凤凰汽车讯 5月9日，东风日产官方公布5月销量数据：单月销量8.1万辆，创今年来最好单月销量成绩，1-5月累计销量超39.7万辆。按照东风日产年初公布的2015年销量规划100万辆来计算，前5月东风日产年销量完成率已达39.7%。
根据乘联会公布的数据，1-5月，欧系下跌，日系整体上呈现回暖的态势。这一趋势在5月销售排行榜中，体现更加明显。中级车型区隔的日系三强的销量，均不同程度呈现上升趋势。
“相比其它品牌，我们的经销商的整体经营状况目前是不错的。”东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示，自1月份开始采用终端交车数为主机厂和经销商的业绩考核指标以后，整个公司的营销方法论再也不像行业通行的法则一样，先把车甩到经销商手上，转嫁压力然后逼着他们卖车。
从东风日产内部数据上也可以看到效果。5月份轩逸、奇骏、天籁等热门车型，在许多合资车企纷纷打官降战的激烈竞争下，终端销量比4月份不减反增：单月销量2.7万辆的轩逸，同比增长21.7%，夺取A级车细分市场冠军 。而1-5月，轩逸累计销量超过129,053万台，月均超过2.58万台，同比增长6%。；奇骏5月销量超过1.4万，同比增长12.3%；天籁也保持月均近万台的水平。
东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示：“按照通常上下半年45:55的销量比例，只要保持现在这样的势头，东风日产提前完成半年销售目标只是时间的问题。”并表示，东风日产始终对“百万”目标是充满自信的，并积极按照年初设定的营销节奏步步推进。
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