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凤凰汽车讯 2015中国汽车产业区域经济峰会于10月29—30日在陕西西安盛大召开，本届峰会是中国西北地区首次就汽车产业区域经济发展举办的专题研讨。峰会围绕“‘一带一路’汽车产业新机遇”的主题，共同研讨汽车产业如何在经济发展新常态下结合区域特点实现产业新突破，探讨企业布局如何向中西部地区延伸，借战略“东风”沿“一带一路”挖掘和开拓新市场。凤凰汽车作为协办单位，对本届峰会进行了全方位多角度的报道。

西安经济技术开发区管委会副主任 刘彤

以下为西安经济技术开发区管委会副主任 刘彤发言:

陕汽在2004年拉开了西安发展汽车的序幕，当时我们确定的目标，最终目标是100亿，当时陕西可能也就是几十亿，经过十年的发展，陕西确实发生了很大的变化。去年是400亿，在全国汽车行业排到10位，超出当时的预期，在陕汽的带动下，也发展了批零部件公司，还发展了一批专用车公司，这是我们干的第一件事情。陕汽在全国重卡的地位，陕汽重卡应该排在全国第四、五、六的位置。

第二，发展跟陕汽相关的商用客车，我们跟国内大的客商进行联系，通过几年的努力，我们终于把金龙汽车公司吸引到西安。一个重要意义，它其实是海上丝绸之路和陆上丝绸之路两个输出起点的区域成立的合资公司，所以这沿事省政府把这件事情报到了国务院，进行了专报。

开发区有几十家汽车销售公司和汽车4S店，估计在座的各位老总都有4S店，有的一个4S店光纳税纳了8000万元，还有很多的销售公司，它的4S店10年期间在全球遥遥领先，经过这两年的发展，我们在这一块在汽车转型方面做了大量的发展。跟平安公司投资30亿做了集汽车销售、维修、保险于一体的大的汽车平台，准备在经开区建立一个大的销售平台，打破4S店的模式，做了一些探讨，我估计明年要开始建，建了以后对汽车的后市场会起到非常好的作用。

第四个工作是没有做成的一项工作，这几年我一直想做乘用车，主要有两个方面，一个西部的市场特别西北的市场在前几年不成熟，第二个整个的政府承担能力前几年不具备，这时我们没有做成整车的原因。下一步的工作有两条，我们按照省委省政府的要求，把陕西打造成千亿的汽车公司，第二个加快金龙汽车的建设步伐，这样商务车的基础就能做好。

前几年专门成立了汽车公司，从全国来讲，东北、京津冀、华北、西南都很强，最弱的是西北板块，但是从现在来看，第一个西北的整个生产市场跟它的产品、销售市场是不具备的，西安的辐射能力很强，西部五省不说，包括山西、河南的西部、内蒙、成都的北部都有。西安是改革开放的实验区，全国是八个点，西安是一个点，你需要什么政策，这为西安下一步的发展会起到很大的作用。

发展汽车产业，是陕西省市一直的共识，包括我们省工业厅，大家认为下一步西安是要转型，特别是装备制造业的转型，汽车并不可少。

再一个管委会，我们的土地再少，我们拿出6个作为汽车产业，大概留了2个成车的位置，一个60万，一个30万，从各个厂的反馈情况来看，一个汽车销售形势、增长的不快，第二大家认为西安的时机已经成熟了，我们正在联系，不光产地优势，包括人才、客源大家都比较熟悉，详细的情况杨主任明天有一个报告会给大家解释，我就不占用大家的时间，希望大家到西安经开区多走走看看，我们对发展汽车产业有信心，绝对要发展起来，这是我们近几年作为招商引资、作为产业发展最重最重的想法，也是最重的一个项目实现，所以我们一定要把这块做好，也希望能够得到各位领导、各位家的支持，谢谢大家！