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凤凰网汽车讯 4月25日，2018第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场采访了长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁胡棣锋

以下是发言实录：

凤凰网汽车：想请您介绍一下我们这次北京车展长安福特带来的亮点车型？

胡棣锋：这次北京车展我们为整个车展带来了一整个中级车谱系的产品。首先，是全新的福睿斯，接下来我们同时发布了将继续生产现款福克斯车型。同时我们也公布了我们会引入全新一代福克斯，这样一来我们在整个中级细分市场从入门级到高端车型都有一个完整的覆盖。

凤凰网汽车：中国市场比其他地区更早看待新一代的福克斯，为什么会把这样一款重要的新车首先让中国消费者见到？

胡棣锋：首先中国是在全世界最大的市场，同时在中国的三厢福克斯版也是卖的最多，这个车型为了中国的消费者需求做了一些定制化的设计，在最大的市场、最先亮相这款新车也是在情理之中。

这款产品基于中国的客户进行了特殊的定制，包括更大的空间、智能行驶辅助系统360，在后视镜上也有USB系统，为了满足中国客户安装行车记录仪充电的需求。

凤凰网汽车：中国市场中级车体量很大，同时也受到很多小型SUV，包括其他车型的挑战。我们除了布局完整的产品线，在一些重磅的车型上开发一些中国消费者感兴趣的配置以外，我们还有哪些手段能够让我们比较擅长的市场依旧保持领先的态势？

胡棣锋：首先关于我们的一些行动跟周期计划相关的产品布局，这些信息在这里不太方便透露。2025年我们会引进50款产品。同时，我们采取的行动有增加对细分市场的覆盖面，目前我们在整个中级车细分市场有三个产品，同时随着我们计划的推进，我们对其他细分市场也会增加覆盖面，总的来说通过新的产品覆盖更多的面。

在蒙迪欧上我们投产上市了PHEV插电混合车型，在中国电气化是非常重要的。

凤凰网汽车：您刚刚提到两个关键词，一个是2025，一个是电动车，我们看到一个很有趣的现象，到2025年，可能一方面是双积分的政策越来越从紧，对车企的挑战会更高，中国的市场越来越开放，对股比、对合资企业的限制越来越少，面对这样双重的变化，对于今后我们长安福特合资的领军企业，会处于一种什么样的状态，我们怎么样应对这种变化？

胡棣锋：关于我们未来的政策，我也是没办法跟大家分享更多的信息。基于中国市场对合资公司的开放，对政策的开放，我们非常激动，我们也是非常高兴能够跟政府一起合作，一起面临今后的挑战。

凤凰网汽车：我们看来长安福特作为一个扎根在中国的企业，推出的都是中长期的事业计划，有非常详细的战略和战术。我们要推出一个高端的品牌，应该说合资企业里面像我们主要的竞争对手大众系，他们也通过推出高端的车型来占领价位更高的细分市场，这种竞争的态势，我们推出高端品牌对于长安福特来说意味着？对于竞争的对手们，我们这个细分市场意味着什么？

胡棣锋：就像大众一样，一个细分市场里面通过一个类型的产品对整个销售是帮助不大的。但我们的中级细分市场，大家可以看到我们有福睿斯加上现款的福克斯加上新一代福克斯，涵盖了中级车市场从入门级到高端车型，可以看到在中国如果说我们没有办法去增加覆盖面，对我们的效果也是非常不好的。

中国的汽车细分市场其实它是非常多样化，在福克斯上面我们也是推进了这样一个ST-line，主打运动操控和豪华，在整个谱系里覆盖高中级，我们必须要有相应的产品去支持。

凤凰网汽车：最后还有一点点时间，如果我们给胡总一两句话的时间介绍一下我们展台上最值得看的，您可以做一点简单的分享。

胡棣锋：首先在展台上面大家可以看到我们在整个福克斯上面新的产品，包括四门车型，外形也是非常动感和时尚。在目前的翼虎上面，我们也是配备了10.4寸的大屏幕配置。我们也可以看到基于中国这样的市场环境，我们也是跟阿里巴巴进行合作，包括支付宝上面的功能实现。这些新科技加上我们要推进的新产品，也是非常让人振奋的。