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贺球辉 :汽车自媒体不能瞎玩!

2015年07月22日 13:45:39
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

凤凰汽车讯 由新诺视线传播机构承办、凤凰汽车等40家全国主流汽车网络媒体共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的“第十三届中国主流汽车网络媒体高层论坛”日前在京举办,本届论坛主题为“互联网新局势”。

以下为独立车评人贺球辉的发言实录:

首先感谢本论坛的召集人谢卫列谢大侠,感谢一汽丰田给大家搭建了这么一个可持续的交流平台。我现在接任了SA汽车行业自媒体联盟主席,想说一点自媒体的话题。

自媒体有优势,它传播快,能够到达消费者终端,但这个是理论上的,实际上要做到消费短是非常难的,需要大量的努力和投入。

现在玩自媒体的概念确实很火,但是我发现车企真是有病,叫“有病乱投医”,瞎玩自媒体,尤其是很多车企喜欢找面向业内的自媒体传播,虽然看着内容很专业,但消费者根本就看不懂也不喜欢,这叫自嗨啊。我认为在自媒体里面,现在很多的数据、内容都是很差的,有绝大一部分是很差的根本都谈不上自媒体,只是一个概念,所以不能光看阅读数和粉丝数。自媒体其实更准确的说应该叫轻媒体,就是抛弃其它杂事,以内容为核心的媒体形态。自媒体它并不是一个人运营的了的,必须要有精干的团队,否则无法产生大量的精品原创。自媒体需要有严格的评估标准,不能以你我是否认识或听过或关系远近为标准,那样会导致误判,浪费传播经费、错失好的传播台。SA目前已经建立了严格的评估标准,我们会划分等级的评估各大自媒体的影响力。

我认为自媒体必须具备五个“力”。

第一是专业内容生产的能力,如果没有精品内容生产能力,一味或者只是软文根本谈不上自媒体。

第二个内容一定要有公信力,好的自媒体一定是有说好有说不好的文章的,没有客观报道没有所谓的负面(当然恶意攻击是没有公信力的,消费者也不傻)那绝对不可能建立媒体的公信力,现在软文特别泛滥,对消费者也没有意义,是自嗨,从效果来说,一定是帮不了企业的。

第三个就是传播力,传播力其实就是说自媒体的用户构成,如果消息不能到达消费者那,那就根本谈不上传播力可言。所以好的自媒体必须要面向消费者,内容也必须是面向消费者的。除此之外,传播力也必须要有运营能力,现在因为平台很多,包括微信公众号、今日头条、搜狐自媒体、各种客户端,各大媒体和自媒体都有机会创造更好更广泛的传播,但前提是大家要努力按照消费性需求的方向去运营去维护。

第四个能力是创造力,实际上创造力就是应变能力和创新意识,现在提倡互联网思维,就是快节奏思维,环境每天都在变化,信息挖掘的创新能力就显得特别重要,如果没有创造力,在新环境下你很难做到跟消费者对接。

第五个是穿透力也就是最终影响力,影响不了一个人,说服不了别人,这个文章或者是这个内容的传播其实是无效传播,我觉得今年的行情也是好事,所有企业、所有媒体都在反思,我们的影响力到哪里去了,我们为什么被抛弃了。

现在整个市场不好的情况下,会发现所有媒体都救不了你,你找谁也不好使,这是我们汽车媒体生态圈病态了十几年造成了恶性结果,去年我也提到了我们的竞争绝对不是汽车媒体圈的竞争了,如果我们文人相亲,互相攻击,最后我们这批人都得挂,因为可能外围的势力更强大一些,我们正在无情的被消费者抛弃,我们几千人、一万人自己觉得很嗨,可是消费者是十几亿人,你怎么扛得过那么多人呢?

所以我觉得我们这个行业要形成和谐共处的氛围,多探讨一些内容上的进步,因为没有内容上的进步就没有公信力,我们最终都会被抛弃。其实也不能怪媒体,车企有时候心态也不好,厂家有的时候控制欲望也很强,控制媒体,最后媒体也帮不了它,所以开放、互相尊重和包容才能形成更好的局面。对于现在的媒体氛围我也有几个观点。

第一个观点是端者必死,按照现在的趋势,如果汽车媒体再端着的话,汽车媒体有可能觉大多数都会消失,因此,我觉得再提媒体形态意义已经不大了,今天其实我们不应该再探讨平媒、网媒、新媒体、自媒体的影响力了,谈一谈内容报道或许更为有益,做好消费者信息对接才是最重要,而这个其实不分媒体形态。

第二,我们的汽车媒体颜面已经守不住了,这是很现实的问题,消费者正在抛弃我们,消费环境和消费认知发生了巨变,我们和十三亿消费者对接没有做到位,十几年来温水煮青蛙,今天的汽车媒体越来越没有创新的能力了,所以大家都需要变革,不仅是内容的改变更是心态的改变。

第三,现在有一个问题是厂家、公关和媒体真的要重新进入一个共建的生态圈,因为现在很乱,乱到公关有些时候经常听到什么厂家要干掉哪个自媒体,哪个自媒体又要和哪个厂家干起来,这种过程其实是一种激烈对抗的,没有形成一种和谐共处的过程,最后发现谁也干不掉谁,共建生态圈是需要一个包容的心态去处理的过程。

要容的下,放的下恩仇!我们容不下人,会发现圈子越抱越紧,越来越小,但是放弃了主流市场,所以企业、公关、媒体在这个行业里都要有很宽广的心胸。其实只要有良好的沟通,大家会发现传播更有利,因为大家目的都是一致的,就是把产品信息更好的传播出去。我们SA也欢迎汽车媒体大佬加入我们联盟,我们主要是做消费者、厂家、媒体的推广,做更好的匹配。

其实我们SA现在跟以前有很大的不同,SA作为汽车行业最早也是最具影响力的自媒体联盟,汇聚了各方英才,目前更是吸收了汽研社矩阵式自媒体集群和博派自媒体联盟成员。SA现在及未来更致力于成为一个公益性的组织,为厂家、自媒体、消费者搭建起更好的沟通桥梁,我们愿意让优秀的自媒体的付出得到合理的报酬,厂家的信息也得到合理客观公正的传播,消费者得到更多及时有效的买车信息,最终实现消费者、厂家、自媒体三方共赢。

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责任编辑:马青竹 PA017
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