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凤凰汽车讯 以“致力•美好生活”为主题的2017第十七届上海车展于4月21日-28日启幕。来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆、新能源车159辆、概念车56辆、外国公司亚洲首发车44辆。

凤凰汽车作为官方合作媒体，联合品汇汽车、中国汽车新闻网及畅读APP，在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。以下是东风雪铁龙副总经理车艳华访谈实录。

东风雪铁龙副总经理 车艳华

凤凰汽车：东风雪铁龙此次带来了哪些新产品？

车艳华：这次东风雪铁龙和雪铁龙以空前强大的阵容参加本次上海车展，CXPERIENCE还有C-AIRCROSS，她们代表了将来的雪铁龙设计语言，同时还有昨天全球首发的中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS。它将成为本次展会的一大亮点，中国也将成为它的首发市场。除此之外，我们还有驾享舒适中高级车第三代C5，全新越享高级轿车C6形成轿车矩阵。大家也知道我们的纷享城市SUV C3-XR也来到展台，同时还有一些大家熟知的轿车，包括C4L、C4世嘉还有爱丽舍。

凤凰汽车： C5 AIRCROSS，这款SUV之所以被称为全球战略车型，能不能详细对其阐述一下。

车艳华：它代表了将来雪铁龙未来产品年轻化的方向，包括设计和舒适两个层面诠释雪铁龙将来是什么样的品牌，可以说它的设计代表着乐观自信的生活态度，内饰更承接了雪铁龙最新推出的CAC雪铁龙领先舒适理念，而其不单是要给驾驶者带来良好的全方位感受，更侧重于关心车里所有的乘客舒适体验，我们叫唯享座舱，每个乘客都有一个非常舒适的环境。所有的设备，所有的配置都触手可及。

除此之外，还有设计上的突破，天逸的外观设计呈现出自信风采，代表着一种乐观的生活态度，特别在细节方面充满个性，但是又充满了乐观，向上的精神，包括前脸的两个个性化的框框，以及侧面的个性化标志。

凤凰汽车：刚才提到了这款车是中国首发，选择中国首发是不是基于中国市场喜欢SUV的考虑？

车艳华：应该是这样讲，客户所需要的就是我们所要创造的，由于我们受到客户群体的用车需求激发，因你闪耀，消费者在中国更加趋于年轻化，我们把这个车带到中国市场，希望它能够丰富并满足中国消费者，满足越来越新，越来越年轻的客户需求。

凤凰汽车：雪铁龙下一步在SUV产品方面的布局如何？

车艳华：根据中国市场需求，我们会把更多的产品引进国内。除了天逸中高级乐享SUV，目前在售的C3-XR，在中国也受到了很多消费者的喜爱。我们将来会有一个SUV的产品矩阵，C-AIRCROSS不久的将来也会在中国进行生产和销售。

凤凰汽车：我们知道雪铁龙一直在轿车方面有很好的积累。未来在轿车和SUV这两方面有着什么样的均衡策略？除此之外，今天车展的很多SUV是否都是表达一种Cross跨界的感觉？

车艳华：先回答你第二个问题，我们这个车虽然叫C5 AIRCROSS，Air代表自由，Cross更加代表用SUV带给人们的舒适享受，AIRCROSS这里是属于代表自由、舒适，它是SUV的另外一种传达方式，它是属于一种真正的SUV，造型各方面都是为SUV所打造的。C5-AIRCROSS为什么叫天逸，天代表自由和创想，逸代表着愉悦的精神享受。

雪铁龙确实在轿车方面非常擅长，自信来自于成熟，就是因为雪铁龙品牌服务过300多万个客户，属于可信赖、可依靠的品牌，在此基础之上，市场有对SUV的需求，客户需求什么，我们打造客户需要的产品，同步往前走，每一个客户群体在不同的年龄阶段将会选择不同的车型。

凤凰汽车：他们说今天是您第一次以副总的身份公开亮相？

车艳华：我之前服务过其他的品牌，我加入东风雪铁龙作为副总经理，今天是整满一个月，赶上上海车展大事件。确实第一次以东风雪铁龙副总经理的身份亮相，我非常开心，第一次亮相的时候就有这么好的产品在身边，我对这个品牌充满信心和希望。

凤凰汽车：我们知道东风雪铁龙今年有一些调整，随着您的最新上任，今年会不会有什么大动作？

车艳华：整个市场要求我们自己改变，或者说雪铁龙已经意识到自己或者它一直在做自己的改变。东风雪铁龙目前的产品正在调整，同时品牌的营销策略也相应进行了调整，除此之外，经销商网络我们也会进行进一步的刷新，新产品、新网络、新体验的全新刷新。新产品方面我们的产品将更加丰富，新网络方面将在今年对在华的经销商完成品牌形象展厅的改建，更加遵循全球标准，并且赋予客户更高的服务。新体验，从年初因你闪耀这个活动开始，相继进行电视片投放，品牌的曝光，这些转变都已经在渐渐形成。目前，我会把我在汽车品牌当中积累的经验，与现有的团队进行磨合，相互补充和改变，改变实际上就是一个很好的契机。

凤凰汽车：今年咱们在产品方面的布局如何？

车艳华： 乐享中高级SUV 天逸C5 AIRCROSS下半年将会正式发售，今年有一个驾享中高级轿车第三代C5，今年6月份将会发售，随后还有一些其他的产品都在规划当中。

凤凰汽车：今年第一季度其实整个市场不是很明朗，少不了春节的月度原因。但综合下来看，整个宏观市场是一个7%的增速，您怎么看待当下宏观市场？

车艳华：市场竞争越来越激烈，还有一个现象是大家的价格竞争越来越激烈。需求可能已没有先期那么旺盛，但各大车企还有很多新车上市，价格战争在终端变得尤为激烈。一到三月份和去年同比下降了10%，但是3月份有回暖的状态，4月份估计仍会有一些回升，跟您预计的差不多，跟过去相比，两位数的增长目前比较难，竞争越来越激烈，客户的选择也越来越多。包括一些其它的出行方式，共享单车，我们出现了小黄车，ofo，越来越多的90后选择车的时候更加谨慎，只是方便就好，追求的也跟以前不一样，这就意味着我们厂家做营销，以及各方面的销售渠道都会有一些思考，到底什么才是最合适的销售方式。

凤凰汽车：谢谢车总光临我们直播间。