竞争车型对比
全新奥德赛的体积明显增加了，这其实也是它能真正走进商务MPV消费市场的必须功课。相比于老款，新车的车身长度达到了4.83米，车身高度也接近1.7米，相应的，轴距提升了70mm，但它依旧不算外观上的“大个子”。这一点，也只能靠超高的空间利用率来适当弥补。
| 动力参数及油耗对比 | ||||
| 车型 | 全新奥德赛 | 别克GL8 | 东风本田艾力绅 | 进口大众夏朗 |
| 发动机 | 直列四缸() | 直列四缸/V型6缸 | 直列四缸 | 直列四缸涡轮增压 |
| 排量（L） | 2.4 | 2.4/3.0 | 2.4 | 1.8/2.0 |
| 最大功率(kw/rpm) | 137/6400 | 190/6800 | 133/6800 | 147/5100 |
| 最大扭矩(N·m) | 243/3900 | 290/5200 | 202/2500-5500 | 280/1700-5000 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡双离合 |
| 最低平均油耗(L) | 7.8 | 10.2 | 9.4 | 8.7 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
客观的说，全新奥德赛相比竞争车型，动力搭配比较单一，想要获得充分驾驶乐趣的消费者可能全新奥德赛并非最佳选择。不过，作为一款能够载满七人舒适旅行的MPV车型，平顺安静的巡航在高速上，悬挂有条不紊的过滤着路面的细微颠簸，享受舒适的内部空间和影音娱乐功能，本身也是一种乐趣，这也在一定程度上弥补了动力略显平庸的不足。并且，试驾过该车的同事表示，得益于更低的重心布局，全新奥德赛的循迹能力还是相当不错的，日常超车加速，2.4升发动机的动力表现也值得认可。
编辑点评：本田奥德赛车型一直以来都是本田在MPV车型市场的支柱型产品。别致的外观设计、舒适的乘坐体验和优秀的操控性能使得其深受消费者欢迎。全新本田奥德赛更加成熟外观设计，出色的空间布局和舒适配置将为消费者带来更好的驾乘体验；至于不足，动力匹配的选择可以更加丰富，同时可以提供运动化配件选装。新车能否取得优异的销量表现，值得期待！
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