凤凰网汽车讯 在经历了日本大地震的洗礼之后，各家日本企业都攒足精神，发力于下半年市场的争夺。继去年同时推出三款小排量车型后，雷克萨斯今年更是将几台重头戏纷纷安排在下半年。在上周为您解读了下半年雷克萨斯重头戏的上班部CT200h后，今日，凤凰网汽车就为您解开这部好戏的下半场序幕——新GS。
近日，根据丰田公司内部消息人士的透露，CT200h这一混合动力车型将在今年十月末正式上市。这与雷克萨斯历来将重点车型在广州车展推出的习惯相悖。对于这一现象，唯一的解释是有更重要的车型在广州车展推出。
该消息人士告知，这款重磅车型就是8月18日，于美国加州圆石湾汽车巡展(Pebble Beach Concours d'Elegance)上正式发布的全新一代雷克萨斯GS[综述 图片 论坛]。据其透露，全新GS将是今年雷克萨斯工作中的重中之重。未来，雷克萨斯将统一其车型设计元素，采用风格一致的家族脸谱式设计。全新GS将是这一脸谱下的第一款车型，这款车型的成败对于未来全新产品的推广起到关键作用。
第四代GS350外观与内饰均经过全新设计，例如纺锤形格栅，更加突出雷克萨斯的家族特征。雷克萨斯全球产品及市场营销部负责人KarlSchlicht表示：“新GS的推出是雷克萨斯的一个重要里程碑，其充满活力的外观造型、创新的技术和宽敞的内部空间，无一不昭示着雷克萨斯的新L-finesse设计方向。”
新GS设计团队在全新平台打造该款新车。新GS350较上代车型整车长度保持不变，乘坐空间和行李箱空间却大大增加。尤其车宽方面变化明显，新GS300前轮距由1540mm增加到了1580mm，后轮距由1540mm加宽到了1595mm；而新GS 450h车型前轮距则加长到了1575mm，后轮距加长到了1590mm。
动力方面，全新雷克萨斯GS首先提供3款搭载V6汽车发动机的车型，分别是GS450h混动版、GS350和GS250。其中，GS350搭载的3.5升V6发动机最大功率306hp，峰值扭矩376Nm。全新六速拨片换挡变速箱与之匹配，百公里加速只需5.7秒，极速可达230km/h。
另外，通过中控台的按钮即可选择经济、正常、运动和增强运动模式，兼备雪地模式按钮以应付低附着力路况。得益于悬架改进(全铝前上下控制臂和后悬副架)以及宽距加宽(前40mm后50mm)，新车的操控性有所提升。
随着11月份广州车展的大幕拉开，全新GS即将正式在华发布，而新车将随着市场的预热与2012年上半年正式上市。该车将与ES系列形成上下搭配，共同竞争德系三强仍占优势地位的豪华中高级车市场。由于新车采用全新平台设计，预计在华零售价将有所提高，起步价为70万左右。
(文/采访组 鲍家翔) ![[独家]雷克萨斯新家族脸谱首车GS广州车展发布](http://img.ifeng.com/page/Logo.gif){kind=logo}
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