车型分析
接下来我们对哈弗H8四款车型对比分析，从动力配置看全新都是2.0T+6AT的组合，但有前驱和四驱两种驱动形式，其他配置都相同的情况下，四驱要比前驱贵了1.5万元。那么到底改选哪个呢？或者说哪个更合适。
从哈弗H8自身的产品定位来看，它是一款十足的城市SUV，90%以上是在铺装路面行驶，而且即便搭载了TOD智能四驱系统，也不能算是能越野的一类，主要是增强恶劣路况下的车辆驱动能力。对于购买H8的消费者而言四驱的使用率并不高，属于非必须的配置，而1.5万元的价格对于20万出头的车价也不算小数，因此在驱动形式上我们更推荐前驱。
| 哈弗H8标准型与豪华型配置差别 | ||
| 车轮制动 | 标准型 | 豪华型 |
| 轮胎规格 | 235/60 R18 | 255/50 R19 |
| 多媒体配置 | 标准型 | 豪华型 |
| DVD播放器 | - | ○ |
| 后排彩色液晶屏 | - | ○ |
| 舒适配置 | 标准型 | 豪华型 |
| 自动尾舱门 | - | ● |
| 便捷配置 | 标准型 | 豪华型 |
| 自动防炫目内后视镜 | - | ● |
| 座椅配置 | 标准型 | 豪华型 |
| 电子记忆座椅 | - | 驾驶员座椅 |
| 后排座椅温度调节 | - | 加热 |
| 车身配置 | 标准型 | 豪华型 |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 大灯清洗喷头 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
再来看配置差异，哈弗H8有标准型和豪华型两个级别，在相同驱动形式下，后者比前者要贵了2万元。这个差价体现在豪华型比标准型，轮胎规格从235/60 R18升级为255/50 R19，增加了：驾驶席座椅记忆功能、后排座椅加热、电动后备厢、带清洗功能的转向大灯、内后视镜自动防眩目和外后视镜记忆功能。
除以上内容之外，哈弗H8全系在关键的安全配置和必须的舒适配置上做到了一视同仁，无钥匙系统、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、ESP、坡道辅助、底盘自适应平衡系统、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、三区自动空调、GPS导航都是全系标配。
可以说标准型的基本配置就已经能满足绝大多数消费者的使用需求，而豪华型增加了2万元却换来的配置也不是那么必须，比如驾驶席记忆座椅和外后视镜记忆，对一般消费者而言很少用到。所以，这样看来没必要为这些内容多花这2万元，推荐购买标准型。
推荐：两驱标准型
综合以上对驱动形式和配置级别的分析，我们认为哈弗H8全系车型中最值得购买的就是最便宜的两驱标准型。从性价比来看，如果对行驶性能有更高要求，那么四驱标准型是仅次于前者的推荐车型，两款豪华型的推荐程度都不如标准型。
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