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凤凰汽车·新车前瞻 五菱宏光是一个神奇的车系，看似貌不惊人，实际上早已是这个星球上年销量最高的车系之一，它所面向的是务实的消费者或商业用途，随着五菱宏光家族越来越受到好评，上汽通用五菱决定壮大宏光家族，推出一款细分产品——五菱宏光V。

我们都知道现在宏光家族有“宏光”和“宏光S” ，宏光定位为“紧奏型商务车”，在用于商务用途的同时“宜商宜家”，可以兼顾部分家用，和传统的商用车不同，宏光在开发设计上比较注重乘坐感受，特别是宏光S，很适合追求实惠的家庭消费者选择。而即将上市的宏光V，则更多的面向商业用户。

所谓商业用途，说白了就是回归了“微客”的本质，更多的去追求装载能力。不过相对于传统的“微客小面”，宏光V具备更高的起点，为消费者带来了一款革新性的微客车型。

更加安全和实用

目前在售的大部分微面都采用了“中置后驱”的布局，动力系统在前排座椅下方，虽然省事省空间，但对舒适性非常不利，噪音和振动都可以很明显的传递到车厢内，在夏季甚至还会增加许多热量，确实不够理想。

而宏光V采用了发动机前置的布局，除了可以提升车内舒适性之外，发动机前置也让车头面积增大，这样也提升了碰撞时的缓冲区，从安全和舒适角度来说，前置后驱确实要比发动机在座椅下更好。对比宏光V和以往的车型可以发现车辆行驶的噪音和振动明显降低了，而且前后配重更加平衡，也能提升操控能力。

五菱宏光V还配备了电动油箱盖设计，通过车内按键便可开启油箱盖，省去钥匙开锁的烦恼。此外，宏光V还带有电子防盗系统的遥控钥匙。顶置式安全带不仅节省空间，同时也对拆卸座椅。

装载能力

五菱宏光V的长宽高分别为4435x1685x1850毫米，而轴距为2720毫米，内部座椅采用“2+2+3”的7座布局，此外宏光V还可以提供5座、8座的版本。

五菱宏光V车内的中、后排地板，采用了平整化处理，从驾驶员座椅后部直至尾门，地板都处于一个平面。车内最大装载长度超过了2300毫米，在拆除中、后排座椅的情况下，装货空间可达4300升，可以装30英寸行李箱37个。

开启5座模式的情况下，后方储物空间可达2500升，而使用第3排座椅后，后方的储物空间仍在500升座椅，这也是五菱系列车型当中最大的。

百公里综合油耗仅6.6升

商业用途的消费者往往都会精打细算，不仅车价本身要便宜，使用成本也需要低。据五菱方面介绍，宏光V的百公里综合油耗只需6.6升，按照标定来说确实要比大部分同级微面要省上那么一点。此外，在2015年3月31日之前购买的五菱宏光V可获得免费保养体验券，凭券可享受6次免费保养服务，这对降低使用成本来说无疑是直接有效的。

6.6升的油耗说的是1.2升排量的车型，这台1.2L VVT发动机具有VVT可变气门正时、ETC电子节气门、免维护正时链条等技术，最大功率65千瓦，最大扭矩116牛米，搭配5速手动变速器。

1.5升排量车型最大功率82千瓦，最大扭矩146.5牛米，搭配5速手动变速器，百公里综合油耗6.8升。值得一提的是，1.5升排量的宏光V完成0-100公里/时的加速时间为16.9秒，比1.2升车型快了6.5秒。

行驶配置上，除了前面介绍过的前置发动机和后轮驱动的方式，宏光V底盘采用了和轿车相同的承载式，确保良好操控性以及舒适性。悬挂系统为前麦弗逊/后钢板弹簧式，主要为了装载能力设计。

内外设计同样有看点

尽管宏光V定位偏商业化一些，但实际上并没有因为“拉货”的主业而放弃了设计。

加长的车头让宏光V看起来更有型，而且前脸设计也不沉闷，侧面腰身更是蕴含一定的设计感。而内饰也全面提升，不仅设计比较美观，而且拥有丰富的车内储物空间。

包括中控台、仪表盘在内的多个区域，都突破了传统微面的束缚，向更高级别看齐。

做新一代微客

五菱宏光V已于2015年1月9日上市，售价区间为4.28-5.18万元。这款定位为“多拉快跑，更安全”的新微客，全面超越了现有微客车型。

从市场角度来分析， 作为微客细分车型，宏光V确实具备成为明星车型的实力，而它在理念上更进一步，力争成为新一代微面的领军者。

所以我们认为宏光V具备成为新一代微客标杆的实力，无论是给予运输行业驾驶者关怀还是用来满足基本的载客需求，它都十分理想，而4.28-5.18万元售价区间，也确实没有让期待者失望。

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