的美国标准计算，估计本期的销售额为13.85兆亿日元(相当于0.72亿元人民币)，增长了9.5%；营业收益为6600亿日元(相当于344.52亿元人民币)，增长了1.3%；最终受益为5250亿日元(相当于274.05亿元人民币)。从数据结果看，本期收益也是停滞不前。
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