和老款不同,新科鲁兹运用了雪佛兰最新的家族式前脸设计,金领结车标被挪到了上格栅,而下格栅则设计得更具视觉冲击力。车身侧面与尾部是这一代科鲁兹最抢眼的部分,大弧度车顶与立体感强烈的车尾营造了青春动感的形象,不过这也导致一部分稳重人群对此保留了不同的看法。
新科鲁兹依然采用飞翼式中控台造型,比老款不但有了细节上的进步,层次感也更为分明。贯通式双圆仪表立体感不错,既保持了简约设计,又不至于像大众车型那样单调。作为年轻人喜欢的车型,新一代科鲁兹内饰还是趋于年轻化的,与同级新车抗衡并不处于下风。
新科鲁兹最大变化之一就是发动机技术革新,它提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机,其中1.5L最大功率可达84kW,峰值扭矩146N.m,性能基本与老款1.6L发动机接近,匹配5速手动和6速手自一体变速箱,1.4T无疑是运动技术派,最大功率110kW,峰值扭矩235N.m,性能表现突出,并提供了6速手动和7速双离合变速箱。