凤凰汽车 盐城导购：超级跑车(supercar)是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。无论如何，对于超级跑车而言，它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。超级跑车绝对是富人们的“大玩具”，虽然在国内的道路上并不能发挥它的全部性能，但当您驾驶它们行驶在城市里必将成为众人的焦点。今天为大家盘点几款绝对称得上是吸睛利器的酷炫超级跑车。

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兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan采用轻量化技术,新车搭载了一台5.2L V10发动机，并匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。

采用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足足轻了78kg，其车身重量达到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4车型标配陶瓷刹车系统及仪表盘12.3英寸TFT显示屏，此外该车还可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，并提供三种驾驶模式选择。

动力系统方面，博基尼Huracan LP 610-4将搭载一台5.2L V10发动机，最大输出功率610马力，峰值扭矩560N.m。传动部分，将与之匹配一台双离合变速箱。其0-100km/h仅需3.2秒，而借助于发动机启停系统等技术，该车油耗为12.5L/100km。

迈凯轮650S

650S和之前的12C共用了75%的零部件，外观方面仅仅是在车头部位选则了更具有品牌特点的P1的造型。车身配色方面，迈凯伦650S共有普通、精英和特殊三个系列共18种车漆配色供您选择，总之您一定可以在其中找到您喜爱的配色。

前大灯与进气格栅的一体化设计似蛇似鸟，但更深层次的含义则是品牌新月形Logo的形象化展现，重点展现在那顶端的一缕圆月弯刀似的LED日间行车灯上，而诸如时髦的全LED大灯等也悉数配备。流线型的后视镜、隐藏式的车门按键以及可选装碳纤维饰板的进风口共同勾勒出了流畅的车身线条，而您也可以在车轮下方的侧扰流板上找到650S的Logo。

尾部的造型则与12C几乎一致，条状的LED尾灯组藏匿在排气管两侧，中置雾灯和倒车灯看得出其在设计时与F1之间的渊源。可自动调节角度的主动式空气制动尾翼是迈凯伦近来新车的标配，从12C上被沿用至650S上，常规状态下尾翼保持张开32°左右，而在大力刹车时，尾翼会自动打开到69°以帮助车辆提升制动效果。当然了，为了更好的体现个性化元素，驾驶者也可通过车内按键手动的进行尾翼张开角度调节。

这套新的五瓣式花形轮圈是此前没有见到过的款式，规格仍旧为前19英寸，后20英寸。轮胎则是迈凯伦与倍耐力共同研发的专用于650S的P ZERO CORSA系列产品，前轮规格为235/35 ZR19，后轮则为305/30 ZR20。前六活塞、后四活塞刹车卡钳加上碳纤维陶瓷刹车盘在650S上不再是选装件，而是作为全系标配的项目出现。

而在车内的设计上，650S和12C保持着极高的相似度，从内饰顶部到底部均采用了Alcantara材料，并辅以各种色彩搭配的缝线，有效提升了车内的档次感。当然如果您有需求，也可以把Alcantara材料更换为您喜爱的全真皮材质。

650S不再会像过去的MacLaren F1那样纯粹而无趣，它甚至还拥有一套完整的娱乐信息系统，包括GPS导航、蓝牙电话、MERIDIAN英国之宝顶级音响、自动空调和定速巡航等配置因有尽有，而7英寸的LCD彩色屏幕中，设计亲切、反应迅速的UI界面也给人留下了很好的印象，而唯一的遗憾则是屏幕在太阳下的反光有些严重。

座椅同样可以提供优秀的长途乘坐体验，其中四款不同风格的运动座椅提供了丰富的调节功能，包括三组记忆、电加热、多向电动调节和电动腰托调节等等，这似乎看起来更像是一款豪华轿车，而非传统印象中的超跑。当然了，更为纯粹的赛车座椅也是可以选配的，只是相信没有多少人愿意放弃日常使用的舒适性，而转向倾向于这种直白的乘坐体验，并且还是在普通的运动座椅已经能够提供出色包裹性的前提之下。

650S采用的仍是12C那台3.8L双涡轮增压V8发动机，但是在650S上，工程团队不仅仅为其采用了全新的活塞、更好的喷油嘴组件以及重新设计的凸轮轴，并且还对进气和排气系统进行了优化，这就使得涡轮增压器的进气更加的顺畅和高效，更有效的提升了这款新车的动力输出表现，也使得发动机的声浪比以往的12C更加的动听。搭配7速双离合变速箱，其从静止加速至100公里/小时仅需3秒，而从静止加速到200公里/小时仅需8.4秒，实在不可谓不强悍。

欧陆GT Speed敞篷版

宾利新款欧陆GT Speed敞篷版在老款车型的基础上针对细节做出了改进，前大灯组内采用熏黑涂装，前保险杠造型更具运动性，同时新车前翼子板贴有镀铬“Speed”徽标。

内饰方面，新车座椅、车门均采用了菱形格纹装饰，座椅头枕上缝有“Speed”标识，同时新车内饰采用了双色搭配。

动力方面，新款欧陆GT Speed敞篷版搭载的是6.0L W12双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为635马力，最大扭矩为820牛·米。据官方表示，新款欧陆GT Speed敞篷版最高时速为327km/h。

法拉利458 Speciale

法拉利458 Speciale基于458 Italia改进而来，除了外表那经典而富有个性的涂装之外，更重要的是搭载了重新调校的4.5L V8发动机，破百加速妥妥地缩短为3s，这不得不让人为之疯狂。

超级跑车绝对是富人们的“大玩具”，虽然在国内的道路上并不能发挥它的全部性能，但当您驾驶它们行驶在城市里必将成为众人的焦点。但不要忘记他的本质，458 Speciale破百时间只需3秒，而0-200km/h也仅需要9.1秒，如此惊人的数据，更让人觊觎驾驶它在赛道上驰骋。

奥迪 R8

外观

与绝对多数的改款车型相同，奥迪全新R8也没有进行天翻地覆的改变，仅仅从一些细节方面体现出它与现款车型的不同。

与全新一代奥迪A8相同，奥迪全新R8也采用了LED大灯灯组，并且将这一配置贯穿了整个车系， LED大灯灯组都成为了它们的标准配置。这样的配置不仅让其外观增加了一定的时尚感，LED光源的采用也让大灯变得更为细长，光导LED让整个灯组内部看上去更具有延续性。

除了采用全LED大灯外，奥迪全新R8的外观部分还有一大改动，那就是其采用了全新的格栅造型，无论是进气格栅还是尾部的扰流板，其都改为了全新的三片式设计。

内饰配置

在内饰方面其与现款车型几乎完全相同，黑色、真皮、翻毛皮、碳纤维这些依旧是它内部的关键词。

奥迪独门的MMI系统为它的客户提供了丰富的娱乐性，蓝牙电话、GPS、多媒体影音播放、B&O高级音响系统等都可以在它身上找到。它的这套娱乐影音系统最具特色的地方是LCD显示屏可以实现一键折叠功能，把SD娱乐扩展和DVD光盘插口隐藏在里面，操作起来科技感十足。

在舒适性配置方面，我想主要谈谈它的座椅。它的这套座椅不仅拥有漂亮的造型，而且包裹性和支撑性表现优秀。如果觉得黑色不够抢眼，另外还有4种颜色可以选择，分别是卢克索米色、红色、浅灰色和野马棕色。

动力系统

奥迪全新R8的动力系统则是保持了现款车型的配备，4.2升V8发动机和5.2升V10发动机将会继续被应用在全新车型上。而在国内，奥迪则会依旧只引入搭载V10发动机的5.2升发动机车型。与现款的奥迪R8 V10车型一样，奥迪全新R8的这台5.2升V10发动机在采用了干式油底壳的同时还采用了碳纤维顶罩，更轻的重量和更低的中心，在提升车辆操控性方面有着很好的帮助。另外，奥迪全新R8将奥迪的ultra轻量科技发挥到了极致。采用奥迪空间框架结构(ASF)的奥迪全新R8 V8 Coupe车型的空车质量仅为1655千克。

奥迪全新R8采用7速S tronic双离合变速器采用三轴布局设计，与传统的内外布局设计不同，两组湿式多片式离合器前后排列，控制两套相互独立的副变速器；在两套离合器交替开启、闭合的时候，齿轮迅速切换，完成换挡。

奔驰SLS AMG

超级跑车的外观设计不应该只是惊艳和未来感强烈，SLS AMG很好地把奔驰经典赛车300SL的设计元素传承下来，复古与艺术的设计结合后使SLS AMG拥有了独特个性的造型。车身的线条十分流畅、收放自由，这样流线型的设计不仅使SLS拥有了漂亮的外观，而且还有效地减低风阻系数。展翅的鸥翼车门也很好地传承了下来，与流线型的线条和肌肉感强烈的车身搭配后，这样的设计堪称经典。

夸张的进气格栅、硕大的三叉星、鳍状侧翼可以清晰看到300SL的影子，SLS AMG在众多的大嘴当中拥有了独特的个性。它的前脸还有更多的亮点设计，前裙板略微内缩，并一直延伸到车体的两侧，不仅前卫动感，而且还加强了SLS AMG的力量感。

近乎完美的车身比例不仅使SLS AMG拥有了惊艳的造型，而且还是操控性和驾驶乐趣的最好保证。高性能跑车除了需要一副好的身材，强劲的动力系统也是必需要的。

SLS AMG的尾部是力量和动感的展现，微倾的行李箱盖与车侧的肩线、柔滑的尾灯相呼应，加强了整车的宽阔之感。LED尾灯的设计同样独特，造型犹如羽翼一般，简洁优雅。除了外形的独特外，更重要的是能从容应对夜间行车的安全需要，水平排列的照明单元能焕发出更加醒目的光芒。

电镀空调出风口、碳纤维饰件、全黑运动型皮革座椅等配备营造出十分浓厚的跑车气息。加长的中控台配以碳纤维饰件设计风格是汲取了战斗机的精髓，而特有的换挡杆也具备了飞机挡杆的外型设计，通过它可以实现对AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱的控制。而在中控台的核心部分，SLS AMG则采用了带有7英寸显示屏的COMAND APS多媒体系统，为行车提供了更多的乐趣。

SLS AMG是一辆超级跑车，但我个人认为它更多是一件机械艺术品，一件包含了惊艳、力量、未来和复古等元素的机械艺术品。在SLS AMG修长的车头下面正是隐藏着一颗强劲的“心脏”，最大功率571马力，最大扭矩650N·m，百公里加速仅需要3.8秒，极速更是达到了317km/h，这样的数据是性能的最好体现，也把SLS AMG推进了世界顶级跑车的行列。