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汽车达人秀(10)评沃尔沃Drive-E系统

2014年02月21日 03:00:00
来源:凤凰汽车 作者:李志

值得称赞的动力输出能力

对于全新系列的发动机,沃尔沃方面显然是信心满满的,宣传材料中这样写道:新发动机通过提升进气效率、提升缸内燃烧效率、改善摩擦效率,令四缸发动机的动力达到并超越六缸水准,预留的混合动力系统接驳空间,可进一步提升动力输出范围,最终可达到V8发动机效率。不过看到全新T5和T6的参数,确实有些超越常识认知,最大扭矩400Nm的量产四缸发动机,再和老款发动机比比,不强大吗?

强动力和低油耗的更好兼顾

新发动机的动力输出确实很强大,其中T5发动机在不带机械增压器的情况下,在1500转就可以达到高的低转速扭矩,而T6的扭矩曲线在全转速范围内均超越五缸发动机,并且排量还降低了25%。

此外,新发动机在运转摩擦方面也进行了优化,这主要是为了实现更低的油耗,包括低摩擦力的曲柄,型号通用的缸盖和气门系统,以及新设计的机油泵等等。

国内用户何时才能见到?

图为现款沃尔沃S60 点击进入图片库浏览

对于沃尔沃全新的Drive-E动力系统有所了解后,我们的头脑里只在想两个问题:1、新系列的发动机没有不足吗?2、中国用户猴年马月才能见到?

首先,新发动机在产品技术和参数方面的优势是无疑的,同时,模块化生产也会大幅降低零部件维修更换费用,相信维护保养价格也不会明显高于竞品机型。相应的,不可控因素也许主要集中在使用环境要求和耐久度方面,未来引入后,新发动机对良莠不齐的油品质量是否挑剔?恶劣空气和使用环境是否会影响部件寿命等还需实际检验,但引入的时间肯定不会是猴年马月,伴随着2月26日全新沃尔沃XC60车型的到来,北欧人的新发动机和8速自动变速箱就会来到我们身边。

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