凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 2017第十五届广州汽车展于2017年11月17日至26日启幕。本届展会规模达22万平方米，共计17个展厅；参展品牌覆盖乘用车、平行进口车、电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料领域。

2017年11月17日，凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新闻网两大兄弟平台，邀请车企老总变身超级销售员；集结“女记者读汽车”栏目，邀请汽车行业四位知名女记者，用女性细腻视角读懂营销引领者；汇聚车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。以下是凤凰网汽车对话一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史的访谈实录。

凤凰网汽车：凤凰网汽车的网友大家好，这里是广州车展现场，在这个时段作客我们访谈的嘉宾是一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生。

这次车展一汽丰田带来了重磅产品，我首先想请您介绍一下这款产品。

水谷雅史：首先，我们在广州车展上公布的一款全新TNGA SUV英文名字叫IZOA，中文名字叫奕泽，奕泽的语源是法语，在法语当中的意思是法国境内阿尔卑斯山上有名的山路，意在表现在美丽的山路上自由自在的驰骋。

奕泽的中文意思也表达的是光明的水泽带给人幸福的含义。我们接下来要上市的奕泽这款车型无论是外观还是内饰都非常的时尚，所以也希望各位能够期待我们的这款新车型。

凤凰网汽车：我们知道今年丰田丰巢概念受到外界高度关注，请您介绍一下从产品层面来看这个概念到底对我们的产品带来哪些改变？

水谷雅史：丰巢概念首先被问到是否和模块化生产一个概念，确实在手段和考虑方式上和模块化生产有相近的地方。但是其实并不仅仅是模块化生产，更重要的就是丰田社长也一直提出来丰田要制造更好的汽车，所以说丰巢概念可以说是把整个的设计理念和观念都进行一个翻新的概念。

丰巢概念包括几方面的含义，首先它可以实现车辆的低重心也就是说外观会看起来更加的时尚，同时平台也会有一个更新，另外对于环保的要求也能够满足国家的环保法规的要求。我们也非常期待伴随着TNGA丰巢概念的导入，未来我们的产品力会有一个进一步飞跃性的提升。

凤凰网汽车：现在丰巢概念落地中国以后，和一汽丰田进行嫁接之后对一汽丰田整体会带来怎样的影响？

水谷雅史：现在我们正在天津建设全新的TNGA生产线，未来不仅仅是TNGA，我们也会在其他的生产线上进行更新，把生产线更新成TNGA的生产线。所以说未来我们的生产线会按照计划一步一步的实现更新。同时对于我们销售营销方面也带来一个影响，因为我们的产品力有了一个飞跃的提升，我们需要把产品的优势很好的传递给客户，所以我们在营销上也会发生一定的转变。也就是说，通过产品商品的这种变革带来包括生产工厂和销售双方面在内的整体的一汽丰田体系的巨大的变化，也希望大家如果有机会的话能够来参观我们的生产工厂和经销店。

凤凰网汽车：从现在开始我们未来一汽丰田的所有产品都要在丰巢概念的概念之下进行生产和销售吗？

水谷雅史：因为我们的产品线包含的比较广，比如说除了面向一般消费者的乘用车以外，还有像柯斯达这些商用车，这些商用车可能还不会很快的导入TNGA，但是其他的面向普通消费者的乘用车未来会逐渐的都更新为TNGA丰巢概念的新车型。

凤凰网汽车：那就是意味着一汽丰田整个的车型可能迎来一个大面积的换挡(音)？

水谷雅史：当然，全部的更新可能要花一定的时间，不过确实是朝着这个方向在推进的。

凤凰网汽车：丰巢概念对整个销售或者营销体系，您有没有具体的例子和想法？

水谷雅史：关于具体的一些政策和做法我们现在还正在研讨当中，不过一个大的方向就是要把我们产品的优势更好的传递给客户，这是一个大的概念。所以我们现在考虑的一方面是在经销店增加对客户的体验，另外也有在其他活动更多增加客户对于我们车的体验和感受。当然在这个过程中我们也非常期待能够邀请各位媒体朋友来参加我们的新车试驾活动，来感受我们车质量上的提升。

凤凰网汽车：我们知道今年其实对于一汽丰田来说可能是比较荣耀的一年，我们在销售方面取得了很大的成绩，截止目前的销售情况请您给我们介绍一下。

水谷雅史：在今年年初我们一汽丰田的经销商大会上跟所有的经销商一起设定了今年的挑战目标是要挑战70万台，这一年也是通过经销店朋友们的努力和各位媒体老师的支持，我们现在正在顺利朝着70万的目标前进。今年还剩下十一月和十二月两个月的时间，如果说市场没有太大的变化，相对来讲比较稳定的话，我们想顺利的完成挑战目标是没有问题的。

今年我们也上市了几款新车型，比如说威驰FS和新款卡罗拉以及新上市的普拉多。除了这几款新车以外还有像皇冠和荣放也是助力了我们今年销售目标的达成。而且我们的经销商现在对于我们体系内的产品也非常有信心，所以我们预计今年达成目标是没有问题的。

凤凰网汽车：到年底我们还有可能一个多月的时间，我们一汽丰田还有没有比较有亮点的车型的推出？

水谷雅史：预计今年十二月会有皇冠的改良版上市。

凤凰网汽车：广州车展一直在大家心目中被誉为中国车市收官的一个展览，所以大家通常都会问明年会有什么样的规划？

水谷雅史：非常抱歉的关于这个销售计划方面因为我们现在公司内部还正在研讨当中，所以说要晚一些才能跟媒体朋友透露。现在我们正在推进的是对于明年市场预测包括数据的一些分析，另外对于我们的产能现在也是进行一个研讨的过程当中，所以现在对于明年的销售计划我们还正在研讨阶段。

我们预计明年我们的卡罗拉和荣放也会保证稳定的销量，同时通过新款普拉多的上市也会助推我们销量的增长，所以我们预计明年上半年完成计划是没有太大问题的。在明年下半年我们的SUV奕泽也会上市，我们想可能明年下半年对于我们来讲是更能够丰富我们的品牌价值，同时也能够打造出很多话题性的半年。所以也非常期待大家在明年继续关注一汽丰田品牌。

凤凰网汽车：我也是刚刚参加了丰田的发布会，丰田中国方面也在说未来可能跟一汽丰田不仅仅有混合动力车，电动车也在跟一汽丰田探讨进一步国产的可能性，而且现在我们双积分政策对企业各方面的压力越来越大，所以未来我们在新能源这块大概是怎样的规划？

水谷雅史：在发展新能源车之前一个前提或者说先于新能源车的一步可能是现在中国对于燃油限制的要求越来越严格，同时消费者的环保意识也越来越强了，所以哪怕不在这个新能源车的领域，哪怕是我们传统的汽车车在燃油经济性方面以及提升驾乘感受方面我们也要作出更多的努力，改良发动机，我们迈出的第一步就是刚刚提到的奕泽搭载的2.0L的TNGA新款发动机，同时未来我们也想进一步扩大混合动力的搭载车型，在这两点的基础之上我们为了对应国家的相关要求，我们也会进一步的开发新能源汽车。

凤凰网汽车：请你跟我们说一下插电式混合动力导入的时间表。

水谷雅史：我们对于插电式混合动力导入现在只有一个大概的日程表，等到时机更合适的时候我们会选择更好的机会再跟大家发布相关消息。

凤凰网汽车：谢谢您今天对整个一汽丰田明年的规划做了一个大概的介绍，也谢谢您给我们网友带来这么多新鲜的消息，我们的访谈到此结束，谢谢您！

水谷雅史：这边也非常感谢您，也希望您今后给予我们品牌更多的支持。谢谢！