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凤凰汽车讯 11月18日，2016(第十四届)广州车展在中国进出口商品交易会展馆正式启幕。本届车展展出新车近1130台，全球首发车型达56台，全新纯电动汽车、插电式混合动力等新能源车型达146台，展车规模和质量空前。凤凰汽车作为官方合作媒体，在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是凤凰汽车对话陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣实录：

凤凰汽车：凤凰汽车的网友大家好，这里是2016广州车展凤凰汽车的访谈间现场，我们现在请到的是陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣，潘总您好，跟大家打个招呼吧。

潘欣欣：凤凰汽车的广大网友，大家上午好！我是陆风汽车的潘欣欣。我也是凤凰汽车的老朋友了。很高兴能够在这次广州车展第一天开幕的上午在凤凰汽车的直播间跟大家见面。

凤凰汽车：首先请潘总介绍一下此次我们的车展阵容，以及我们带来了哪些亮点车型？

潘欣欣：陆风汽车这次参加广州车展，在1.2号馆，展台上今天我们上市了2017款陆风X8，同时我们也带来了一款未来即将量产的定位紧凑型跨界SUV的概念车，陆风的“逍遥”，希望莅临广州车展现场，以及在线上关注广州车展的网友们能够多多关注陆风汽车。

凤凰汽车：陆风X8的定位一直是纯越野SUV，请潘总简单介绍一下全新的X8有哪些亮点？

潘欣欣：对，陆风X8的定位是纯硬派越野SUV，这次全新的改款全部保留了它非常强悍的越野基因，同时在整车的外形进行了更加大气、更加犀利的升级，更多的科技化配置也是得到了极大的丰富，相信这款2017款陆风X8能够满足纯越野玩家更高的要求。

凤凰汽车：刚才潘总也说了除了X8之外，陆风这次还带来一款概念车，简单介绍一下这款概念车。还有我相信咱们凤凰汽车的网友很关注它的上市时间，潘总先透露一下它什么时候会投产？

潘欣欣：这款概念车我们量产的计划已经排在了2017年的下半年，现在工装样车的调效等等的产品开发工作已经在紧锣密鼓的进行当中。那么这款定位时尚跨界SUV的车型将承担着陆风汽车在紧凑型SUV当中一个细分车型的空缺，因为陆风在售的一些明星车型X5、X7、X8，都是SUV范比较浓的车型，现在年轻消费者非常希望拥有一款造型和外观流线型能够像轿跑车的风范，而通过能力又要满足SUV的需求，陆风“逍遥”就是兼顾了它的外形和SUV适应性的这样一款特别适合都市年轻人的车型。

凤凰汽车：现在已经临近年底，潘总介绍一下，今年咱们陆风的销量情况？

潘欣欣：从目前10个月的销量情况来看，陆风汽车收获了同比增长超过80%的销量成绩，这个增幅应该是大大超过了中国汽车车市以及SUV板块的增长幅度。在2017年，陆风汽车将会是新车型密集投放的一个产品大年，相信更多的新车型也能让陆风汽车品牌在SUV市场上的定位更加的稳固。

凤凰汽车：在产品大年，我们下一步营销有什么样的规划？

潘欣欣：在2017年陆风旗下SUV各个细分车型的布局基本完成，2017年陆风汽车会更加突出自己专业SUV品牌的定位，那么整个的营销活动也会开始围绕这样一个品牌定位展开。希望未来喜欢中国品牌SUV的消费者，在计划购买SUV的选择初期会更多的将陆风汽车品牌作为第一个提及的对象。

凤凰汽车：还有关于自主品牌，这是一个开放性的问题，自主品牌现在很多生产商都在走高端，我们总结出两种路径，一种就是它单一的推出高端车型，另外推出一个高端的子品牌，您认为这两种途径哪一种更贴合现在的市场需求？

潘欣欣：中国汽车品牌的塑造应该来说才刚刚开始，所以无论是品牌旗下推出高端车型，还是重新创立一个高端的品牌，其实都是在品牌塑造的道路上进行着自己的尝试，那么目前暂时还不好判断到底哪一种行为会将带来更大的成功概率。无论怎样，我们都希望包括陆风汽车在内的中国品牌，在未来满足更高端中国品牌汽车需求用户的产品规划的道路上，能够越走越稳。

凤凰汽车：其实我们知道陆风X7，投入市场的时候，得到了一些市场的认可，陆风X7在中国新品当中您认为它的竞争优势在哪里？

潘欣欣：陆风X7这款车型代表着陆风汽车向中国品牌中高端价位这个天花板突破的这样一个车型，我们当时在上市的时候，价格定位在13到15万中国品牌价格相对较高的一个阶段，那么其实已经和部分日韩系的SUV价格完全重合，陆风X7的销量稳定在13到15万价格期间，中国中高端品牌SUV销量的前三甲，也正是印证了陆风X7整车的精致工艺，以及其带来的驾驶乐趣，得到了消费者在市场上的口碑。同时陆风汽车将在未来针对X7这款车型，无论从外观，更多的主动安全、科技化的配置，更经济等方面的升级，相信陆风X7有更长的生命力。

凤凰汽车：我相信对我们带来的这款概念车“逍遥”有很大的期待，有的网友问了，为什么取名叫“逍遥”呢？潘总给大家解释一下。

潘欣欣：我认为特别是凤凰汽车的网友，应该是对中国制造，对中国品牌都会拥有着更高的认可度和更高的期待。所以陆风的这款概念车命名为“逍遥”，第一个想要传达的意思就是想告诉广大消费者，我们“逍遥”是来源于中国品牌的原创设计，也代表着中国汽车原创设计走向新高度的一个标志。同时因为这款车我们希望未来量产以后，将面对的是更年轻的，并且已经成为购车群体主流85后、甚至90后的人群。这些人群我们在做用户画像的时候发现很大一部分都是伴随网游成长的，他们的心目中都会有一个自己想要模仿的，或者说这样一个游戏的人物。像我过去，也曾经在稍微年轻一点的时候，玩过这样一些网络游戏。比方说《仙剑奇侠传》当中的李逍遥，就是我在那个时候非常崇拜一个神话人物，现在一些网络玄幻大作当中，例如写作《诛仙》这部作品的萧鼎，也是很多年轻人想要模仿和崇拜的对象。整体来说，我们希望这款概念车未来量产以后能够伴随我们这些年轻的敢打敢拼的消费者在未来更广大的未知空间大展拳脚，纵横天地。

凤凰汽车：潘总，您觉得当下这群年轻的消费者群体，他们在购买汽车产品的时候，是更多的注重品牌呢？还是更多的注重产品的性能？

潘欣欣：通过很多报告的分析，其实标准的90后人群消费者特性是不会有特别强烈的品牌偏好，当然就一些服饰、快销品除外，对于汽车产品来说他们追求是更加标新立异的外形设计，以及更多符合他们互联网化表现的高科技的配置，以及能够更畅快驾驶的乐趣。所以他们会对于汽车的性能，以及丰富科技化的配置更感冒。所以这也是要求汽车品牌在90后市场人群下，开发满足更多消费年轻人群的产品。

凤凰汽车：好，我们再次感谢潘总的信息分享和观点分享，谢谢。

潘欣欣：谢谢。