以“智酷奇骏·完美生活 自由演绎”为主题的东风日产新奇骏上市发布会于广州举行。活动现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布东风日产新奇骏即日起正式上市。[全文]
新一代的奇骏在加分题上显然没能占到便宜，甚至也有相当一部分人根本就分不清它和老款车型有什么不同，这样也许倒是会提高二手车的保值率。[全文]
(8/10)凤凰评分 |
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 优点 |
硬派外形，越野能力超越同级，稳定性高，性价比较为突出。 |
 缺点 |
CVT变速箱不适合长时间越野，内饰做工一般。 |
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| 车型图片 |  |
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| 车系名称： | 东风日产新奇骏 | 上海大众途观 | 东风本田CR-V | 一汽丰田RAV4 |
| 车型名称： | 2.5L XV 至尊版 CVT | 2.0TSI手自一体旗舰导航版 | 2.4四驱尊贵导航版自动挡 | 2.4AT 四驱至臻导航版 |
| 厂商指导价： | 26.98 万 | 30.98万 | 26.28万 | 26.98万元 |
| 长度(mm)： | 4653 | 4525 | 4575 | 4630 |
| 宽度(mm)： | 1785 | 1809 | 1820 | 1855 |
| 高度(mm)： | 1770 | 1685 | 1680 | 1720 |
| 轴距(mm)： | 2630 |
2684 | 2620 | 2660 |
| 前轮距(mm)： | 1530 | - | 1565 | 1560 |
| 后轮距(mm)： | 1535 | - | 1565 | 1560 |
| 最小离地间隙(mm)： | 205 | - | 185 | 190 |
| 整备质量(Kg)： | 1610 | 1705 | 1635 | 1620 |
| 油箱容积(L)： | 65 | 63 | 58 | 60 |
| 行李箱容积(L)： | 479 | 400 | - | - |
| 发动机 | 2.5L XV 至尊版 CVT | 2.0TSI手自一体旗舰导航版 | 2.4四驱尊贵导航版自动挡 | 2.4AT 四驱至臻导航版 |
| 发动机型号： | QR25 | EA888 | K24Z1 | 2AZ-FE |
| 排量(ML)： | 2488 | 1984 | 2354 | 2362 |
| 最大功率(kW)： | 135 | 147 | 125 | 125 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 5100-6000 | 5800 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 227 | 280 | 220 | 224 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 | 1700-5000 | 4200 | 4000 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 97号 | 93号 | 93号 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 2.5L XV 至尊版 CVT | 2.0TSI手自一体旗舰导航版 | 2.4四驱尊贵导航版自动挡 | 2.4AT 四驱至臻导航版 |
| 简称： | CVT | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 5 | 4 |
| 变速箱类型： | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 2.5L XV 至尊版 CVT | 2.0TSI手自一体旗舰导航版 | 2.4四驱尊贵导航版自动挡 | 2.4AT 四驱至臻导航版 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式+横向稳定杆 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
| 后悬挂类型： | 多连杆+横向稳定杆 | 多连杆式 | 多连杆式 | 双叉杆式悬架 |
| 助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 2.5L XV 至尊版 CVT | 2.0TSI手自一体旗舰导航版 | 2.4四驱尊贵导航版自动挡 | 2.4AT 四驱至臻导航版 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 |
| 轮胎规格： | 215/60 R17 | 235/55 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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