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凤凰汽车讯 备受关注的上海通用别克新款君威/君威GS于今晚在青岛正式上市发售。新车不仅在外观、内饰及配置方面进行了大量调整和升级，GS车型所搭载的2.0T发动机也进行了重新调校，性能更强。其中新君威车型售价为17.89-24.59万元，君威GS车型售价为23.99-29.99万元。

上海通用汽车总经理 王晓秋

发布会主持人 李湘&田源

与现款车型相比，新款君威在其造型设计部分加入了LED灯眉设计，而其前脸格栅仍将继续保持了直瀑式结构，但细节会有所调整，同时两个大灯内部结构显然有很明显的升级。而来到尾部方面，全新样式的尾灯设计则让其看起来更为动感。相比之下，君威GS在加装了运动套件后显得更为凶悍，獠牙前杠是标志性的特征。

内饰部分，新车最大变化在与加入了大尺寸液晶显示屏的同时简化了结构的中控台按键布局以及方向盘和仪表盘。

配置方面，新款君威采用了车道变换预警、侧盲区警示、车道偏离预警、碰撞警示系统，以及自适应巡航系统、触摸式空调及座椅控制面板，IntelliLink智能车载交互系统等。

动力方面，新款君威车系将依旧延续现款车型上所搭载的1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T发动机，与之匹配的依旧是那台6速手自一体变速箱。值得一提的是，君威GS所搭载的2.0T涡轮增压发动机经过重新调校后，最大输出功率由原有220马力提升至246马力，峰值扭矩仍保持在350N·m。

车型点评：随着新君越的推出，新君威也紧跟其步伐，新的造型及内饰设计更时尚、更人性化，提升的配置也令新车具有了更强的竞争力。新款君威也将与新款君越延续别克在中级轿车细分市场双车型战略。

竞争车型一：长安福特新蒙迪欧

新蒙迪欧是福特品牌真正意义上的“全球中级车”，虽然之前几代蒙迪欧同样被冠以“全球车”的名号，但其设计、研发工作基本都是由地处德国科隆的福特欧洲总部负责，而在北美销售的中级车Fusion则与蒙迪欧保持适当的差异化。

全新一代福特家族的产品都朝着“阿斯顿·马丁”的方向靠拢，今天我们的主角全新蒙迪欧也是如此。相比蒙迪欧-致胜的“老成”风格，新蒙迪欧仰仗“阿斯顿·马丁”式的大嘴格栅，成功将自己的外表年龄减少了好几岁。全新蒙迪欧其长宽高分别达到了4860/1854/1480mm，轴距不变仍为2850mm，这样的轴距在同级别车型中也算是比较长的。

新蒙迪欧的车内工艺相比老款车型有质的飞跃。老款蒙迪欧-致胜粗枝大叶的车厢环境曾经饱受消费者的诟病，而新蒙迪欧的车厢氛围谈不善这个级别的最高水平，但已经与老款车不可同日而语，至少绝对能对得起20多万元轿车应有的水平。

在全新蒙迪欧的7个车款中，其中两款配备1.5T发动机，另外五款则配备2.0T发动机。其中2.0T发动机是主流动力，在福特家族的很多车型上都有应有。这款发动机最大可以输出240马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，从数据上来看要比同排量的其他对手更有优势。

与新君威相比优势：造型酷似阿斯顿·马丁设计风格，配置更高、空间更大

与新君威相比劣势：动力选择相对较少，高性能装备稍显逊色

竞争车型二：一汽丰田新锐志

9月9日，一汽丰田正式公布了新款锐志的官方售价，新车共推出七款车型，售价区间为20.98-31.48万元。

外观方面，新款锐志车前脸进气格栅、保险杠、前大灯均经过重新设计，相比现款车型变化较为明显。尾部方面，新车尾灯为了与其前大灯相呼应，也进行了改进。整体来说，新款锐志外形更加运动。

配置方面，新车根据不同配置将配备氙气大灯、电动天窗、空气净化、倒车影像、Alcantara真皮内饰、IPA智能泊车辅助系统、定速巡航等，或将提供7款车型。

动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，搭载的是2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

与新君威相比优势：全系搭载V6发动机，运行更平稳

与新君威相比劣势：高科技配置较少，新款车型升级内容有限

领潮时尚生活傲立性能标杆
别克全新君威·君威GS联袂“心动”上市

2013年9月28日 今天，上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价。全新君威与君威GS采用新一代别克设计语言，荟萃与全球同步的新一代BIP别克智能驾乘体系领先科技，以时尚、精致、科技的焕新形象和超越同级的产品力，为消费者带来别克高档轿车与高档轿跑车的全新体验，并分别为中高级车树起新的时尚坐标和性能标杆。本次发布的全新君威系列共有5款车型，搭载2.4L SIDI、2.0L ECO和1.6T三款高效节能动力系统，售价为17.89-24.59万元。全新君威GS共推出3款车型，标配升功率为同级之冠的2.0T发动机，售价为23.99-29.99万元。即日起全国别克4S店接受预订，新车最快可于国庆节后交付消费者。

上海通用汽车总经理王晓秋表示：“一直以来，别克君威把握市场脉搏，不断与时俱进，始终引领市场潮流。如今，全新君威与君威GS顺应时代趋势，以领先的设计、越级的技术配备和差异化的产品定位，满足不同消费群体对中高级车更加时尚、个性、科技和高端化的需求。其中，全新君威为现代家庭量身打造，致力于以更出众的品质空间和丰富的科技配置，为他们的时尚生活提供精彩助力；而全新君威GS则凭借领先科技与卓越性能，为勇于自我实现、自我超越的时尚精英带来极富快感的驾控体验。在市场上，全新君威双系车型将携手全新君越，覆盖更广泛的消费需求，进一步巩固别克在中高级车高端细分市场的主力畅销地位。”

时尚、精致、科技 全新君威为现代家庭提供精彩助力

作为一款“时尚生活座驾”，全新君威的造型设计令人眼前一亮。新一代直瀑式镀铬隔栅尺寸更大、更立体，全新的处理工艺提升了细节上的精致感。整合前雾灯的一体化动感前保险杠、展翼型LED日间行车灯，以及镀铬饰条横向贯穿尾灯的全新车尾设计，凸显了别克新一代高档轿车的家族化特征。以空气动力学理念打造的Fast Back快背式车身，不仅线条流畅，更营造出同级最低的0.27风阻系数。而全新设计的18吋铝合金大轮毂则强化了其硬朗、威猛的运动气质。

内饰方面，科技精致的品质空间堪称全新君威的另一大“吸睛”点。全新引入的通用全球最新IntelliLink智能车载交互系统，融合了用户友好性和实用功能性，极大简化了操作界面，让车辆操作与数字时代的生活方式结合得更紧密。全新360度环抱一体悬浮式设计对操作区域与显示区域做出了明显的区分，连同伸手可触的中控台、新型多功能方向盘等，充分体现了人性化的设计理念。而经典欧式豪华风格的全新棕、黑双色镶拼真皮内饰，同级唯一的BOSE? 第二代Centerpoint? 环绕音响系统等豪华配置，则为用户带来更高档次的品质空间享受。

全新君威的底盘系统采用优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，加上前六后四连接的副车架，配合2.4L SIDI智能直喷发动机、2.0L ECO智能发动机和1.6T涡轮增压发动机三款高效节能动力和全系标配的新一代6速手自一体变速箱，共同造就了操控精准扎实、乘坐舒适宁静的高品质驾乘感受。此外，全新君威不仅标配包括ESC电子稳定控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动衰减系统、EEPO刹车优先系统、TPMS电子胎压监测系统等在内的主动安全系统，还增加了HillAssist坡道辅助系统等配备，全面满足欧洲、北美等地最为严格的安全碰撞五星标准。

诸多同级之“最” 全新君威GS树立高性能运动车新典范

如果说全新君威淋漓演绎了“时尚生活座驾”的浪漫激情，那么全新君威GS则深度诠释了“智驱风尚轿跑”的至纯本色。独树一帜的獠牙型进气孔、运动型前保险杠、新造型19吋铝合金轮毂、车尾全新哑光饰条设计，以及与车身浑然一体的动感平衡尾翼，无不凸显如疾风骤雨般的凌厉动感。而带有GS标志的镀铬舷窗连同量身定制的豪华运动座椅、带换挡拨片的新型多功能运动方向盘，以及铝合金运动踏板与运动脚垫，在带来无比炫酷的视觉刺激的同时，也令其豪华气派的高档轿跑专属身份彰显无遗。

在视觉饕餮之余，全新君威GS更是囊括新一代BIP别克智能驾乘体系精华，打造出凌厉无俦的操控性能。其标配荣膺2012年度“全球十佳发动机”的2.0T直喷涡轮增压发动机，经过全新调校，最大功率提升至187kW，升功率为同类动力之冠。依托高科技打造的“赛车制式”运动底盘更是频爆亮点：如同级唯一的新型HiPer-Strut高性能前悬挂、Brembo原装进口四活塞高性能刹车卡钳、18吋FNC专利通风碟刹，还有FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统等等，尽显同级绝无仅有的运动本色。

领先同级的IntelliSafe前瞻性主动安全系统当然不能缺席。全新君威GS配备了带起停功能的全车速自适应巡航、车道偏离预警、车道变更辅助以及泊车预警系统等多项先进功能，引领行车安全新境界。此外还有包括IntelliLink智能车载交互系统、量身定制的11扬声器Bose Centerpoint? 环绕音响系统等在内的越级豪华配置，共同展现出全新君威GS引领中高级高性能运动车的绝代风华。

2008年别克新君威用一抹靓丽的红，为中高级运动车细分市场染上了属于自己的主流色，五年来得到超过40万用户的热捧。如今，全新君威和全新君威GS凭借引领潮流的设计与出众的产品实力，在细分市场再次树立起新的坐标。而伴随全新君威和君威GS的上市，别克品牌高档舒适车型、高档轿跑车型和高档SUV的三大产品线布局更臻完善，这将进一步提升别克的高档品牌形象和市场影响力，并助推品牌新一轮快速发展。