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凤凰汽车·新车汇总 2015年步入尾声，在这一年中有太多值得回忆的新车，它们有些已经成为车市的主力，有些或许已经驶入您的家庭，如果说哪些车型最值得盘点，无疑就是在2015年内上市、点击量最高的车型。为此我们在2015年上市的紧凑型新车中，找出了10款关注度最高的，这些高人气车型意味着产品力的保障以及靠谱的性价比，值得您在选车时优先考虑。

本田全新锋范

上市时间：8月28日

8月28日，广汽本田全新锋范在深圳正式上市。此次上市的全新锋范仅提供一个1.5L自然吸气动力版本，按照配置的不同共包含7个车款，售价区间为7.98-11.98万元。具体售价如下：

外观上，国产后的全新锋范保留了海外版原汁原味的设计风格，整体外观使用本田最新的家族式设计，相比较于老款车型，车身线条更加流畅，时尚与运动感也更加强烈。前脸使用本田飞翼式设计，这种设计我们早已在飞度与奥德赛上见过，粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体，让整个前脸看上去更加饱满，本田“Exciting H Design”的理念在车头部分体现的淋漓尽致。

车身侧面有一上一下两条特别明显的向下俯冲的线条，再加上舒展的车身设计让全新锋范有一种与生俱来的运动感。车身尺寸方面，全新锋范的长/宽/高分别为4440毫米/1695毫米/1495毫米，轴距为2600毫米，相比老款车型长度增加18毫米，高度增加25毫米，轴距增加50毫米。

车尾部的尾灯组设计的棱角鲜明，非常有层次感，并且尾灯组向内伸展营造出一种紧凑的感觉，而这种紧凑感同时还带有一种向外扩张的张力，让车尾显得敦实有力。

内部的设计可以用脱胎换骨来形容，简洁的风格依旧，但这并没有影响到良好的使用感受，中控台向驾驶席方向略有倾斜，方便驾驶员进行操作。同时，中控台的设计十分简洁，减少了相当多不必要的按键，大部分功能都集成在中控台上的多媒体触摸显示屏上。

在车内乘坐空间上，全新锋范充分诠释了本田“MM”设计（车内空间最大化，机械空间极小化）的理念。因此实际的乘坐空间相当不错，前排头部空间保证有一拳，而后排头部空间约有三指，腿部更是出色，最少都要两拳开外。

动力系统是这次全新锋范的重头戏，使用了与飞度和缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5升直喷发动机，压缩比为11.5:1。此外，配气结构由老款1.5L（L15A7）发动机的SOHC（单顶置凸轮轴）变为了DOHC（双顶置凸轮轴），再搭配i-VTEC技术，使动力提升了12千瓦，最大功率达到了96千瓦/6600转，最大扭矩为155牛·米/4600转。

与发动机相匹配的则是全新的G-design Shift CVT无级变速器。拥有运动模式，但不支持手动换挡。此外，全新锋范还有一款5速手动变速器可供选择。

日产全新蓝鸟

上市时间：10月26日

10月26日，东风日产LANNIA蓝鸟正式上市发售。新车搭载了1.6升自然吸气式发动机，根据配置差异共推出5款车型，售价区间为10.59-14.39万元。具体售价详见下表：

现在提到日产蓝鸟，消费者似乎已经有些陌生了，之前的日产蓝鸟在2006年被轩逸取代了，但是日产并没有放弃这个车系，如今东风日产再次启用了蓝鸟的名称，但其英文名从Bluebird变为了LANNIA。

LANNIA蓝鸟是基于去年在北京车展发布的Lannia Concept概念车打造而来，外形洋溢着十足的青春气息，雕刻感十足的线条由车头向两侧延伸，狭长的大灯配合回旋镖式LED日间行车灯，极具视觉冲击力。如此张扬的前脸造型正迎合了其以年轻人为目标群体的定位。与车头大量锋利的几何线条运用不同，车尾的造型要明显收敛许多。尾部整体线条圆润饱满，同样具有拉伸感的尾灯轮廓与头灯相比也更加平静，不过其舒展的造型很大程度上使这台尺寸紧凑的轿车看上去足够宽大且不失动感。

LANNIA蓝鸟在车身尺寸方面，长宽高分别为4683/1780/1465毫米，轴距为2700毫米，定位于一款紧凑型轿车，特别针对中国消费者而设计。新车车身线条极富张力和肌肉感，更是根据年轻消费群体无所畏惧、个性张扬的特点而打造。车窗部分特意采用黑色漆面，双色搭配的方案营造出悬浮式的车顶，个性十足。

内饰方面，LANNIA蓝鸟将采用全黑底色的内饰方案，这也是运动风格轿车的典型配色。新车仪表台中央以及排挡杆周边还使用了网格状红色面板装饰，配合皮质座椅的红色锋线，每个细节都在极力展现大多年轻人偏爱的运动激情。

在动力方面，东风日产LANNIA蓝鸟将会搭载一台1.6升自然吸气式发动机，最大功率85千瓦，并可以匹配5速手动或CVT无级变速器。

荣威360

上市时间：9月5日

9月5日，上汽荣威全新紧凑级轿车荣威360正式上市发售。据悉，新车在搭载1.5L/1.4T发动机基础上根据配置的差异化共计推出7款车型，售价达到了7.59-12.99万元人民币，具体售价如下：

根据我们的了解，荣威360是一款定位在荣威350之上荣威550之下的全新紧凑级轿车，并不是荣威350的垂直换代车型。这款新车的命名灵感来源自“360度全方位高品质”的开发理念，目标群体锁定在80后“新小家庭”，所以在设计上尽力营造出动感、时尚的效果。

造型部分，荣威360前脸格栅与前大灯采用一体化设计，形成更具识别性的品牌特征。车身线条采用高位“提琴弓弦”贯穿式设计，提升了流线感。而车尾的镀铬装饰搭配焰炬悬浮式尾灯，也带来十分立体有层次的视觉体验。此外，其长宽高分别为4579*1804*1490mm，轴距达到了2660mm。

荣威360内饰整体采用横向线条设计，仪表台及门板线条衔接。而仪表台的分层悬浮设计，则使得荣威360更显新颖，功能分区也更清晰明确，操作便捷。整体内饰采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配。此外，中控台上方还配备了一台8英寸液晶显示屏，并将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。

来到动力系统方面，荣威360将分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机以供大家选择。其中1.5L发动机最大功率109马力，峰值扭矩135牛米，匹配5速手动及4速手自一体变速器。而1.4T发动机输出功率156马力，峰值扭矩达到235牛米，匹配的是一台7速双离合变速器。

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奔腾B30

上市时间：11月5日

11月5日，一汽奔腾B30正式登陆国内市场。新车均搭载1.6升发动机，根据配置不同共推出7款车型，售价区间为6.98-9.28万元。具体售价详见下表：

奔腾B30给人的第一感觉就是比预期要大很多，4625×1790×1500毫米的三围，达到2630毫米的轴距都直逼同级别车型的上限。与大众在国内的热销车型宝来采用了相同的平台，让奔腾B30同样有着不俗的出身，也让不少渴望购买合资轿车又预算有限的准车主们看到了更适合的选择。

奔腾B30在造型的设计方面具有很高的原创性，家族式的六边形镀铬格栅辨识度很高。前脸不像同门B70那般过分强调犀利的动感，棱角分明之余，也赋予了一些圆润的元素在其中，更有亲和力。车侧采用了双腰线的设计，相对于车头而言，车尾的造型要简单得多。LED尾灯算是一个亮点，光导式的LED行车灯、点阵式的LED刹车灯，警示效果都比传统光源更加优秀。

内饰采用全黑配色是注重年轻、运动风格车型的必备，奔腾B30自然也不例外。对称式的仪表台整体设计基本沿用了大众宝来的风格，仪表台上沿的曲线、T型中控台的样式无不流露出宝来的影子。

多媒体部分在功能方面还是较为全面的，常见的收音机、外界音源（SD卡、USB及AUX接口）、蓝牙免提电话等一应俱全，由于提供联网功能，对APP的支持也提升了车载设备的扩展能力。

奔腾B30的车内空间利用率较高，延续了宝来的设计。前排自然不必多事，即使坐在后排，对于大多数人来说，头部和腿部也足够宽敞，只是后排中间地板凸起明显，乘客放脚的位置略感尴尬。

奔腾B30搭载的是一台型号为CA4GB16的1.6升排量自然吸气式发动机，最大功率80千瓦，账面数据比B50上搭载的那台1.6升发动机还要略高一些，应对日常代步出行绰绰有余。

作为一款定位偏重入门的家用轿车，提供了5速手动变速器。此外还有6速手自一体变速器可供选择，其排挡杆的造型跟手杖的手柄造型有些相似，握上去也很舒适。这台6速手自一体变速器在奔腾各款车型中都有所应用，响应速度、换挡机制等方面的表现都比较成熟、均衡。

大众新朗逸/新朗行

上市时间：7月20日

7月20日，上海大众新朗逸/朗行正式上市，新朗逸共上市10款车型，售价为10.99-15.99万元；新朗行共上市9款车型，售价为11.29-16.29万元。

外观方面变化主要集中在大灯上，采用了新的大灯样式，增加了LED日间行车灯。前格栅的镀铬装饰条显得前脸十分有力量，和凌渡更加相似。

尾部的变化则更加明显一些，尾灯进行了瘦身，并且使用了LED光源，尾部整体感觉更加凌厉。

内饰方面变化并不是很大，同样更接近凌渡的风格，不过熟悉大众的朋友一定觉得还是老样子，多媒体系统并没有采用大众最新的第二代MIB多媒体系统，比较令人失望。

新朗逸将提供1.6L和1.4T(车型代号230TSI)以及1.2TSI三款发动机总共10款车型以供选择，新朗行根据动力及配置的差异化共有9款车型可选选择，新增加的1.2TSI发动机是最大的亮点。

朗逸自上市以来已经7年时间，按理说此次应该是全新换代产品。但是从车型的变化来看，充其量算是小改款。不过此时推出小改款车型，也能够增加一定的车型竞争力。

别克威朗三厢版

上市时间：6月27日

6月27日，上海通用汽车在广州市宣布别克全新威朗正式上市，新车共推出1.5L与1.5T两种排量共8款车型，车身颜色分别为：玛瑙红、琥珀棕、云母蓝、赛道灰、珍珠黑、雪域白和冰川银供消费选择。售价区间为13.59-19.99万元。即日起全国别克4S店接受新车预订。具体售价详见下表：

别克威朗源自海外版VERANO，定位介于君威与英朗之间，其中文名也巧妙的借取了君威与英朗的最后一个字，进一步表明其真实的身份和地位。威朗的长宽高分别为4718*1802*1466毫米，轴距达到了2700毫米，属于高级的紧凑型三厢轿车，主要市场对手为速腾、福克斯等同级紧凑型车，以及名图、K4等入门级合资中型车。

威朗的设计灵感来自于2013上海车展发布的别克全新Riviera“未来”概念车，并汲取了2015北美车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。从外观上来看，威朗具备了别克君越绝大部分的气质，远处看过去容易令人感到是君越，形成了“小君越”的风格。当然，威朗的细节设计有别于君越，要更加动感一些，这也符合威朗的实际定位。

威朗的车内采用了360度环抱一体式设计理念，内饰颜色以及选材均处于同级别的一流水准。仪表盘富有运动气质的双炮筒设计，4.2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。中控台上方，新一代无边8英寸触摸屏嵌入其中。空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。

威朗全系标准配置包括LED日间行车灯、远近光一体式大灯、电子稳定系统、6安全气囊、一键式电动天窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、胎压监测系统、倒车雷达、防紫外线隔热/隔音夹层前挡玻璃、无骨雨刷、月光车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯、发动机启停、三辐式运动型多功能方向盘、双效纳米级防PM2.5空调滤芯和AUX/USB接口。

而高配车型还搭载了通用汽车最新一代智慧安全系统，涵盖了包括自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、侧盲区预警系统、前车距离提示系统、前碰撞预警系统、碰撞缓解系统、自动泊车系统和智能远光灯控制等9项功能。

动力方面，威朗将搭载1.5升和1.5T两款汽油直喷发动机，其中1.5升发动机（15S）最大功率118马力，1.5T发动机（20T）最大功率169马力。传动方面，与1.5升发动机匹配的是手动或6速手自一体变速器，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速器。

本田哥瑞

上市时间：10月16日

10月16日，东风本田举行哥瑞价格发布会。新车将搭载1.5升缸内直喷发动机，根据配置不同共计推出5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。

外观方面，哥瑞采用了本田家族最新的设计理念，相比新锋范，哥瑞的进气格栅造型尺寸更大，上部采用黑色装饰条，下部采用镀铬饰条并贯穿整个前脸，前车灯造型和雾灯区域的造型也略有改变。车身侧面，腰部线条与新锋范几乎一致，而下部的特征线条则有所改变。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4495/1705/1477毫米，轴距为2600毫米。车尾部分，哥瑞的C字形尾灯尺寸更大，识别度也更好。整体而言，哥瑞的造型更加运动了。

内饰方面，本田哥瑞将提供深色和浅色两种颜色供消费者选择。中控台整体造型与新锋范很相似，不过，哥瑞修改了方向盘的装饰颜色，并在副驾驶区域增加了银色装饰。

配置方面，哥瑞全系标配卤素前大灯、手动折叠电动调节外后视镜、后挡风玻璃加热、防炫目内后视镜等。并且除了最低配车型，其余车型还配备了遥控钥匙、ECON节能辅助系统，顶配版车型则还会增加自动空调、真皮座椅、一键启动等配置。多媒体配置部分，哥瑞仅全系标配前排扬声器，而7英寸液晶显示屏只有顶配车型才有配备。安全配置部方面，格瑞全系标配前排安全气囊、驾驶席安全带未系提醒、ABS+EBD、儿童安全座椅接口等。顶配车型还配备有侧安全气帘、副驾驶席安全带未系提醒、倒车影像系统等。

动力方面，哥瑞搭载一台1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率131马力(96千瓦)/6600转，峰值扭矩155牛·米/4600转，传动系统，与之匹配的是一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。

大众凌渡

上市时间：1月9日

1月9日，上海大众Lamando凌渡正式上市发售。据悉，本次上市的新车在分别搭载1.4TSI高低功率发动机及1.8TSI发动机动力基础上根据配置的差异化共计推出7款车型，售价达到了14.59 -21.39万元人民币，具体售价如下：

上海大众凌渡基本延续了此前在北京车展首发的NMC概念车造型设计风格，作为一款面向80后市场的运动轿跑车，尽管凌渡在前脸造型仍然遵循了大众家族式脸谱设计，不过在诸如进气格栅、大灯造型等细节方面还是融入了诸多年轻化设计。

凌渡侧身侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，并给人以时尚、动感的视觉感受。相比凌厉的前脸造型，凌渡车尾的造型仍然保留了传统轿车圆满的设计特点。除此之外，后备箱上还增加了两条凌线以突出车辆尾部的层次感。

上海大众这次带来的凌渡似乎开始走向了另一个年轻人更喜爱的方向—动感。偏向驾驶员设计的中控台采用了大量的软质搪塑包裹。在未来凌渡将提供三种不同内饰配色以供大家选择，并分别劲黑内饰、魅棕内饰以及韵灰内饰。

除了劲黑内饰搭配银色拉丝饰板外，其余两款内饰将配备深色木纹饰板。值得一提的是，深色木纹的的饰板丝毫没有老气的感觉，适当镀铬装饰的使用也提升了一定档次感。

来到配置方面，凌渡会根据不同配置的车型配备ACC自适应巡航、车道偏离辅助、双区自动空调、前排座椅加热座椅、发动机一键启动、电子驻车、自动泊车、发动机启停系统、6.5英寸液晶屏以及倒车影像等配置。

基于MQB平台打造而来的上海大众凌渡的长宽高分别为4599*1827*1422mm，轴距达到了2656mm。如图中所示的那样，身高172cm的体验者在凌渡的前排体验中获得一掌的头部空间且腿部伸展自如。在后排体验中，其头部空间依旧达到了一掌，膝盖至前排座椅背面获得了超过了一掌的腿部空间，这样的空间对于一款紧凑级家用轿车而言还是非常可观的。

来到动力系统方面，上海大众凌渡会将会分别搭载1.4TSI高低功率版本发动机以及1.8TSI发动机以供大家选择。其中1.4TSI低功率版本最大输出功率131马力，峰值扭矩达到了225N.m。高率版本最大输出功率150马力，峰值扭矩达到了250N.m。而1.8TSI发动机最大功率达到了180马力，峰值扭矩则为300N.m。

传动部分，与1.4TSI发动机所匹配将分别是5速手动变速箱与7速DSG干式双离合器(DQ200)变速箱，而1.8TSI车型上则将配备全新研发的7速DSG湿式双离合器(DQ380)变速箱。值得一提的是，凌渡也将成为上海大众首款采用全新车尾标识的车型，具体格式为：以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型，并根据划分依次排列为230TSI(1.4TSI底功率版)、280TSI(1.4TSI高功率版)以及330TSI(1.8TSI车型)。

雪铁龙C4世嘉

上市时间：11月18日

11月18日，东风雪铁龙C4世嘉正式登陆国内市场。新车将提供1.6升、1.2THP和1.6THP三种动力，根据配置不同将推出8款车型，指导价格为10.78-16.48万元。具体售价详见下表：

从车型来说，C4世嘉是现款世嘉的换代车型，在定位上略低于C4L，而之所以这样命名是为了与现款的世嘉车型更好的进行区分，也就是说未来当C4世嘉上市之后会与现款世嘉同时进行销售。

全新的外观设计既有延续又不乏创新，贯穿式的进气格栅与大灯相连，而雪铁龙的厂标也很自然的融入其中，虽然缺少了科幻感，却更符合大众审美，能够被更多的人接受。“C”型镀铬件与前部的格栅很自然的相连，并且与转向灯分离，增强了前部的整体感。下部的雾灯位还加入了目前广泛应用的LED日间行车灯，虽然简单却令车辆有了很高的辨识度。

车身侧面的线条来说与现款C4L相仿，尾部的设计短促却又有着平缓自然的过渡，尾灯的设计灵感来自雪铁龙 Cactus M 概念车，不仅深邃还独树一格，当然在设计上也不可避免的使用了长条的镀铬装饰。铝合金轮圈采用了全新设计，配合米其林PRIMACY LC 215/50R17轮胎，能够在保证静音舒适的同时降低能耗。

车内的氛围十分简洁，整体布局氛围都保持了家族特性，全黑色的内饰使用了大量的软性搪塑材质，并在方向盘下方、中控屏幕周围以及变速杆上增加了银色饰件，而空调出风口的上下叶片还使用了铝合金，在质感的提升方面起到了不小的作用。

C4世嘉的座椅相比大多数同级别车型，都显得更加厚实与舒适，对身体的包裹更加到位。就空间体验而言，体验者的身高为173厘米，调整至标准坐姿，前排的头部空间还剩一拳，来到后排，头部的空间略微减少至4指，不过腿部的空间会大于两拳。

动力方面，提供了三种选择，包含1.6升自然吸气和1.2THP、1.6THP两款涡轮增压发动机。其中1.6THP的发动机能够提供123千瓦的最大功率和245牛米的峰值扭矩，与之匹配的是一台6速手自一体变速器，提供运动模式和雪地模式，当然这套系统也拥有自动启停功能。

福特新福克斯

上市时间：7月25日

7月25日，长安福特全新福克斯正式上市，新车型共推三厢版和两厢版各8款车型，提供三种动力选择，售价为11.38-16.58万元。

全新福克斯在车身尺寸方面与现款车型基本没有什么变化，但在设计上有了全新的面貌，全新福克斯采用了福特最新的设计理念，看起来运动风格更加凸显。全新福克斯将继续同步推出三厢版和两厢版车型，给消费者提供更多元化的选择。

在内饰设计上，全新福克斯大体上延续了现款车型的设计，只是在细节上进行了一些调整，比如更换了三辐多功能方向盘，升级为全新的SYNC2车载互联系统。在新车型上还加入了自动泊车系统等新的配置，提升了车型的竞争力。

全新福克斯最主要的变化来自于动力系统的升级。全新福克斯新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配5速手动和6速手自一体变速器。而现款车型的1.6升自然吸气发动机也得到保留，并且仍然匹配5速手动与6速双离合变速器。

目前现款福克斯仍然有着不错的市场表现，而本次全面升级的全新福克斯将进一步提升产品的竞争力，我们期待着全新福克斯可以取得更好的成绩。

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