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凤凰汽车讯 今年恰巧是广汽丰田成立的十周年，回顾广汽丰田走过的这十年长路，我们不难发现，长久以来广汽丰田一直依赖着凯美瑞及汉兰达两款中大型车去打天下。作为目前在售的第七代凯美瑞于2011年12月上市距今已过了将近三年的时间，面对这包括雅阁、天籁乃至帕萨特等竞争对手纷纷完成更新换代工作，作为长期位于国内中级车市场销量前三甲的凯美瑞也自然需要通过改款以提升自身竞争力。

这不在2014年度广州车展开幕的前一天，新款广汽丰田凯美瑞在其“主场”广州市正式全球首发。相比老款车型，新款凯美瑞除了采用新家族前脸造型设计外，配置乃至动力系统的升级都令其整体实力得到了大幅增强，相信这也让不少消费者在今后选车时更加犯难。而在下面的文章里我们就与大家梳理一下它的产品特点并与您一起聊聊这款丰田旗下的明星车型。

新款凯美瑞自身最大关注点:

① 丰田全新家族式Keen Look设计理念

新款凯美瑞采用了丰田全新家族式Keen Look设计理念，相比老款车型造型设计更为动感。一条镀铬饰条和两侧大灯组紧密相连，起到了很好的装饰作用。前大灯组内还首次融入了LED光源。下进气格栅则采用六边形设计，并在格栅边框进行了镀铬处理，两侧獠牙式的设计使其前脸看上去十分激进。

相比充满活力的前脸造型，新款凯美瑞的车尾部分相比老款车型区别并不大，一条贯穿的镀铬装饰条搭配微微翘起的飞翼式运动尾翼，使其车尾看上去增添了一丝时尚感，除此之外，运动版车型还采用了双边两出的排气布局。

② 内饰变化不大/新增4.2英寸液晶显示屏

新款凯美瑞的内饰的变化并不大，仅仅是在一些细节部分做出了调整。最明显之处在于配备了双仪表盘搭配4.2英寸多功能液晶显示屏的组合设计，以及中控台将配备有带有电子语音导航系统的7英寸可触摸液晶显示屏。

③ 长车身度增加25mm/乘坐舒适度更高

新凯美瑞的长宽高分别达到了4850*1825*1480mm，相比老款车型在长度方面增加了25mm，尽管其轴距并没有改变依旧为2775mm，不过这同样会对提升乘坐舒适度带来帮助。

④ 新增科技化配置亮点十足

就在发布会后的第一时间我们拿到了新款凯美瑞的参数配置信息，总体而言新款凯美瑞在配置方面的表现非常不错。除了原有10安全气囊、纳米负离子发生器以及JBL 5.1声道10扬声器等亮点配置得到充分保留外，新款凯美瑞还新增了一系列实用性配置以增强自身实力。

通过上面我们所给广大读者罗列的配置表可以看出，包括IPA智能泊车系统、动态雷达巡航控制系统、ACC自适应巡航控制系统、驻车声纳系统、CTW倒车盲区监测系统以及PCS预碰撞警示系统都出现在了这台改款车型上。

⑤ 换搭2.0L缸内直喷发动机/燃油经济性得到提升

除了造型上的改动以及配置的大幅升级外，新款凯美瑞另一大亮点在于作为走量的2.0L车型将换搭一台代号为6AR-FSE具有VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统的2.0L缸内直喷发动机，最大输出功率123kW,峰值扭矩199N.m，相比老款车型提升了不少。

而其不再匹配那台陈旧4AT变速箱而是与2.5L车型相同配备一台6速手自一体变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能。伴随着2.0L车型全新动力组成的启用，新款凯美瑞的燃油经济性也得到了加强，官方公布的其百公里综合路况油耗仅为7L。其余的2.5L车型及混合动力版本车型动力系统则与老款车型保持不变。

竞争对手比拼：

对于凯美瑞而言，其市场竞争对手包括了本田雅阁、日产天籁以及大众帕萨特在内几款目前国内中级车市场热门车型。伴随着合资中级车市场价格不断下探，这个竞争激烈的细分市场定价早已趋于合理并无太多向上及向下空间，无论是论价格、品质还是性能在伯仲之间的各车型在未来市场竞争比拼中，品牌影响力、市场营销乃至品牌溢价能力都是成为其未来能否取得良好市场反馈的关键因素之一。

与诸多目前在国内中级车市场热销的众多好手相比，新款凯美瑞在原有车型基础上延续了凯美瑞家族一贯强调的精巧做工、舒适空间及较好的燃油经济性几大优质特点，而换装的2.0L直喷发动机、科技配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计则更为顺应当下年轻消费者的胃口，这也有理由让我对其未来的市场表现充满了期待。

文章结语：在第七代凯美瑞上市三年过后，我们终于迎来了其中期改款车型，就如我在标题所提及的那样做最好的自己，本次发布的新款凯美瑞一改过往凯美瑞给人的中庸印象示人，换装2.0L直喷发动机、科技配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计使其呈现出一种年轻化的姿态正向我们所走来，在我看来，如果未来上市的新款凯美瑞能给出一个合理的售价区间，相信其未来依然是您的理想座驾之一。