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中国四大车展之一的成都国际汽车展览会，将于2013年8月30日-9月8日在成都世纪城新国际会展中心盛大举行，为期10天的展会预计接待观众超过60万人次。2013成都车展在“缤纷车展.炫动蓉城”的全新主题下，力求实现更大规模、更高水准、更优规划的效果。凤凰汽车在此次成都车展期间全程报道，并对行业内相关参展企业的领导进行现场采访。

以下为广汽吉奥销售公司总经理李锋的访谈实录：

主持人：各位凤凰汽车的网友大家好，这里是2013成都车展现场，今天我们邀请到的是广汽吉奥销售公司总经理李锋先生。李总，您好。

李锋：您好。

主持人：请您介绍一下本次成都车展我们广汽吉奥展台的参展阵容，请跟我们网友说一下？

李锋：各位凤凰网的网友大家好，广汽吉奥参加第十六届成都车展，我们最大的亮点是继本月8月20号在杭州上市盛典的MPV车型在成都首发。这款车作为我们本次参展的首发车型，在西南标志着广汽吉奥MPV已经进入了一个全新的领域。

主持人：由于目前咱们整体的车市处于微增长的时代，广汽吉奥目前的产销情况是怎么样的，对于今年的增幅您的预期是什么？谢谢。

李锋：随着我们新产品不断的推出，在微增长汽车时代过程之中，我们仍然会看到汽车市场有一二级市场朝三四级市场的转移。从我们2012年开始，已经谋求了双千工程，双千工程的核心就是千线、千店、千人的营销。我们以三级市场为主题，朝四五级市场的渗透和延伸，以此弥补微增长市场状态下的市场区域发现我们的成长性市场。

作为广汽吉奥，通过我们新车的不断导入，在车市里面的表现有所提升。整体2013年依照着年度的产销计划，1到8月份而言已经预期超出了既定的目标，我们的销量已经超过销量目标的26%。当然这个数字对于我们来讲的话，这种增幅并不是很高。但是我们很清楚地看到新产品导入对于我们市场的填补，以及对于我们成熟性的市场和新市场的开发，起到了有效的作用。

第二是营销策略上的突破，我们做专、做优，不是仅仅巩固成长性的市场，而是同时发掘我们的四级市场和五级市场，这是市场网络优化和网络的一种填充，为我们朝着年度的产销计划迈进又奠定了良好的基础。

主持人：谢谢李总。我们广汽吉奥未来还将推出哪些新车？我们的产品目前可能都集中在SUV和MPV上面。在轿车领域我们未来有怎样的考虑？因为之前广汽吉奥也说未来要生产轿车，但是我听一些媒体报道说咱们缺轿车的资质，这一块您是怎么看？谢谢。

李锋：广汽吉奥的话，从这三年的发展来讲，从产品、技术、研发的投入是非常大的。在产品的开发过程中目前可以讲是在整个车企行业里面我们的门类是最全的，涵盖到微车、皮卡、SUV，以及刚刚进入市场领域的MPV。对于轿车可能市场上有众说纷纭的一些猜测，对于资质的问题来讲我们是完全具备的，因为我们有庞大的广汽集团的一种技术支撑和管理支撑，以及资格的一种支撑。

对于轿车很快就会见分晓了，我们将在下个月产品就进行下线。这种轿车的打造使广汽吉奥更家亲民，产品更加符号于三四级市场的消费群体。这款车型是在广汽集团技术研发的导入，对广汽吉奥新产品的导入。正如我们在成都车展推的星朗精致型MPV，这款车是为创富的人群量身所打造的，承载着中国梦和幸福车，是我们一车多用，多功能、多幸福。这款车MPV的推出在杭州西湖的上市，已经引起了全国很大的反响。这款车还有朋友在讲，精致型MPV是否与NV200有相似的地方，但是在此也告诉所有的网民朋友们，我们是广汽吉奥星朗，不是NV200。但是我们的车型与NV200之间相比有更多的功能上的优势和安全上的优势。这款车的核心特点是我们承载性前驱，同时这款车含有很多安全设施，譬如双安全设施和360度全景倒车控制系统，这在同级车是没有的，该车的价格也是非常亲民的，我们的价格区间是52800和72800，这区间有6款车，分1.3和1.5。从目前的情况来看，我们的一些平台上包括各经销商店面已经收到了大量的预购和预订星朗的信息。我们也借助广汽集团技术产品对广汽吉奥的输入，逐渐打造出更加有优势的未来市场，在汽车微增长市场过程之中打造出广汽吉奥市场和产品的特色，表现出我们优异的成绩。谢谢您。

主持人：谢谢李总。据我了解去年自主品牌的出口量首次突破了100万，可以说是墙外开花。对于海外市场我们的重点区域有哪些？请您介绍一下？

李锋：广汽吉奥在市场销售的过程之中主抓两条，一是主抓国内市场的巩固、提升，第二是抓海外市场的拓展。在海外市场上一直以来我们的表现是比较优异的，比如我们的微车，创造了中国单笔微车出口万台的大单，到现在没有任何一家车企可以刷新，表现了广汽吉奥的强大的市场地位。除了我们传统的一些中东市场以外，现在向欧洲市场也进行一些迈进。我们的SUV现阶段我们是以欧洲市场为主，我们的皮卡和微车是在中东市场。我们市场占有的份额也是相当大的，特别是今年推出了一些四驱和经济版的皮卡车型，在海外市场的表现是很好的。在刚刚上市的8月20号杭州的MPV的上市发布盛典过程中，来自于海内外的40多个国家的朋友，已经表现出了对该车型强大的购买欲望和高度关注。所以随着我们新产品不断的导入，深信，我们的国内市场国际化、国际市场国内化，全球经济一体化的汽车大热潮过程中，广汽吉奥应当拥有不凡的市场地位。

主持人：您刚才提到广汽吉奥在海外市场的销量还是不错的，咱们上半年的销量数据大概是什么样，同比去年增长比率是多少？

李锋：作为一个整体的产销量，与去年同期同比我们的产销同比增长了26%，是1到8月份实际的状况。当然从7到8月份过程之间有一个短暂的低谷。但是从我们1到6月份上半年市场动态的状况，我们增幅的过程达到了60%多。随着我们8月份的情况来看，增幅的比例按照年初的预期实现40%的同比同期的增长，应当是很有希望的。

主持人：再聊聊西部市场，中国去年的汽车增长进入了微增长时代，现在西部地区，包括成都车展非常火热。大家在未来把矛头慢慢地向西部去偏移，在西部市场这一个规划方面，广汽吉奥是如何考虑的？我们将如何去提高西部的市场占有率？

李锋：整体的西部市场，广汽吉奥根据产品的特征和市场的特征，和我们产品的一些特性，在大西部区域分西南和西北两种情况。在西南市场上表现是非常优异的，以及在我们的西部市场上的话，我们的SUV是很有竞争力的。在陕、甘、宁、青、新、西、内，以及云、贵、川，在这些市场方面来讲我们的网点密度是最广、最全的，同时我们的SUV在区域的一直表现是非常好的，刚刚在6月份参加了2013年环塔国际拉力赛，奥轩GX5以优异的成绩取得了量产组冠亚军，这说明我们的车型更适合西部区域路的状况和消费者的消费习惯。广汽吉奥MPV、微车以及皮卡在我们云、贵、川的市场表现也是优异的。西部是一片热土，西部是广汽吉奥的根本之地。随着我们对西部市场精细化运作、差异化营销、深度的一种分销，我们将强化对西部市场的投入和扶持，使我们产品在西部市场具有继续发力的市场地位。

主持人：我们再聊聊关于汽车三包，马上10月1号汽车三包就要正式实施了。关于汽车三包广汽吉奥对于三包政策的条文做出了哪些准备？

李锋：很多朋友都在问汽车三包新的法规在10月1日就要执行了，对于车企是一种考验，你们担忧吗？带着这种问题，我们告诉所有的消费者，告诉我们所有的用户，作为一个负责任的企业，我们有，但是我们已经做好了充分的准备。广汽吉奥一直很关心、关注、关爱用户，注重产品的质量，所以我们制定了挑战苛刻的三包的政策和法规，诸如国家的基本车辆的三包主包期限有两年六万公里，而我们在8月份推出的星朗精致型MPV向全国首发公布上，我们是四年十万公里，远远高于了我们国家的三包标准。这一系列都说明了广汽吉奥的品质好、服务好，以品质见证实力。

当然为了更加有效地适合和满足新法规的要求，我们也做了相应的一些准备，诸如在维修的代步车辆提供方面，我们至今年5月份已经向全国480多家售后服务店和销售店，增加了代步车辆的配置，解决了在维修过程中消费者的后顾之忧。当然我们对很多车型已经超出了国家三包法规基本标准的要求，我们在延伸，在扩大主包的范围，朝总三包发力。这是广汽吉奥在2012年就提出的，从2013年来讲我们已经开始了全面践行了对消费者的承诺。

主持人：非常感谢李总接受凤凰汽车的采访，谢谢您李总。

李锋：谢谢。