凤凰网汽车讯 第十五届广州汽车展于2017年11月17日启幕。凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新闻网两大兄弟平台,邀请车企老总变身超级销售员;集结“女记者读汽车”栏目,邀请汽车行业四位知名女记者,用女性视角读懂营销引领者;汇聚车企顶级高层声音,提供产业洞察视角。
凤凰网汽车:WEY品牌目前已经取得了5万辆的销售业绩,成为15-20万区间首个月突破1.6万的中国品牌。您认为WEY品牌与合资品牌的较量当中,它主要的成功因素来自于哪些方面?
严思:我们90%的成功主要在于我们这个产品,因为我们的战略定位,WEY品牌定位安全、品质,还有出众的设计造型,这个战略是很正确,迄今为止表现也是很好的。同时我们满足顾客的需求,我们这个顾客定位也是80到90后,我们这个产品能够满足这个年龄区间的客户需求。
凤凰网汽车:在刚刚开局就取得这么好的表现来说,能否请您介绍一下今年我们广州车展拿来了哪些重磅的产品可以分享给中国的消费者?
严思:我们今年广州车展向大家展示已经量产的VV5和VV7,同时还有准量产的P8,这是一款插电式混动产品,基于VV7基础上开发的。我们也展出了XEV,这是电动车的概念车,也展示了L3和L4的自动驾驶技术。同时我们也有一个XEV作为电动车的架构,我们这个车可以行驶650千米,因为电池比较小,概念是非常轻量化,充电也很快。
凤凰网汽车:我们看到展台上P8重点的新车都是在很显然的位置,而且是红色,中国马上进入新年,红色也是火红的寓意,对于即将上市的新车您对它未来的表现有什么样的期待?
严思:对于在限号的省市,想要拥有新能源车的客户来说,这是一个很好的机会。同时不仅他们可以享受很高的驾驶乐趣,对于车的性能,在更节油的基础上对于驾驶乐趣,车的性能有一个更好的体验。电机的匹配和内燃机的相互配合,可以让这个车的性能表现的更加优越。
凤凰网汽车:我们知道P8亮相以来得到了很大的关注,应用了Pi4技术目前也是非常高端的新能源平台,像一些国际品牌沃尔沃也在用类似的技术,把这样的平台技术作为新能源车的出发点是怎么样一种考虑对于中国市场来说?
严思:P8我们应用Pi4的技术首先出于的考虑是,这是我们向新能源迈进的第一步,因为新能源一般的步骤是有HEV、PHEV、EV,更长远来说有FCV,中间有一个增程式,我不想考虑,对于新能源发展的趋势,P8是我们迈出的第一步。我们选择PHEV,我们首先要坚持我们公司安全的理念,安全也是我们公司WEY品牌的DNA,除了安全方面我们提出了碰撞方面,关于这款车我们会满足美标在80千米每小时的后碰撞,我们是没有问题。在安全方面我们会坚持安全的理念,为客户提供更多的产品选择。
凤凰网汽车:我们也看到WEY品牌一年来的表现,我个人在上海生活,在北京工作,在一线大城市里面WEY也在街头经常可以看到,说明我们的设计不光在海外车展上得到了大家的认可,也在中国市场上得到了用户的普遍欢迎。由WEY引发的新一轮品牌高端化的集体浪潮,我想问的是,您认为WEY这样的品牌,如何在高端化当中保持领先的优势,甚至跟更高端的品牌展开竞争?
严思:首先,我们如何保持这个优势,我们要扩充我们的产品线,为客户提供更多WEY的产品,同时我们会一直延续和保持WEY产品的DNA,例如保证安全性能、高品质,可靠性,同时会提供更多出众的造型设计。
第二,在中国也会覆盖更多的经销商网络,现状是经销商网络店铺不够多,只有70多家,我们已经意识到经销商网络现在很不健全,今年的目标就是在年底我们要实现200家今经销商店铺,明年实现300家营业的状态。在经销商网络铺建的过程中,我们也要保证经销商网络的高品质,同时要为客户提供超出预期的服务。
凤凰网汽车:有一个小的问题,严总作为一个德国人,德系的车在中国,尤其是豪华品牌,绝对是领导的地位,作为一个在成熟市场有经验的管理者,你怎么看待WEY在中国的成功和后续可持续发展这方面的考量?
严思:首先我们要扩充我们的产品线,我们要向新能源不断迈进,我们的服务要一直提供给客户超预期的服务,提升我们的服务标准,刚才提到这些是远远不够的,我们要不断继续前行,同时我们要迈向国际,在欧洲和美国也要站稳脚跟,这代表的是中国品牌。如果你在这个团队一直表现特别有意要朝着更高的团队发展,现在WEY品牌要跟亚洲竞争,主要是针对日韩产品,丰田是更高一级的,再之上我们要朝更高级别的我们要竞争美系产品,再高一级的就是欧洲,德国是金字塔的尖上。
凤凰网汽车:最后还有一个问题,请严总花一点点的时间给我们的网友介绍一下,如果网友来看现场,WEY品牌的展台最值得看的亮点有哪些?
严思:如果说一下亮点,从设计方面我们会一直延续WEY的DNA在延续DNA的基础上为客户提供更多的出众造型设计的产品,我们的车物超所值,因为大家可以观察我们车的配置,配置极高,对于我们细分市场来说,安全系统也是最好的。
非常欢迎各位网友前来参观我们WEY展台感受来触摸中国豪华的SUV品牌WEY。
凤凰网汽车:谢谢。
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