凤凰网汽车·导购 随着车型级别的提升，中型SUV在空间、豪华感、舒适性等等各方面相比紧凑车型都会有一定的升级。
大家的生活品质都在提升，与此同时，对车的需求也会有不同幅度的升级。随着消费等级的提升，部分车友们将对车的“大空间”需求提升到了“更大空间”，于是，中型SUV市场显得愈加举足轻重。
根据相关权威机构公布的销量数据，2017年中国中型SUV市场总销量2024979辆，仅比小型SUV总销量少了10%左右。但是，2017年中型SUV的销量相比2016年的153万辆，增长了32%左右，增幅很是迅猛。
在这个级别车型中，豪华品牌、合资品牌的出现并不稀奇，3款自主车型的出现让我们很是骄傲，尤其是风光580，2017全年销量仅次于别克昂科威。
No.1 别克昂科威 2017年销量：236229辆
昂科威出现在这个排行榜的首位我们并不惊讶，这款集实用、舒适、性能、豪华感于一体的美式SUV早在上市之初就多次惊艳众人，2018款昂科威的2.0T动力版本将变速器升级为9AT，整体产品力再次得到了质的提升，现在的销量也更加趋于稳定。
车身尺寸方面，昂科威长宽高分别为4667x1839x1660毫米，轴距为2750毫米，属于标准的中型SUV身材。
内饰方面，昂科威发布之初就给我们留下了很深的印象，多处大面积皮质的用料和整体较好的材质，让其较具豪华感。
动力方面，昂科威搭载1.5T涡轮增压+7DCT双离合变速器和2.0T涡轮增压+9速手自一体变速器两种动力总成。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米；2.0T涡轮增压发动机最大功率260马力，峰值扭矩353牛米。
No.2 东风风光580 2017年销量：176309辆
风光580自上市之初就给我们留下了很深的印象，自主品牌、原创度高、能吸引年轻人、车身比例协调，还是个7座SUV，再加上务实稳健的品牌作风，风光580位列总排行榜第二位让我们很是为自主品牌骄傲。
外观方面，风光580的车身比例很协调，车身尺寸为4680x1845x1715毫米，轴距为2780毫米，带脚踢感应的电动尾门是一个很便利且越级的配置。
内饰方面，黑棕镶拼的内饰配色、阶梯布局且略向驾驶者倾斜的中控台、悬浮式大尺寸触控屏、飞梭控制键等等，在豪华感、功能性和人性化方面更有国际范。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩220牛米，匹配CVT无级变速器。
No.3 奥迪Q5 2017年销量：122324辆
作为深耕中国市场多年，深谙国人需求的豪华品牌之一，一汽奥迪对于产品的把控简直到了炉火纯青的地步，这一点从奥迪Q5连年的优异销量就可探一二。出众的动力系统、优异的底盘表现、舒适豪华的做工用料，奥迪Q5荣膺豪华品牌销量之首，实至名归。
车身尺寸方面，奥迪Q5的长宽高分别为4629x1898x1655毫米，轴距2807毫米。
动力方面，Q5使用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，匹配8速tiptronic手自一体变速器，全系配备quattro全时四轮驱动系统。
No.4 梅赛德斯-奔驰GLC级 2017年销量：111805辆
梅赛德斯-奔驰GLC级作为奥迪Q5的有力竞争者，仅小幅落后于对手，同样向我们展现了优异的产品力。据悉，GLC今年有望加长轴距，进一步增大竞争力。
外观方面，梅赛德斯-奔驰的家族式前脸有着大批拥簇者，运动造型大标既动感又吸睛。车身尺寸为4661x1898x1664毫米，轴距为2873毫米。
内饰方面一直是梅赛德斯-奔驰的强项，豪华感十足的设计和较出色的用料甚得用户喜爱。
动力方面，2018款奔驰GLC全系搭载代号为M274的2.0升涡轮增压发动机，并提供三种不同动力。其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛米；GLC 300 4MATIC最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛米。传动方面，上述车型均匹配9速手自一体变速器，并配备有4MATIC四驱系统。
No.5 福特锐界 2017年销量：108525辆
山姆大叔为我们带来了一款甚迎国人需求的7座SUV——福特锐界，这款实用的大7座SUV设计充满了美式风格，清晰简洁的按键布局、宽厚舒适的座椅、平整宽大的储物空间，极尽实用主义。
车身尺寸方面，锐界的长宽高分别为4878x1925x1734毫米，轴距为2850毫米。
动力方面，锐界搭载2.0升涡轮增压和2.7升涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器。其中2.0升涡轮增压发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛米；2.7升双涡轮增压发动机最大功率329马力，峰值扭矩475牛米。
No.6 广汽传祺GS8 2017年销量：102214辆
传祺近两年的接连动作气势十足，GS8自然是其中一记重拳，从亮相起就吸引了大批车友们的眼光，这款大尺寸7座SUV有着极高的自主设计风格，各方面表现也很均衡，可谓一款很成功的产品，年销量10万+的表现也印证了这一点。
外观方面，传祺GS8的车身尺寸达到了长宽高分别为4810/1910/1770毫米，轴距2800毫米，高大威猛的车身符合中国消费者的买车心理，也为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间，毕竟这是一台7座SUV。这一切，都是从中国消费者的实际需求出发的。
动力方面，传祺GS8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，峰值扭矩320牛米，这也是其320T称呼的来由，匹配6速手自一体变速器。
作为合资品牌7座SUV的标杆产品，丰田汉兰达落后于福特锐界并不是因为产品力，这个不要被销量所蒙蔽——产能拖了汉兰达的后腿。在发动机产能严重不足的前提下，汉兰达依旧能有着年销量10W+的成绩，实力可见一斑。
车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4855x1925x1720毫米，轴距为2790毫米。
动力方面，这台进口的2.0升涡轮增压发动机产能并不充裕，其最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；另一款3.5L自然吸气发动机最大功率273马力，峰值扭矩337牛米。传动方面，汉兰达全系匹配来自爱信的6速手自一体变速器。
第三台登上光荣榜的是长安旗下的欧尚CX70，有意思的是，这同样是一台7座SUV。
外观方面，整车造型较为硬派，整体既大气又耐看。其车身尺寸为4680x1800x1775毫米，轴距为2780毫米。
动力方面，长安欧尚CX770搭载一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动变速器，并有来自爱信的6速自动变速器版本可选。
本田冠道从发布起就收获了极大好评，这台大尺寸SUV并没有选择与汉兰达、锐界同市场竞争，反而别具一格的选择了走“大5座”这一路线，销量表现还是很可观的。
外观方面，溜背设计让冠道的整体风格既运动又大气，其车身尺寸为4816x1942x1669毫米，轴距为2820毫米，其后排空间很是可观。
动力方面，冠道共有两种动力总成可供选择，分别为1.5T涡轮增压+CVT无级变速器和2.0T涡轮增压+9速手自一体变速器。其中1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米；2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛米。
车身尺寸方面，自由光的长宽高分别为4649x1859x1686毫米，轴距为2705毫米，轴距表现并不突出。
动力方面，其搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L虎鲨自然吸气发动机，前者最大功率155马力，峰值扭矩190牛米，后者最大功率175马力，峰值扭矩228牛米，皆匹配9速手自一体变速器。
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