又是一个甲午年。2014年,虽没有轰烈的战火于硝烟,但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里,各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超1100万辆的关键节点,各选手布局已发生位移。同时,中国自主品牌连续10个月市场占有率下降。未来是前行还是倒下?这是一个问题。
数字本身是冷酷的,但是它所反映的行业现状却充满了波澜。
在历史关键节点,凤凰汽车于2014年7月13日在京举办了“凤凰汽车半年数据行业沟通会”。会议邀请了车企、媒体及学者等诸多行业专业嘉宾就数据幕后问题、行业热点、未来趋势、车企动态等话题进行了激烈讨论。以下为奇瑞公关总监万锐观点实录。
今天来的都是老师,我说两句,我说说奇瑞,奇瑞整个上半年我们从1月份稍微好一点,2月份、3月份稍微差一点,从4月份开始,4月、5月、6月都是稳步的增长。7月份我刚来的时候,从家里看了一下数据,我们环比增长了28%,从数据上看,不是说有大的翻天覆地的变化,但是我们还是从中间看到一些正能量,还是比较积极的向上发展,而且我们理解就是说,中国的市场还是在的。
看你能不能拿出真正消费者需要的产品,所以我们从最近几个新产品的表现来看,因为我们过去也知道,停了很多老产品,从销量上一下子就下来了很多。但是这些新产品下来之后,虽然说没有大的增量,但是我们已经填补了砍掉这些产品的空白,7月份还是一个良性上升的趋势。7月份大家都知道是淡季,但是在这个淡季还是能有28%的环比增长,同比跟去年比还是有大幅度的增长,我们还是非常有信心的。所以自主品牌还是有市场的,还是要拿出消费者能够接受的产品,这是关键。我就聊这么多,感谢。
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