凤凰汽车讯 随着深冬的到来,日渐寒冷的天气让很多爬山涉水的夏日活动变得难以为继,而相信对于很多天性爱玩的SUV车主来说,一冬都猫在家里的生活实在是难以忍受。既然室外是冷得伸不开手脚,不如让我们在这个寒冬寻找些有意思的室内活动,照样能满足热爱生活和运动的你我。
自驾奇骏挑战室内攀岩
由于自己喜爱户外运动,冬日的滑雪、夏日的登山都已经有所涉猎,而唯独攀岩一项还未曾感受过,趁着周日天气晴好,手边又正有一台东风日产新奇骏相伴,择日不如撞日,直奔位于东四环外的室内攀岩馆。
说起来自认为运动细胞还算发达,刚到这家室内攀岩馆时我仍抱着跃跃欲试的心态,殊不知挑战和考验还在后面。待换上随身携带的运动着装和岩馆提供的专用攀岩鞋,并进行了一系列热身准备活动后,在教练的引导下,我首先来到一块相对初级的岩壁前,准备开始我的第一次攀岩体验。
在这次体验前,想象中的攀岩固然惊险刺激,但并没多想这项运动也同其他体育项目一样,有专门的技术动作,并且需要反复不断的练习——而绝不仅是简单地利用人最本能的攀爬动作就大功告成了。于是作为初学者,教练首先传授给我的就是“侧身上攀”的一套技术动作,其关键在于脚部动作的转换:即完成一个“转脚尖”的动作从而完成由支撑脚直至另一侧大腿肌肉再到腰腹部肌肉的力量传导,并最终转化为身体每一次向上攀爬的动能。
说起来容易,真正实践起这一基础动作来也并不轻松,由于动用的都是身体不常运用的肌肉群,因此不一会儿从手指都脚尖都觉得酸痛疲乏的很,只得稍作休息重复再来。
当我将这一基本动作演练的较为纯熟,教练就开始让我尝试将这一动作连接起来运用向高处攀爬。虽说明知脚下有厚厚的充气垫保护、即使跌落也不大会受伤,但在除了自己双手和双脚外再无任何额外可以依靠外力的情形下,不断向上攀爬的挑战还是让我开始手心冒汗,而越是如此,双手每次想抓牢一个突出上攀点就变得越加困难——还好教练适时为我拿来了专用的防滑粉,终于完成了几次到达顶端的上攀,但暴露出的问题也不少,虽然勉强到了最高点,但总是在上攀的后半程就开始因为恐高带来的紧张情绪而手忙脚乱随即将教练叮嘱的规范动作抛到了脑后...
投入做一件事时时间总是过得飞快,转眼一个半小时的攀岩体验时间就到了,总结下来有收获也有失落,收获在于总算尝到了攀岩运动的真实滋味——虽然只是最初级的。失落则是由于体力及恐高问题而没能将技术动作贯彻的特别到位,希望下回再来时可以掌握的更好。
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