凯美瑞
官方指导价: 17.98-32.98万元【我要询价】
第七代凯美瑞的内饰正在向年轻、运动的方向发展,当然他不会像本田那样总是给人惊艳的感觉,这 种循序渐进的变化,是让人相当容易接受的合理过渡,甚至有些部件依然是凯美瑞专属。
第七代凯美瑞的三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm,与旧款凯美瑞的数据比较,只是宽 度增加5mm,高度降低5mm,增幅甚微,但空间明显更宽阔,加入了F1空气动力学设计后,最终0.28的风 阻系数,已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。
在内饰设计上,再也没有老款车型给人的老气的感觉,即使是桃木内饰,在颜色上也相比老款车型鲜 艳了不少,而运动版车型的银色饰板,更增加车型运动的感觉。在加上新采用黑色烤漆材质的中控面板 ,新凯美瑞内饰确实有一种容光焕发的感觉。
新凯美瑞在前后排空间方面,相比老款车型没有明显变化。普通版高配车型不仅前排座椅可以多角度 调节,后排座椅的角度也可以电动调节,这也进一步增加后排乘客乘坐的舒适程度。而且这款车型还加 入“老板椅”按键,可以在后排直接调节副驾座椅的角度和前后移动,让后排乘客有了中高 级的空间享受。
动力方面,第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器 ”全新动力总成,应用了丰田“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增 压进气系统”等多项先进科技。全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW,较上一代凯美瑞2.4L 发动机123kW的最大输出功率提升10%,油耗却降低了24%。
车型点评:全新凯美瑞动力增强、配置增加,但定价还是相对合理的,而且凯美 瑞的大幅度优惠政策帮它吸引了更多的关注。日系车一般在节油以及设计方面表现突出,人性化设置优 势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般,新凯美瑞需要在这方面进一步加强。【我要询价】