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凤凰汽车讯 2014年4月20日北京国际车展开幕，凤凰汽车作为官方合作媒体将对此次车展进行全程报道，并访问各大车企老总。以下为访问实录。

主持人：各位凤凰汽车网友大家好，这里是2014年北京车展现场，今天我们非常荣幸请到了广汽三菱副总经理杜志坚先生。

杜志坚：各位网友大家好。

主持人：首先请杜总给我们介绍一下广汽三菱这次车展的阵容，有哪些亮点？

杜志坚：这次广汽三菱是跟日本三菱做联合参展。亮点有以下几点：第一联合参展就是亮点，因为以前没有这样试过，展台上目前有广汽三菱，还有进口三菱，还有东南三菱，这是第一个亮点。第二，在本次车展里面广汽三菱推出新劲畅行政版，价格为28万8千8，应该说非常的具有高性价比。第三，我们为我们消费者推出了全新的宝石红这个颜色以及珍珠白的颜色，在劲炫上有更多的选择。第四，本次车展有两台概念车，一台是劲炫的概念车，一台是帕杰罗概念车，这两款车都是插电式混合动力，相信在不久将来导入到中国的市场。

主持人：您刚刚特意提到有宝石红和珍珠白两款颜色，考虑哪些消费群体加入这种颜色？

杜志坚：劲炫是中型SUV，它的顾客群主要是80后，80后在颜色上应该说需求是多种多样的，根据我们前期的调研，发现还有很多顾客希望能够买到红色的劲炫车，根据他们的需求我们选择了最好的宝石红，希望他们能够喜欢。同时之前我们白色的车是极地白，现在换了珍珠白，应该说在品质上更加的好。其实我们内部来说，成本增加了很多，但是在售价上我们还是相同的以前一样的售价，是为了更好迎合消费者的需求。

主持人：刚刚您也提到这一次有一个新的尝试，联合参展，近一段时间我们也听说三菱在华渠道有一个整合的消息，这个整合对广汽三菱拓展新的渠道方面会不会有所影响？

杜志坚：整合的东西可能是股东在谈，我是不太知道。我更多关注广汽三菱自身渠道的建设，应该说在我们渠道建设方面还是按照我们自己的步伐，按照我们自己的规划在发展，从去年我们真正建成大概179家销售店，今年我们希望能达到230或者250，更好的为我们的消费者进行服务。

主持人：您刚刚也说您一定会关注广汽三菱，在路线战略方面您的创新之处有哪些？

杜志坚：广汽三菱愿景是造中国最好的SUV，争取成为中国SUV的第一品牌。这一点上，我想跟付总提出的是一样的，所以我们也是沿着这个道路不断努力，争取把更多好的产品、好的服务提供给消费者。

主持人：谈一下销量，2013年广汽三菱销量多少？今年第一季度反馈到的信息是什么样的？

杜志坚：去年广汽三菱总共卖了4万3千台车子，一季度实现了1万1千台的销量，应该说一季度为什么感觉到没有太大的增长？最主要是因为我们2月份有一个产能的拓展工作。目前这个工作已经完成了，在4月份开始就开始恢复正常的生产，能够更好的去满足消费者的需求。因为1-3月份，我们的劲炫基本上是供不应求，经销商拿钱来提车，我也不好意思说没有那么多车，所以从4月份开始我们敞开供应。

主持人：现在新厂房已经投入使用？

杜志坚：对。

主持人：新厂产能大概有多少？

杜志坚：今年加班加点顶多只能够生产8万，但是到明年，从1月份开始就能够满负荷工作的话，最多可以达到13万，现在是实现了13万的产能，它今年只能最多是8万。

主持人：未来在咱们的产品布局方面有哪些规划？会不会引进更多的产品？

杜志坚：对，目前引进方面股东方面正在谈判。广汽三菱是SUV世家，我们希望引进更多的SUV的产品，希望我们引进的工作能够取得好的成绩，同时我们也可以比较关注新能源方面的车型的引进，因为我们也知道目前国家也在进行规定油耗的问题，有新的标准，我们也会不断通过这种引进新能源车，去达到相关的要求，更好的为我们的环保做出更大的贡献。

主持人：还有一个关于您个人的问题，前一段时间广汽大换防，当时业内很多前辈也讨论过您，说在任期结束之后会走到更高的岗位上，您对于目前的这个任期有没有一个自己的个人目标，会达到一个什么样的程度？

杜志坚：首先我觉得集团信任我们，把我们安排到这样一个关键的岗位，承担比较大的重任。我想是集团对我们的信任，在这种情况下，只有竭尽全力把工作做好，在去年的半年里面，我们也是尽力了，成绩也是大家都很认可的。在新的一年，把更多的精力，除了把车卖好的同时，要抓好内部的管理，同时关注经销商健康的发展，提高他们的盈利能力。只要我们把工作做好了，我们销量上升了，这样会是一个顺理成章的事情。在我的任期内，我最希望每年销量翻番，这样的话，当我离开这个岗位的时候，可以满怀信心的对自己说，对我的朋友说，我对得起这个岗位。

主持人：希望是这样的。您刚刚也提到了经销商问题，我们凤凰汽车在此次车展上有一个特别环节，“经销商问老总”，2014年下半年及今后针对SUV车型的战略动作会有哪些？4S+1S发展方向具体是怎样的？

杜志坚：第一个问题，作为广汽三菱来说我们是SUV世家，所以在车型引进方面我们会把更多的精力放在SUV车型引进方面去，希望能够导入更多对路的SUV的产品，满足市场的需求，这一方面的工作目前正在商谈当中，适当的时候也可以跟大家公布相关的最终结果，我们是一句话，既然是SUV世家，就一定会把SUV这个事业做大做强，这是第一个。

4S+1S也是我们目前在网络拓展方面坚持的一个原则，这也是充分考虑到我们经销商的一种盈利能力。因为在一些小一点的地方，你让他们去建4S店可能会投资太大，入不敷出，这种情况下怎么办呢？我们的观点提出就是4S+1S，就是4S店你只要在一些覆盖的区域内建一些展厅，哪怕只有销售部门没有服务部门，因为你可以在主店里面去进行服务，都可以考虑，当然我们更鼓励的既有销售，又有简单的快修、保养这样的服务。这种模式最主要是想快速的去服务好我们三、四、五线城市，让他们能够获得更好的就近服务，能充分的去感受到我们汽车的产品魅力。

主持人：谢谢您杜总能接受我们的采访，希望广汽三菱越来越好。

杜志坚：谢谢。