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陈茉怡：自主品牌转三四线城市成趋势

2014年07月15日 14:48:10

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

又是一个甲午年。2014年，虽没有轰烈的战火于硝烟，但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里，各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超1100万辆的关键节点，各选手布局已发生位移。同时，中国自主品牌连续10个月市场占有率下降。未来是前行还是倒下？这是一个问题。

数字本身是冷酷的，但是它所反映的行业现状却充满了波澜。

在历史关键节点，凤凰汽车于2014年7月13日在京举办了“凤凰汽车半年数据行业沟通会”。会议邀请了车企、媒体及学者等诸多行业专业嘉宾就数据幕后问题、行业热点、未来趋势、车企动态等话题进行了激烈讨论。以下为车易拍二手车电商平台市场总监陈茉怡观点实录。

从整体上来说，现在整个市场的行情其实是从增量变为存量的市场，所以说在一线城市，豪华品牌领军，自主品牌相对份额比较低，或者是市场向成熟转型的变化。各个市场的销量都是说主流品牌站在一线城市，我是希望从我这个角度来说，我们的自主品牌，应该更多的向三四线的城市转移。从我们的数据上来说，现在整个二手车置换的查出来说，其实输出都是三四线，或者五六线的城市，这些城市基本上可以看到当地汽车的硬件设施还是比较差的。消费者对汽车市场的认知也会比较差。

一线城市我给大家一个数据，从奔驰、宝马、奥迪这三个品牌来说，奥迪的置换相对是做的比较好的。而宝马呢，置换是相对的比奥迪要稍微差一点，但是这里面最差的就是奔驰，奔驰整个30%的置换的车主都是，他的车主会去置换奥迪和宝马，这块是豪华品牌需要考虑的一件事情。市场的变化也是一个厂家可以考虑的谢谢。