凤凰汽车·购车消费评价 作为同级别的标杆产品,汉兰达一直是对手追赶的对象,而这一代汉兰达更是达到了一个全新的高度,形象更加硬朗,内饰设计、做工、用料都要比上一代有所提升,舒适度甚至能够有和皇冠看齐的能力,空间表现更是不必多说,已经达到同级别最高水平。
我们再回到文章开篇说到的问题,在越来越强大的对手的包围中,汉兰达的辉煌还会继续吗?答案是肯定的,就目前这个级别中,汉兰达的高度还没有哪款车型能够触及。任何车型自然都有优点与缺点,但能做到汉兰达这样均衡的却少之又少。
优点:
1.乘坐空间、使用空间都达到了评级的最高水准,使用性与实用性都得到保证。
2.车内噪音抑制出色,怠速情况下的发动机噪音甚至只有37.2分贝,100公里/小时的情况下噪音只有58.3分贝,到达评级最高等级。
3.整体舒适度,悬挂系统能够过滤掉路面上绝大多数的细小震动,而座椅舒适度以及舒适性配置也都达到了较高等级。
4.驾驶感受,2.0T发动机动力充足,与变速箱配合行驶顺畅,与对手相比平顺性相当好。
缺点:
1.紧急制动成绩不理想,100-0公里/小时的制动距离达到了43.53米,制动强度明显不足。
2.油耗偏高,实测百公里11.12升的油耗并不低,但考虑到全程开启空调、车身自重等因素,这个成绩也在合理范围内。
2015款 丰田汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★★★ | 4 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★ | 3 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★★★ | 7.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★★★ | 4.5 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★★★ | 3 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★★ | 4 | 5 |
行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★★ | 4 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★ | 3.2 | 8 |
安全配置 | ★★★★ | 8 | 10 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★★ | 4 | 5 | |
视野 | ★★★(三颗星为满分) | 2 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★ | 3.6 | 9 |
总分 | 75.6 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
丰田汉兰达与竞争对手5月销量 | ||||
排名 | 车型 | 5月销量(辆) | 4月销量(辆) | 2015年累计销量(辆) |
1 | 丰田汉兰达 | 8121 | 6629 | 17542 |
2 | 福特锐界 | 3848 | 0 | 3848 |
制表:凤凰汽车 |
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