舒适程度“大”不同
第九代索纳塔与第八代索纳塔车身尺寸对比表 | ||
车身参数 | 第九代索纳塔 | 第八代索纳塔 |
长(mm) | 4855 | 4820 |
宽(mm) | 1865 | 1835 |
高(mm) | 1485 | 1475 |
轴距(mm) | 2805 | 2795 |
制表:凤凰汽车 |
加长,无疑是现在汽车行业中一个很普遍的现象,特别是在车身尺寸方面,如果你不去针对中国市场进行加长的话,那么你绝对是一个另类。现代的设计师们十分不想让第九代索纳塔成为这个另类,在车身尺寸方面它较第八代车型略有增加,但数值并不明显,而其加长至2805毫米的轴距,使得后排座椅空间舒适性有所提升,则明显是为家庭用户所准备。
一位身高在182厘米左右的男性在前排空间体验中,头部获得一圈空间,表现中规中矩。保持前排座椅,模特坐到了后排座椅上,此时其头部依旧拥有着四指的距离,而腿部则为超过两拳的距离,这样的表现显然是一款中级车应有的表现,也体现了轴距增加的重要意义。
主打1.6T+7DCT,动力充沛,平顺性佳
动力系统方面,先期上市的九代索纳塔将分别提供1.6T和2.4L两种动力,其中1.6T发动机的最大功率为180马力,峰值扭矩265牛·米,搭配的是7速双离合器变速箱。2.4L发动机的最大功率达到了189马力,峰值扭矩240牛·米,与之搭配的是6速手自一体变速箱变速箱。而在未来,新车还会推出2.0L以及由2.0L发动机和电动机组成的混合动力版本。
现代1.6升涡轮增压发动机与竞争对手参数对比 | |||
发动机参数 | 现代1.6升涡轮增压发动机 | 标致1.6升涡轮增压发动机 | 通用1.6升涡轮增压发动机 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 132(180)/5500 | 123(167)/6000 | 135(184)/5800 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 265/4800 | 245/1400-4000 | 235/2200-5600 |
变速器 | 7速双离合变速器 | 6速手自一体变速器 | 6速手自一体变速器 |
制表:凤凰汽车 |
面对如今越来越多的新车型搭载小排量增压发动机的趋势,第九代索纳塔的1.6T车型将是竞争中级市场的主力车型。与第九代索纳塔1.6T车型配合的是一台7速双离合变速器,这在同级别车型中属于比较先进的动力搭载。
作为一款涡轮增压发动机而言,它最大的特点就是拥有着相比于自然吸气发动机更加宽泛的扭矩输出区间,而这也是一款家用车所最需要的,之前我的同事经过试驾表示,这辆搭载1.6升涡轮增压发动机的第九代索纳塔低转速区间的动力表现还是值得肯定的。虽然并没有像厂家宣传的那样,在1500转/分时就达到最大扭矩输出,但1800转/分之后所爆发的动力也完全可以让你满意。
车辆结构中,协助发动机将动力传输的最重要单元便是变速器,在这辆搭载1.6升涡轮增压发动机的第九代索纳塔身上所使用的7速双离合变速器很好的完成了自己的工作。相比于之前北京现代所使用的那台6速手自一体变速器,这台7速双离合变速器的换挡速度的确有着明显的提升,并且在换挡过程中它也有着良好的衔接性,让动力输出得到更好的保证。
文章结语:造型回归稳重,内部更注重实用,动力紧跟潮流
造型整体延续第八代索纳塔留给我们的良好印象,细节调整将新一代索纳塔向稳重引导;内饰变化明显,更时尚更动感的设计风格将赋予消费者更多驾驶乐趣,配置的实用性让新车更具亲和力;动力紧跟潮流,小排量涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器更好的实现用户的驾驶意图。这就是第九代索纳塔。
从市场来看,北京现代为第八代索纳塔制定的官方价格为18.19万至22.59万元,而名图则为12.98万至18.98万元。对于购买这一级别车型的消费者来说,他们基本不会关注车辆的级别,要想赢得市场,赢得消费者的认同,实惠的售价是最硬的道理,希望在第九代索纳塔上市的时候,它可以给我们带来一个较为合理的价格,敬请期待!
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