梅松林：谨慎态度对待 明年或陷入低谷

2011年11月18日 15:29
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届广州国际汽车工业展览会于本月21日正式拉开序幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一，本届广州车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。

据了解，截至目前，已有超过800家知名汽车及零部件企业报名参展，几乎所有国际知名品牌的高管都将出席，其中包括大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、福特等诸多国际企业的全球总裁。此外，国内合资、自主的巨头们同样倾巢出动，全力出击这场年度大戏。

在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。一方面，厂商库存压力日渐增加，价格竞争愈发惨烈；另一方面，能源、原材料、零部件以及用车成本一路攀升，致使2011年车市始终笼罩在挥之不去的阴霾中。业界希冀本届广州车展能够给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市的开局带来新气象。在今年车市增速放缓的形势下，2012年中国汽车市场走势如何？汽车业内的专家学者以及主流媒体人对未来中国汽车市场有着怎样的预期？

J.D.Power亚太区总经理梅松林认为中国车市的市场走向总与人的期望相左，今年年初大家比较乐观，对车市的期望值比较大，根据前十个月的销量来看，年底不容乐观。而对于明年的车市走向，梅博士表示持谨慎态度，根据近年来的市场走向调查发现，5年为一个周期，而2012年正好是08开始的周期的末年，难以有乐观态度，根据走势，明年或为近5年的低谷。