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凤凰汽车讯 成都车展被称为“下半年车市的集结号”，8月25日，2017(第二十届) 成都车展在成都世纪城新国际会展中心开幕。116个汽车品牌，15万平米，热力辐射最具活力潜力的西部市场。在现场，凤凰汽车第一时间对车企高层进行一对一专访。

此次成都车展长安欧尚带来了7月底上市的长安欧尚A800，并举行长安欧尚A800的1.6L产品上市发布和首批1.6L用户交付仪式。长安欧尚汽车事业部副总经理梁光忠透露：“长安欧尚A800上市仅26天就获得了2万订单，从这2万订单的构成来看， 1.6L的订单占比超过了50%。所以1.6L产品的上市会带动A800的销量。”

从2015年长安欧尚转型以来，长安欧尚提出了“蹲地式营销”，主动把产品和服务送到消费者身边去。最近一年，这个模式升级为“全参与感营销”，据梁光忠介绍，这种营销模式主要是通过长安欧尚和用户、供应商、媒体、经销商、代理商等所有相关者共同打造一个平台，所有生态圈的组织人员，在这个平台里面都做贡献，然后各取所需。

以下是长安欧尚汽车事业部副总经理梁光忠的访谈实录。

长安欧尚汽车事业部副总经理梁光忠

凤凰汽车：大家好，这里是第二十届成都国际车展的凤凰访谈间，我们请到的嘉宾是长安欧尚汽车事业部副总经理梁光忠。

梁光忠：大家好，我是长安欧尚汽车事业部梁光忠。

凤凰汽车：第一个问题，大家想了解一下，这次我们的车展阵容。

梁光忠：本次车展我们带来的，是在今年7月底上市的长安欧尚A800，本次我们准备在成都车展上举行长安欧尚A800的1.6L产品上市发布和首批1.6L用户交付仪式。

凤凰汽车：长安欧尚A800这款车目前来看订单情况怎么样？对于下半年整个销售有没有一些规划和预期？

梁光忠：长安欧尚A800上市以来，订单的情况是非常喜人的。7月份、8月份的汽车市场还处于淡季，但我们的长安欧尚A800上市仅26天就获得了2万订单，从这2万订单的构成来看， 1.6L的订单占比超过了50%。所以1.6L产品的上市会带动A800的销量。我们全年的目标是7万，从现在的订单量和产品逐步投放市场的情况来看，欧尚A800的市场反应是非常好的。

凤凰汽车：您刚才有提到长安欧尚A800 1.6L的产品，那么这款车和同级竞品相比有哪些优势？

梁光忠：市场离不开竞争，做营销就需要直面竞争，从长安欧尚A800的1.6L产品来看，我们的竞争实际上是基于用户选择和用户需求的，从我们客户的选择上来看，由于购车预算的原因，实际上1.6L是我们的主攻市场。我们的长安欧尚A800 1.6L实现了动力和经济性完美平衡。同样价格区间，我们的竞品主销车型基本上是1.5L的产品，我们在分析了这个情况之后，就推出了长安欧尚A800 1.6L的产品。1.6L的产品作为长安欧尚A800入门产品，我们主要是想避免一些竞品1.5L排量小马拉大车的问题。长安欧尚A800 1.6L排量从动力参数和实际试车等各方面来看是非常好的。

另外，不光是刚才谈到的动力优势，因为消费需求的不断升级，我们相比竞品的1.5L产品来看，舒适性方面也有着很大的产品优势。

尤其是舒适性方面，我们的优势比较明显，第一10.1寸中控大屏，第二皮质的方向盘，第三，InCall3.1智能车载互联系统。从价格方面来比较，我们在配置占优的情况下价格还要比竞品低1000-2000元，这就是我们长安欧尚根据消费者的需要，推出的这款市场具有竞争力的欧尚A800 1.6L产品。

凤凰汽车：您刚才提到长安欧尚A800拥有丰富的配置，也具有很强的产品力，价格还有优势，竞争力很强。那么我们在定价方面有哪些策略？

梁光忠：定价策略主要从两方面来说，刚刚其实我主要介绍的是基于竞争的定价，我们将长安欧尚A800的定价分为两段，在1.6L下半端的区间我们主要从进攻、竞争方面考虑，产品定价从5.99万元-6.79万元。刚才我们已经谈到了整体价格比竞品要低1000-2000元，除此之外，长安欧尚A800的配置至少比它要高2000元，这样算下来的话，实际上价格差别应该是在3000-4000元。在上半端我们也充分考虑到了用户的需求，在上半端的产品上我们为部分追求舒适性的用户配备了一些偏实用化的配置，所以我们的上半段的定价主要在7-8万元。这些配置能够满足用户对舒适性方面的需求，比如说我们在1.6L豪华型上配备了PM2.5空气滤净系统。通过这一配置能够有效改善车内PM2.5和有害气体的情况，为用户全家带来森林公园级健康驾驶舱。应该来说，这个在同级车里面，我们是首家。第二，其实放整个车界来看，长安欧尚A800的车内净化系统都是领先的。

凤凰汽车：其实您刚才有谈到长安欧尚A800这款车具备很高的性价比，对于这款车我们的市场预期是怎样的？在整个车系布局上，1.6L的车型处于怎样的位置？

梁光忠：长安欧尚A800全年的销量目标是7万台，从现在市场订单和潜客掌握的情况来看，完成这个目标是比较轻松的。具体到1.6L车型的销量表现还需要看整体的竞争情况。我们主要竞品销量的57.2%都由1.5L产品贡献，而长安欧尚A800还有1.5T+6MT、1.5T+6AT车型，不过，从前期的问询和订单结构来看1.6L的产品将会是长安欧尚A800最大销量的车型。

凤凰汽车：刚才您有聊到我们的发布会是在中午举办，今天长安欧尚A800还会有一个1.6L首批用户的交车仪式，为什么会选在成都车展做这个活动呢？

梁光忠：选择成都车展举办长安欧尚A800 1.6L上市发布暨用户交车仪式有三个方面原因：第一，成都车展的时间比较合适，长安欧尚A800 1.6L的车在近期已经陆续到店，刚才我也谈到1.6L是长安欧尚A800最主力结构的产品，我们想借这个机会将这一消费者关注的信息传递给他们。第二，长安欧尚一直秉承“蹲地式营销”理念，今年我们把它升级到了“全参与式的营销”，由我们的用户共同参与或者组织长安欧尚的活动，这也是我们一贯的宗旨，将最大销量的产品，亲手交付到用户手中也是对消费者的尊重。第三，成都车展在全国范围内非常有影响力，另外我们长安欧尚品牌也在重庆，我们以川渝地区为基础将长安欧尚A800推广到全国，是非常好的事情。

凤凰汽车：您提到“全参与感营销”，这个能跟我们的网友分享一下吗？

梁光忠：哲学上讨论的很多问题，实际上都是在讨论我们从哪来，要到什么地方去。其实我理解的做营销也是这样的。以前作为厂家，我们开发出产品推销给消费者，而从2015年长安欧尚转型以来，我们提了“蹲地式营销”，主动把产品和服务送到消费者身边去。最近一年，我们又把它再升华，提出了“全参与感营销”，我们和用户、供应商、媒体、经销商、代理商等所有相关者共同打造了一个平台，和所有的生态圈这些组织人员，我们大家在这个平台里面都做贡献，然后各取所需，这是我们的想法，当然这个想法的落实有一个时间的过程。从今年以来，我们一直在做这件事，比如说我们长安欧尚A800预售发布活动上，主持人是用户，发布价格的也是用户。

凤凰汽车：用户的权限增加了很多。

梁光忠：我们在上个月邀请全国100家媒体到重庆，并将500台长安欧尚A800交付到了媒体人手中。当时在发布会上，媒体自己上去讲，我为什么要选择长安欧尚A800。包括今天我们也是客户全参与式的营销，另外，我们在其他媒体发布会上，邀请供应商来讲我们的产品，讲供应商在产品上出了什么样的贡献。我的理解就是，希望能够整合整个的社会资源，共同来参与、打造，为长安欧尚品牌创造价值。

凤凰汽车：在这个生态圈内，360度的社会各个角色，只要是购车的用户都可以深入参与。

梁光忠：核心要点就是全开放的，厂家负责生产优质的产品，做好长安欧尚的品牌，而其他相关者都在这个平台上共同参与。

凤凰汽车：聊完特别创新的营销方式，还有最后一个问题，我们特别想知道长安欧尚在下半年会有哪些产品的规划？

梁光忠：下半年我们有两个主力的产品，一个是长安欧尚A600，从数字上就可以看出来，这款车是比长安欧尚A800要小一点的车，也是7座的MPV。另外到年底，我们会推出全新SUV长安欧尚X70A，这款车是长安CX70的补充产品。我们长安欧尚今年下半年大概还会有这两款产品，也希望大家能够多多关注。

凤凰汽车：也希望我们的网友、用户都多多关注长安欧尚和长安欧尚A800，也希望长安欧尚A800可以卖得越来越好！今天我们的采访就到这里，谢谢。

梁光忠：谢谢。