近些年堵车和油价一直是困扰大部分消费者的问题。汽车保有量的增加,使城市道路的拥堵问题日渐严重,而油价的节节攀升也令很多私家车主犯了愁。面对用车难、养车难的现状,很多准备购车的消费者把目光集中在体积较小,更加节油的小型车上。其中小型两厢车拥有体积小,驾驶灵活,停车方便等优势,从而备受关注。
目前国内小型车品牌繁多、风格迥异,但能被称为“车坛常青树”的车型却为数不多,它们不但拥有良好的口碑,且曾经都在国内市场上获得过优异的销量。这次我们将为您介绍四款热销掀背小车,虽然它们经历过了大大小小的改款,但依然受到很多消费者的欢迎。如果有需要了解紧凑级车型的朋友,可以点击上期回顾(车坛常青树(一) 四款热销紧凑级车型导购),并同时请您关注后续推出的“车坛常青树中级车型导购”。
厂商指导价:8.59万-12.39万元
上海大众于2002年引进了基于大众PQ25平台开发的上一代POLO车型,当时国内的合资小型车并不多,大众POLO凭借时尚的外观和舒适的配置,获得了优秀的销量。但其售价和维修保养费用,也远远高于其他同级竞争对手。
目前在国内市场上销售的是大众第五代POLO车型。新款POLO针对外观和内饰进行了全新家族式设计,整体风格更加运动时尚。通过老款车型积淀的良好口碑,新车在上市初期就受到了很高的关注,在今年上半年上海大众POLO的销量已经达到了72438辆。
上海大众新POLO采用了大众最新的家族前脸,简约的镀铬前格栅配合钻石切割大灯相得益彰,下部格栅的设计也更显运动,方形的雾灯造型更加犀利;而车身侧面线条也比较饱满,立体感很强的腰线设计与整车造型十分契合;尾部最新的“L”型尾灯继承了大众最新的设计理念,其后备箱开关隐藏于中央的大众LOGO内,使尾部线条整体感更加突出。
内饰方面,POLO采用纯黑色和黑米搭配的设计,并配合钢琴烤漆材质的中控面板,提升了整体质感。其中音响和空调控制区域视觉效果更加清晰,整体设计比较符合大众车系一贯的低调风格,但过于统一的家族式内饰容易让人产生审美疲劳。不过内饰做工和座椅用料的提高,在一定程度上带来了更加舒适的坐乘感受。
POLO在舒适配置方面并不含糊,高配车型配备了真皮方向盘和真皮座椅、带有外接音源的多媒体系统、自动空调系统、座椅电加热、倒车雷达及电动天窗等;而安全配置方面也拥有大灯高度调节、智能弯道辅助照明、ABS+EBD+CBC、6安全气囊和WOKS安全头枕等。
既然是小型车,那么空间方面我们就不要过分苛求了,POLO的轴距为2470mm,在同级别车型中的表现一般。体现在车内空间上,前排还说的过去,后排乘客就有些憋屈了,尤其是后排的头部空间,因此不建议后排乘客长时间乘坐。行李箱空间为250L,当后排座椅放倒后可获得952L的承载空间。
POLO搭载的是大众EA111系列发动机,这台发动机虽然动力参数并不高,但技术成熟,维护价格低廉。目前普通版POLO有1.4L和1.6L两种排量,1.4L车型最大功率63kw/5000rpm,最大扭矩132N·m/3750rpm;1.6L车型最大功率77kw/5250rpm,最大扭矩为155N·m/3750rpm。传动系统搭配5速手动和6速手自一体变速箱。
对于小型车来说,前后刹车系统的搭配也是值得一提的,POLO车型除GTI版本外,全系标配前盘式、后鼓式刹车。相比老款车型的前后盘式刹车,这样的配备有些退步。虽然鼓式刹车在散热方面不如盘式刹车,不过在日常使用中,一般很难察觉两种刹车系统的区别。
POLO采用韩泰OPTIMO K415系列轮胎,此系列轮胎是韩泰轮胎中比较均衡的一款产品,注重舒适与操控性能。POLO的高配车型轮胎规格为185/60 R15 84T,虽然较窄的胎面损失了一定的抓地力,但更小的滚动阻力有利于节油表现。
小结:POLO拥有时尚运动的外观,很受年轻消费者的喜爱,再加上大众POLO车型拥有较好的口碑和品牌影响力,其整体销量比较不错。而全面的配置和时尚的外观更是其主要特点,且POLO定位偏重于运动型家用车,购买群体主要以年轻人为主,我们首先推荐能够驾驭手动挡的消费者选择动力更强,且更有驾驶乐趣的1.6L手动致尚版车型。
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