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凤凰网汽车讯 2017第十五届广州汽车展于2017年11月17日至26日启幕。本届展会规模达22万平方米，共计17个展厅；参展品牌覆盖乘用车、平行进口车、电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料领域。

2017年11月17日，凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新闻网两大兄弟平台，邀请车企老总变身超级销售员；集结“女记者读汽车”栏目，邀请汽车行业四位知名女记者，用女性细腻视角读懂营销引领者；汇聚车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。以下是凤凰网汽车对话海马汽车销售有限公司总经理助理胡俊的访谈实录。

凤凰网汽车：胡总您好，非常开心今天您能在百忙之中接受凤凰网汽车的专访。我想问您的第一个问题是海马汽车旗下有哪些重点车型？

胡俊：海马汽车共有四款重点车型，海马S5青春版，海马M3、海马M6以及在十月份刚上市的2018款海马S5，2018款海马S5更加深化了强动力的属性，1.5T涡轮增压发动机，功率达120千瓦，扭矩223牛米，百公里加速达到9.98秒，动力性能值得肯定。此外，产品升级达50项，其中8项颜值升级，外观造型和大灯都有非常大的变化，还配备了1.139平方米的超大全景天窗；7项配置升级，如，超清360°智能全景影像、moofun移动互联人车生态系统等。另外还有10项感知品质升级，25项基础质量升级，在配置、品质、品位上都有较大的提升。而且2018款海马S5还配备了专业的SUV底盘，非常好的平衡了车辆运动和舒适间的关系，以上就是海马汽车的重点车型。

凤凰网汽车：从广州车展上就能看得出来，2018年将会迎来SUV又一轮的爆发和增长，您刚才给我们介绍的2018款海马S5肯定也在为2018年而准备，明年不管是在体验式营销还是在数字化营销相信很多厂商都会全面发力，大家都知道海马汽车有一个特别知名的营销活动 “青春敢闯”，请您给我们介绍一下“青春敢闯”活动吧，还有海马汽车在2018年有什么计划？

胡俊：我们的产品是聚焦强动力，我们的营销聚焦“活力海马 青春敢闯”，“青春敢闯”系列活动是从2015年开始的，2015年我们征服了珠峰，2016年我们穿越了罗布泊的无人区，今年延续敢闯精神我们做了“青春敢闯”第三季。十月份，我们从中华文明的发源地三江源出发，途径青藏高原、四川盆地最终抵达七彩云南，在三年的“青春敢闯”活动中我们不仅仅校验了产品品质，对所有参与“青春敢闯”活动的人员来说也是非常大的考验，这也恰恰是我们想要传达的“敢闯”精神。2018款海马S5在上市之前就已经经过了媒体的检核，通过这个活动与消费者进行价值观沟通，在行业里面做出了“青春敢闯”的表率，未来我们希望能多举办这种活动，向年轻人传递积极向上敢于去挑战自我的敢闯精神。

凤凰网汽车：海马汽车现在举办“青春敢闯”的活动，其实并不是让大家去试车开那么简单了，它的社会意义会更大。

胡俊：对，社会意义要远大于车辆本身带来的价值。

凤凰网汽车：未来我们的企业在社会上的认可度会更高，除了“青春敢闯”活动之外，海马汽车在跨界的合作上还有其他的亮点吗？

胡俊：如果仅仅只有“青春敢闯”这么一个系列活动是无法支撑我们跟客户之间的价值观沟通的，不进行跨界营销合作，就没法突破现有的汽车圈来传播，所以，我们觉得应该与各个行业具有“青春敢闯”价值理念的企业一起合作。近几年我们尝试和异业企业合作，我们的客户群是85、90后的这些愿意去挑战的人，合作伙伴的客户群需要跟我们相仿，此外他们的企业品牌价值理念跟海马汽车也需要是相通的，而且我们希望合作的企业都是行业里面数一数二的。比如我们今年合作了东鹏特饮，它是全国第二大功能性饮料，三四线城市是它的强势区域，并且客户群跟海马汽车的客户群也是相吻合的。再比如摩拜共享单车，它的企业理念也跟我们相似，我们很多营销活动都跟他们一起合作。

凤凰网汽车：那么海马汽车跟这些企业是以什么样方式进行合作的？

胡俊：两家企业串联起来，通过这种方式吸引客流，吸引骑行的客户到海马汽车的场地里来，而且海马汽车也帮着摩拜单车传播，以此来进行优势互补，粉丝共享。另外，我们也跟卫龙进行合作，整体效果还是不错的，都能达到我们想要广泛传播的目的。跨界合作首先要资源共享，其次客户群体共享，让传播覆盖更多细分市场。通过各个行业间的联合，多方高频次的互动可以使我们的形象更加立体化，这是我们合作的初衷，我们希望明年有更多的青春伙伴加入。

凤凰网汽车：这种跨界还是挺灵活的，快速消费品，食品和交通出行领域的合作伙伴都有。

胡俊：是的，明年会有更多。

凤凰网汽车：广州车展对中国汽车市场的意义非常重要，今年，刚好赶上了双十一是双十一之后的第一周，那么今年海马汽车有没有参与双十一的活动？取得了怎样的成绩？

胡俊：电商一直都是海马汽车的强项，而且在业界内有一定的口碑，今年天猫6.18活动我们光保养套餐突破12000件，当然我们双十一成绩更加的优秀。我们在天猫平台、京东平台双十一当天成交了1891万元，这已经超出了我们的预期，尤其是刚上市的2018款海马S5的预售订单更是达到了13982台，基础保养套餐达到了12911套。我觉得今年我们最值得关注是未来的转型，大家知道在美国35%的车是靠融资租赁出去的，通过我们在双十一当天的成交量就看得出来，可以直接通过融资租赁直租的模式把车卖出去，这种模式将是国内未来车企发展的趋势，就是降低客户特别是年轻客户的购车门槛，帮助他更简单的购买汽车，所以这是我们最大的突破也是未来我们会一直坚持的。

凤凰网汽车：海马敢于挖掘空白的消费市场的态度还是非常好的，瞄准潜在市场需求做很好。那么明年我们在产品上有什么新的计划吗？

胡俊：现在我们的产品遵循的是一年小改，两年大改，三年换代，未来我们希望把换代的周期再次缩短。2017年我们推出了两款重要车型，一款是海马S5青春版，一款是2018款海马S5，明年是我们将推出第二代海马S5，预计会在明年年中上市，这是消费者值得期待的事，因为它从整体外观和内饰都重新设计，完全是辆新车。此外，今年是海马汽车品类战略的第一年，聚焦八到十万元之间的强动力SUV，所以明年第二代海马S5上市的时候，我们最新的两款的涡轮增压的发动机会进一步强化强动力属性，这就是我们明年要推出的重磅产品。

凤凰网汽车：那么明年在营销上我们有没有新的活动？

胡俊：明年我们还会坚持“青春敢闯”这个价值观方向的营销，做一届或者做几届可能效果都不是特别明显，所以，只有长期做下去才能让消费者知道海马汽车的基因就是这样，我们与消费者进行更深入更长久的价值观沟通，持续深耕市场。另外我们会扩展合作渠道，未来可能会跟篮球等运动项目合作，产品营销与价值观营销相辅相成。

凤凰网汽车：请您介绍一下海马新能源汽车未来的布局。

胡俊：我们跟其他的企业是一样的，积极支持国家的新能源战略，这是作为一个企业必须要有的社会责任感。海马新能源在产的有3款电动车汽车产品，即A00级纯电动轿车海马爱尚EV,A级纯电动汽车海马@3以及纯电动物流车海马荣达EV。

在未来的产品规划上，明年海马新能源将在现有两个车型——海马纯电动汽车@3和爱尚EV160的基础上进行产品升级，到2018年年底，爱尚EV将实现产品内外饰及动力系统全新升级，续航提升至250km以上；海马纯电动汽车@3实现续航300km以上，此外，明年我们还将推出纯电动SUV：海马S5 EV，续航可达400km以上。目前纯电动SUV里中国品牌很少，这个市场还是蓝海，纯电动SUV 的推出会对市场有一定的冲击，提前布局使得我们还有很多的发展空间，请拭目以待。

凤凰网汽车：好的，我们期待未来海马汽车的发展。谢谢胡总！