凤凰汽车导购 提到汽车安全，很多人会首先想到沃尔沃，但提到动力技术，答案却貌似不是。显而易见，北欧人意识到了压力，并非常希望改变现状。于是，他们脚踏实地的做了点真事——Drive-E。

什么是《汽车达人秀》？

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本期内容：沃尔沃 Drive-E 动力系统-发动机

Drive-E 不止是台发动机，沃尔沃为它花了大钱

对于沃尔沃Drive-E的名词解释是有必要的，事实上，它并不是某款发动机或变速箱的名称，而是沃尔沃全新动力总成的总体命名。共包含两套发动机系统（汽油/柴油）和一套爱信提供的8速自动变速器（代号AW TF-81 SC），加上全新的SPA可扩展平台（用于下一代产品体系）总耗资110亿美元，这也是沃尔沃品牌脱离福特体系后，对于产品平台和动力系统研发方面最大的一笔投入。Drive-E的中文名称为：E驱智能科技动力总成。

席卷欧美的沃尔沃850，沃家2.0T的发展历程

提到沃尔沃2.0T发动机的发展历史，就不能不说到850车型的荣耀往事。这辆1991年6月问世的豪华前驱车，正是凭借着横置五缸涡轮增压发动机、三角后轴、侧面防撞系统以及自适应安全带技术，敲开了美国豪华车市场。其中的五缸涡轮增压指的便是B5204T系列发动机。210马力，300牛米扭矩，对于一辆90年代初期的2.0L车型已然十分优秀。收获认可，随后的沃尔沃又推出了搭载B5234T (2.3T)和B5254T(2.5T)发动机的850 T5 R、850R等高性能车型。动力也被压榨到了240马力。一直到我们更熟悉的2013款 S60 T5应用的B5204T9发动机，沃家的2.0T已经发展多代。注意：前面的B5204T是系列，后面的B5204T9是具体型号版本。

冷门知识：2.0T发动机型号为什么叫B5204T9？

现款沃尔沃S60搭载了一台2.0T发动机：213马力（157千瓦），300牛米扭矩。型号版本为：B5204T9。其中“B”代表benzine（汽油机型）；“5”代表五缸；“20”代表2.0排量；“4”代表每个气缸有4个气门，而“T”是代表TURBO（涡轮增压），最后的数字“9”则指的是这款发动机为第9次改款版本。当然，这些都已成为过去时，现在有了Drive-E。

当然，全新的Drive-E里的“E”也包含三个概念：Efficient power（高效动力）、Electrification（未来预留的电池动力）、Environment（环保）。其中，动力架构在研发阶段被命名为VEA ( Volvo Engine Architecture)。

源于WTCC的沃尔沃Drive-E，2011年就用了

追根溯源，Drive-E动力总成原型发动机最早是被应用在2011年度WTCC的沃尔沃赛车上，并帮助沃尔沃赛车创造了当年最后一场比赛的最快圈速。

计划开发8款发动机，有3款已经推出

值得关注的是：Drive-E动力总成下的所有发动机均为2.0L直列四缸结构，并采用模块化设计理念打造，也就是说，汽油和柴油发动机主体设计完全一致，包括相同的 缸径、冲程等等，通过匹配不同的增压单元，实现动力上的差异化。更通俗一点讲：打造全新动力系统，意味着沃尔沃将不再推出直列五缸或者V6、V8结构的发动机。

新的体系下，沃尔沃计划打造8款发动机，其中汽油发动机分为T3、T4、T5、T6，动力从102kw起，一直到225kw；而柴油发动机则分为D2、D3、D4、D5，动力从88kw起，最高到169kw。根据沃尔沃官方的说法，新款发动机将会在瑞典Skovde的沃尔沃发动机工厂投产，每星期的产量约为2000台。插播广告：我们的《汽车达人秀》每周也有一篇。