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凤凰汽车讯 2015(第十三届)广州国际汽车展览会于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。 本届广州汽车展展会规模达22万平方米，展出车辆总计1000台，全球首发车36台，其中跨国公司首发车7台。首发新车、概念车及最新车辆技术共演一炉，将为业界展示国际汽车工业发展的最新成果，凤凰汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是凤凰汽车对话海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东先生。

凤凰汽车：凤凰汽车的网友大家好这是是2015广州车展凤凰专访间，坐在我旁边的海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东先生。

符润东：大家好。

凤凰汽车：有消息称普力马EV将在12月份上市，您给介绍一下这款全新的电动MPV？

符润东：说到海马汽车的纯电动，还是可以往前追溯一下讲讲历史，其实海马汽车在2006年，就开始进入了整个纯电动的研发储备，海马汽车在纯电动方面有着比较深厚的积累和沉淀，比如说海马汽车是较早的承接国家863计划的，在2011年我们的电动普力马就在郑州、海口、杭州，等几个城市进行试运行，目前，海口有300多台电动普力马出租车在运营，12月份会普力马EV将上市，这款纯电动车的第一个特点是，它是国内首款纯电动MPV，我们认为MPV这个市场，在纯电动领域同样是有需求的。

第二个特点整个参数指标还是不错的，比如续航能力，达到了220-300公里，另外它的百公里的耗电量是行业内不错的，小于17千瓦的耗电量，普力马EV完全能满足消费者日常使用的需求。

凤凰汽车：既然您谈到了纯电动新能源，我顺便问一下我们在新能源方面还有新的计划吗？

符润东：我们刚刚提到了海马汽车从2006年开始一直在规划和储备，新能源技术，所以它整个规划是比较完整的，首先我们提到的是蓝色引擎计划，在2009年海马汽车提出了海马蓝色引擎计划，其中很重要的一个部分就是纯电动，蓝色引擎计划里面，还有几个分支，比如说我们的传统动力向节能环保小排量方向去做发展，我们在传统动力上，开发了1.2GDI和1.0GDI，在新能源领域我们也有一个规划，比如48V微混技术，混合动力技术纯电动技术，同步在发展和储备，我们在未来从车型方面来讲，我们会推出第四代的纯电动，以及我们会在2017年末或者2018年推出我们的纯电动的SUV等等。

所以对于新能源的这种规划和储备，应该讲海马汽车有了较多的积累和沉淀，在我们十三五的规划里面，我们希望能够在十三五实现纯电动占到整个销量的20%，这样的规划目标。

凤凰汽车：这还是很多的。

符润东：对。

凤凰汽车：我看别的车企他们估算的是10到15，您刚才听到纯电动MPV，一方面涉及到纯电动，另一方面涉及到MPV，现在国家开放了二胎，您对二胎对MPV市场有哪些看法？

符润东：我个人是这么理解的，对于MPV细分领域，这个品类的一个车型，其实我是这么看的，第一个您刚才说到的，人口结构的变化，肯定会带来一个新的增量，毕竟它是有更大的空间，这是MPV的一个强项和客户需求的爆发点。

我觉得从另外一个方面，也能看到未来MPV市场的前景和前途，其实随着整个汽车的消费理性化，在发生升级和转化变化的时候，就会有这样的突破，怎么讲呢？

MPV的特点很清晰，就是它的多功能、大空间、舒适性，有一个很好的结合，在轿车与SUV之间有很好的结合点，能满足很多客户的这种功能需求，所以我认为不仅是从人口结构上，MPV会有市场，在消费升级方面也有市场，所以MPV在未来的市场里面有很好的爆发空间和潜在的基础。

凤凰汽车：对增长的速度您有规划吗？

符润东：我们认为MPV在未来两年会达到一个新的高度，我们的判断依据来自于人口结构的变化。

凤凰汽车：MPV现在增长很快，您预计未来会更快吗？

符润东：对，会更快。

凤凰汽车：说到新能源，刚才您讲了我们未来会大发展，现在有很多互联网公司在造新能源汽车，您怎么看？您觉得他们有优势吗？

符润东：我是这么看新能源的问题，从新能源的规划路线和实现路径也好，有很多的模式和方式，其实有一句老话叫“条条大道通罗马”，其实我们的目标是一致的，在我们整个汽车工业发展到一定程度之后，一定要实现升级和突破，一定朝着更环保更安全更节能的方向走，这是符合整个国家战略以及汽车工业发展的方向。

所以不管是互联网企业造车也好，还是传统市场造车也好，这个方向是一定的，而且有很多种资源和资本，不同的路径，我认为是相同借鉴和学习的过程，相互促进和相互扶持，我认为才会让整个纯电动走上一条真正的康庄大道，所以我认为没有关系，大家都到一起来，朝着共同一个目标，有不同的路径去实现它，探索一调未知路线的时候，我们没有可以复制的，是新的模式和方式，我们希望大家一起去探讨和探索。用一句老话讲“要摸着石头过河”所以我们欢迎所有的社会的资源包括各不同的路径，来实现我们纯电动的突破。

凤凰汽车：在您看来，互联网和车企更多的是互相学习和合作？

符润东：对是融合发展的方向。

凤凰汽车：我们的两款双T我想知道一下，市场反应怎么样？

符润东：要谈到我们在今年5月份北京发布的双T上市，可以追溯到海马汽车的2.0+战略，2.0+战略的重要支撑是什么，有三个很重要的支撑，第一个是动力升级，我们刚刚提到的，海马汽车在所有的谱系里面，全面的标配和搭载T动力，希望我们的产品更节能、更环保方向走，所以我们的动力全面升级，第二个支撑是我们的技术升级，未来的汽车一定是往更智能化的方向去做发展，我们在科技上要紧着做突破，我们在差别上搭载了HM-Link车联网，能把人车生活很好的连接起来，车不是纯粹的交通工具了，是人与工作生活中很重要的一个组成部分，它再也不是四个轮子+两个沙发了，所以我们在科技方面上，要实现突破。

第三个重要的支撑就是我们的品质升级，我们刚刚讲到了，随着整个消费升级客户对整个汽车的要求越来越高，一定对品质的要求，也会越来越高，这个时候我们的产品一定要往上走，汽车人一定要有匠心精神，要真正能洞察和理解消费者的需求，只有去洞察消费者需求是什么，我们才可以造出更能让消费者满意的产品，这也是海马汽车一直以来坚持的一条路线。

我们在十三五规划里面，曾经提到这么一个原则，发展策略和方向，就是不在于做多大，而在于做多好，不在于走多快，而在于走多远，所以海马汽车秉承这样的方向去做突破，我们的想法和愿景是希望我们能够，为消费者带来更多高品质的高性价比的好车，所以我们回到海马汽车2.0+战略，我们在三个重要的方向进行突破，一个动力、一个是科技、品质全面突破和升级。

回到刚才的问题，消费者对双T有着怎样的认可和看法，我们通过凤凰汽车的论坛和汽车之家的论坛易车的论坛，我们感受到消费者对T动力的带来给予了很高的肯定，包括在各种论坛的排名和排行榜里面，都排在比较前列的位置上，所以消费者对整个双T的上市，以及整个动力的升级，品质的升级以及科技的升级，还是非常认可的。

凤凰汽车：我们前面讲这些问题都是关于产品的，最后一个问题是关于营销的，现在有很多的O2O企业，介入到汽车销售来，我想您是怎么看这个现象，另外结合我们自己的一些营销策略讲一下？

符润东：其实谈到营销的问题，是一个比较大的概念，但是我认为，不管怎么变，它还是有它可以去坚守和坚持的一部分，其实我们谈到营销，我们必须要解决两个问题，一个是你怎么去满足客户的功能需求，因为毕竟汽车的属性，仍然是没有变化的，第二个部分你如何解决客户的情感诉求，因为汽车已经不简简单单是交通工具了，是人、车生活的连接，一个很重要的组成部分，它需要内涵，需要有共鸣！所以你如何解决客户的情感诉求？在这两个问题上一定要做探究和突破，这是所有汽车营销里面的本原，所以在这个环节上，我们海马汽车在营销领域上有这样的共识和突破。首先我们一定要坚定的以产品为王，只有好的产品，你才能够实现满足消费者的功能需求，也只有好的产品，你才能够去让消费者得到认可肯定，所以我们在产品上会秉承海马汽车全球制造的理念，用匠心精神，打造高品质高质量高性价比的好车。

来满足我们消费者的这种功能需求，另外第二个方向是坚定的以内容为王，在一个信息爆炸的年代，如何解决消费者与主机厂的沟通是一个很重要的核心环节，只有互动和参与，才可以让消费者能够和主机厂实现零距离的沟通，你才可能更好的洞察消费者的需求，才可以让消费者更好的理解这个品牌的文化与它赋予的内涵，我们希望在内容上做得更透彻一些，做得更深一些！来实现与消费者的沟通。

我们在坚定的以内容为王的前提下，实现消费者能参与进来能够互动上，肆意我们一定坚持产品为王，实现我们的推广。

第三个是渠道为王，为什么是渠道为王，我们要站在消费者需求的角度上去考虑这个问题，比如说我们坚定的让我们的传统渠道下探，让消费者足不出户，就可以去体验和感受这个产品，另外在电商渠道商我们要做突破，不可否认电商是很重要的渠道之一，所以在电商渠道上，我们也会做突破不管是门户的垂直的官方的，我们将会电商的渠道矩阵，让消费者更容易更快速的能够实现与主机厂的交流和沟通。

第四个渠道我们希望在跨界上做合作，我们的判断是未来的消费环境和渠道会发生变化，只要任何一个环节任何一个行业任何一个个体都可以承载这个渠道，我们认为在跨界渠道商也是未来很重要的渠道，所以我们在未来渠道方向上，会进行突破，一个是传统渠道坚定的下探，第二个电商渠道，第三个在跨界合作商更大的开发，去吸纳我们的受众面，解决消费者真正的方便与快捷，真正能体现消费者的这种价值与需求。从时间手段来讲就很多方面了，比如我们的娱乐营销，我们会坚定走，为什么要坚定以内容为王，要实现与消费者的互动，我们通过娱乐元素，比如说电视植入，比如说一些互动活动，通过这种内容把消费者拉过来，能够很直接的进行对话与沟通，再比如说我们可以做一些体育营销，我们一直在体育市场做文章，体育是一个很大的元素，很大的一个范畴等等，所以在实现手段上我们可以用很多多样化解决品牌的文化传递与传播。

总而言之在营销层面上，一定要坚定的以客户价值为导向去做突破，能够实现与消费者零距离的沟通，来实现消费者最根本的需求！这是我认为对营销的一些理解。

凤凰汽车：我们未来除了在传统渠道卖车，会在网络渠道卖吗？

符润东：会的，我们刚刚提到的跨界渠道，是一个完整的渠道矩阵，它的出发点考虑，就来自于你如何让消费者更方便更快捷，这才是营销的本原。

凤凰汽车：谢谢符总。