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凤凰汽车讯 一年一度的广州国际车展于11月20日在广州琶洲•中国进出口商品交易会展馆拉开大幕。作为本年度汽车界最后一个全国性车展，其重要程度不言而喻。近百款新车首发亮相或正式上市，各家车企未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

以下是广汽乘用车公司总经理吴松的访谈实录。

凤凰汽车：凤凰汽车网友大家好！这里是2014凤凰汽车广州车展报道现场，坐在我对面的是广汽乘用车公司总经理吴松。

吴松：各位凤凰网友大家好。

凤凰汽车：能不能给我们简单介绍一下，今天在广州车展亮相的传祺GA6的市场定位，以及在整个市场上面有什么独特的优势？

吴松：定位是高端、精英座驾。传祺GA6是源于GA5的技术，经过四五年的研究进一步向上发展，是完全由广汽拥有自主知识产权独立研发的具备国际水平的一款车，有几大特点：

第一个是采用我们凌云翼家族脸谱。表示广汽品牌积极向上的态度和决心，整车造型具有引领时代潮流的特点。

第二个是黄金动控，搭载7速G-DCT变速箱。有两个特点，第一个是在低的速度里面实现最大的扭矩转速，最大扭矩可以达到242；第二个是频速性非常好，0.2秒就行了。

第三个是省油。GA6比上一代的产品省油10%以上，而且整个车型都全部有了启停功能，等红绿灯的时候不用熄火，直接可以走；另外在安全方面，已有的博世安全；以及GSP方面，又加了前方障碍预警，道路偏移障碍预警和360度的影像，提供全方位的保证。

第四个是品质。经过这么多年的发展，传祺的品质超过多数品牌。

凤凰汽车：大概什么时候上市呢？

吴松：12月20日左右上市。

凤凰汽车：未来的价格会怎么样？

吴松：价格就同级别车来讲，具有非常强的性价比。这个性价比是指我们品质还要优，性能方面要相当，安全防护方面更优的情况下再来谈性价比。

凤凰汽车：很多自主品牌过去都在讲造型，而现在的消费者对内部品质、操控性、核心部件等非常重视，传祺是如何让消费者提升对品牌信任度的？

吴松：我们做过一个调查，第一次买车的顾客中有70%到80%，都是看造型的。所以很多外国的车到中国来之后，都搞得越来越炫，本来他们本国没有那么炫。但是第二次再买车的时候，除了造型之外，顾客更关注性能和安全。特别是最近一段时间，大家开始越来越关注安全问题，而不是说简单讲两句话，讲一个故事别人就买你的车了。传祺早期投放的产品，就是比较注重品质和安全，注重性能的，但是对造型方面关注不够。现在我们新一代的产品，在保证我们的品质安全和性能进一步大幅提升的情况下，也注意造型。

尽管这几年中国的汽车市场竞争这么激烈，但是传祺销量是保持高速增长。去年比前年翻一番，去年是85000台，今年预计115000台没有问题，明年在今年基础上会有更大增长。预计到2017年，传祺销量将实现50万，2020年实现100万台。

传祺推出的每一款产品，我们都将致力于打造这个级别的精品。我们追求的是有品质、有内容的增长，而不是简单把量冲上去，过几年就垮下来。今年，传祺投放市场三款传统动力车型，传祺GS3S视界、传祺GS5速博，和即将投放的传祺GA6。根据市场的情况和产能建设的布局，我们明年还会有几款新车上市。其中，在明年4月份会推出一款A+级的SUV——传祺GS4。

凤凰汽车：新能源汽车方面，我们看到了传祺GA5的亮相，这款车与目前国内出现的新能源汽车，包括混合动力(有的也叫做增程式)，有什么不一样的？传祺推出新能源汽车，是不是意味着在新能源汽车方面有大的动作和信号？

吴松：实际上之前广汽就发布了新能源战略，对于未来新能源要占到集团产品里面10%到20%，包括合资品牌。我们在研发这个车，也是早在4年之前，实际上试运行也进行了一年，这个产品之所以这次在全国上市，是因为已经趋于成熟，具备有直接投放市场的价值。由于新能源在中国也是刚开始，在全世界也是开始，所以目前可以这样讲，新能源里面，还没有一些比较成熟的市场和产品，所以我们这里面还没有对标，不像GA6有明确。因为在增程式新能源车方面，目前我们在国内是处于领先地位，也是国家863计划首个支持的项目，第一个支持的项目。

我们有具备几个方面的优势，第一个是在车的安全方面，我们采用了与经过市场考验的GA5同样的架构，不管是被动还是主动。始终在我们的所有产品中，安全是摆在第一要务。

第二个是制造的精工，是和现有常规产品是同平台生产，这样就减少了单独针对性的原则过渡的投放。

第三个是我们的核心部分，就是我们的增程式纯电的管理，包括电池管理和电机，目前这个领域里面，一次充电我们可以跑80公里，当电池不足的时候，再通过燃油再发电，还是电驱动，还可以再增加600公里，所以就解决了目前纯电动的一个问题，没有充电桩就不能动。有充电桩的情况下，就纯电动行驶，一毛钱一度电很便宜。另外是没有电之后，再烧油发电，这样组合来走，相当于油耗2.4，这样总体来讲，在城市运行实现0排放，在郊外运行实现低排放，而且满足你政府各方面的要求。所以在化学方面比较有名的杨院士，曾经批评过特斯拉，他和我讲：“吴总，你们的增程式非常有前途，要加快推广。”我们经过各方面的评估之后，觉得很成熟，所以以GA5为基础加大推广，今后在A级车里面还会推出一个阿特金森型发动机，今天推出来了，更小巧，转换更高，动力更强，而且排放更低，一步一步推动更新的产品，同时也在研究和考虑纯电的下一步的发展。

凤凰汽车：从厂家的角度，传祺GA5 REV会有什么样的新的营销会出现？

吴松：目前我们这款车是属于国家有政策补贴的，中央加上地方将近6万多，所以现在把中央和地方的补贴扣去之后，目前我们的市场价是15万2800是低配，还有第二款稍微低配一点的，就是大众款的是13万2800，和GA5常规的价格相当。目前的难题不是在顾客这边，顾客的价格和使用成本都非常低了，现在广汽以这个价格出去，每一台新能源车要贴4万，一个是规模没有起来，第二个是目前电池和电机的价格还比较高。但是随着下一步电池，我们也正在研发、正在考虑，以及随着规模的增长，我相信成本也会进一步下来。但是目前这个车和我们常规车没有什么区别，如果说最大的区别，就是排放更低，声音更好听，没有什么声音看起来，而且加速也很好，0到50公里可以达到4.6秒，是非常快的加速。

凤凰汽车：刚才说的4万是指厂家补贴吗？

吴松：是定价的时候就贴了。

凤凰汽车：15万2800是抛掉政府、国家、企业的？

吴松：是。我们不能说研发一个产品要顾客来承担，顾客这边是有市场竞争力的，大家现在对这个还缺乏太多的认识，我们也是刚刚开始准备投放。我想随着投放和宣传之后，应该说这块应该很快。

凤凰汽车：近期整个广汽营销这块让大家眼前一亮的感觉，为什么会有这么多好的影视作品或娱乐项目，会找到传祺这边来做？

吴松：说实在话，既有机遇成分，同时也说明传祺在海内外的知名度和美誉度正在形成。比如说《变形金刚》找我们，就因为我们当时参加了北美车展。制片方第一次选用美国以外的品牌，也想找一个本土最优秀的品牌，正好传祺连续两年获得J.D.power认证的中国品牌第一。《碧海雄心》是央视打造的英雄主义电视剧，当时这个主题也是要救助别人，这些英雄打捞别人，救助别人，最后还要牺牲自己。这和我们传祺“为亲人造好车，让世界充满爱”理念高度契合，都是用不同方式表达一个内容，就是要做善事，成为社会负责任的企业，要宣传这种正能量。特别是习主席召开文艺座谈会之后，对传祺本来就很看好，其中10位演艺人员提出要买传祺，他们自己在参加拍摄过程中对传祺印象非常好，有一次剧组安排接国际导演，他说坐传祺很好。

凤凰汽车：很感谢吴总来到2014广州车展现场接受我们的专访。