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凤凰汽车讯 每年车展，最受大家关注最夺目的就是豪华车了。极具未来感的造型不仅可以满足视觉感官的刺激，更重要的是可以发朋友圈炫耀。再加上一般售价都高达百万元，有的甚至上千万，就更加吸引大量的观众前去顶礼膜拜了。今天，我们就为不能到车展现场一饱眼福的网友带来今年北京车展上最受欢迎的8款豪华车，看看它们都是谁。

2016年4月25日，在北京车展现场，我们在阿尔特汽车展台上看到了阿尔特卡尔曼车型的身影。新车将全球限量专属定制10台，售价高达1200万人民币。

阿尔特卡尔曼

造型上，阿尔特卡尔曼极具棱角感的车身线条营造出十分激进的视觉效果。造型犀利的前灯组、前雾灯以及转向灯融入LED光源，凶猛时尚。新车侧面同样棱角分明，颇具硬派SUV的霸气风范。车尾部分与车侧以上扬的线条过渡，运动感也十分突出。

动力方面，基于福特F-450底盘打造的卡尔曼将搭载一台6.8L V10发动机。

2016年4月25日，阿斯顿·马丁在2016年北京国际车展上正式在国内发布全新豪华GT跑车DB11并公布其国内售价。作为阿斯顿·马丁DB9的继任车型，DB11是迄今为止阿斯顿·马丁生产的DB系列中速度最快、动力最强、效率最高和操控性能最好的车型。它的定位介于阿斯顿·马丁V8 Vantage和Vanquish之间。阿斯顿·马丁DB11在国内的零售价为328.8-348.8万元。据悉，阿斯顿·马丁DB11第一批下线车辆将于2016年第四季度开始交付给中国用户。

阿斯顿·马丁DB11车身正面采用蚌壳式引擎盖，造型独特的LED大灯以及强化过的阿斯顿•马丁经典进气格栅。独特的A柱到C柱贯穿式亮面金属装饰车顶，使车身侧面线条同样非常动感。车身简洁的线条一直贯穿到车身尾部，倾斜的后尾箱盖平滑地嵌入到具有雕刻感的尾灯当中，营造出具有高辨识度的尾部。

从车侧来看，阿斯顿·马丁DB11传承了阿斯顿·马丁经典的豪华GT跑车比例，修长的车头和短小精干的车尾兼顾了动感和优雅。革新而兼具美感的空气动力学设计灵活地优化流经车身上方及贯穿车身的气流，使DB11在拥有良好车身稳定性的同时而不破坏流畅的车身线条。

前轮翼子板两侧的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道，气流经过通道可显著增加前轮的下压力。与此同时，后轮的下压力则通过独特的阿斯顿•马丁风刃技术来实现，气流从C柱隐藏的进气口进入，通过车身后部由行李箱盖上的排气孔排出，产生类似隐形尾翼的效果，从而增强了后轮的下压力。

DB11尾部设计极具层次感，尾灯组造型灵感源自旗舰车型Vanquish，LED光带的融入令新车尾部看起来十分犀利。同时，新车后保险杠采用黑色涂装，尾喉布局为双边共两出的形式，等等细节皆在为新车营造更加浓郁的动感氛围。

在内饰搭配上，DB11提供了丰富的颜色和配置选择，可以轻而易举的满足车主个性化定制的需要。事实上，从低调奢华到炫目华丽，车主的选择极其丰富。另外，Nexus绗缝和星空图案钻孔，搭配精美的真皮（例如布洛克花纹），使座椅富有层次感，并赋予神秘色彩，为乘客带来视觉和触觉上的双重快感。

DB11更宽的车门设计显著增加了车内空间，尤其后排头部和腿部空间得到了提升，后排还配备两个全尺寸ISOFIX儿童座椅接口。此外，加大的行李箱可容纳两套全尺寸高尔夫球包。

作为一台面向21世纪的阿斯顿•马丁，DB11除了卓越的品质和精湛的手工艺之外，还融合了戴姆勒公司最新研发的科技。DB11的仪表台经过了全新设计并采用双屏显示，其中一块12英寸TFT全彩色液晶屏用以显示车辆的基本信息，另外一块8英寸TFT中央显示屏用以显示娱乐信息。

DB11信息娱乐系统采用旋钮式控制，并可选装带有文字识别、多点触控和手势控制功能的触控板，使卫星导航系统和音响（可选择阿斯顿•马丁豪华音响或者Bang & Olufsen高级音响）的操作更为便捷。此外，信息娱乐系统还集成了自动泊车辅助功能和360度俯视摄像头，提升了低速行驶时的安全性。

动力方面，阿斯顿•马丁DB11搭载一款5.2升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为608马力(447千瓦)，峰值扭矩为700牛顿·米，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达322km/h，这让DB11是阿斯顿·马丁DB系列量产车有史以来动力最强、性能最佳、加速最快的车型。

玛莎拉蒂首款SUV车型Levante在3月亮相，并公布了官方指导价，搭载3.0T低功率版发动机车型售价为99.98万元，另外一款搭载3.0T高功率版发动机的Levante S车型则在北京车展公布售价为147.8万元，该车型将会在今年7月上市。

玛莎拉蒂Levante延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

尾部设计来看，玛莎拉蒂Levante并没有借鉴概念车上的尾灯造型，全新的多边形线条设计看上去则要更加灵动，同时饱满的尾部线条也让它更加协调和耐看。

内饰方面，Levante中控台的布局和三辐方向盘的造型与玛莎拉蒂Ghibli接近，而中控台液晶显示屏尺寸有所升级，这也使得下方物理按键区域有些紧凑。新车挡把旁边设置了控制旋钮，挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，豪华感十足。

配置方面，Levante系列标配了电控可变阻尼空气悬挂系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中，高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

此外，Levante还可提供两套选装套件，其中包括奢华套件和运动套件，其中奢华套件包括更多的外观镀铬装饰、19英寸轮毂、杰尼亚真丝面料内饰等；运动套件包括碳纤维内饰、运动型方向盘、换挡拨片、20英寸轮圈等。Levante系列还可选装5种颜色的刹车卡钳和4种不同造型的轮毂。

动力方面，引入国内市场的Levante将提供高/低功率两种调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛米和500牛米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器。驱动形式上，Levante配备了一套以后驱为主的Q4四驱系统，其中央差速器结构为电控的多片湿式离合器，并且最多可按50:50的比例平均分配驱动力，此外，该车还装配有机械式限滑差速器。

2016年4月25日，在北京车展现场，保时捷全球首发了718 Cayman，这是继718 Boxster之后，全新718家族的另外一个成员发布。同时，保时捷还公布了718车系在国内的起售价区间为58.80-85.80万元，相比之前的72万元左右的起售价大幅下调，也令其成为当下性价比最高的中置后驱跑车系列，十分诱人。

作为共享平台的2款中置后驱跑车，Boxster和Cayman将分别被命名为“718 Boxster”和“718 Cayman”。而此次发布的718 Cayman则是Cayman家族的中期改款版本，主要是更换了设计与动力系统，变化还是比较明显的。

保时捷718 Cayman和718 Boxster的外观造型保持了高度的一致，主要区别就是车顶的形式，Boxster是软顶敞篷，而Cayman为硬顶跑车设计。前脸沿用了保时捷最新家族式的设计风格，但进行了大量的简化处理，显得更加干练，头灯组及保险杠内部均进行了熏黑处理，前大灯采用的是氙气作为发光媒介，灯组内部采用的是四点式LED日间行车灯。

相比现款车型，718 Cayman的尾部变化较为显著，整个尾部的层次感更加突出，尾部上层的线条显得非常锋利，尾灯组的造型更加修长，内部也进行了熏黑处理，中间的线条更加粗壮，下部边缘的线条也是异常锋利，整体给人以非常凶狠的感觉。

内饰方面，718 Cayman的内饰整体沿用的是现款车型内饰的布局风格，但细节方面有所调整，包括全新的三幅式多功能方向盘、换挡手柄及空调出风口的样式等等。

动力方面，718 Cayman搭载了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，其中718 Cayman搭载了一台2.0T四缸发动机，最大输出功率300马力，峰值扭矩380牛米；高性能版718 Cayman S配备的是一台全新的2.5T水平对置四缸发动机，其最大输出功率为350马力，峰值扭矩420牛米。传动方面，718 Cayman/718 Cayman S均提供6速手动和7速双离合变速器以供选择。

2016年4月25日，在北京车展现场，劳斯莱斯魅影天籁灵境特别版(Inspired by Music)正式亮相。该特别版在外观、内饰融入了大量铜元素设计，使得新车拥有不同以往的奢华质感。

劳斯莱斯魅影天籁灵境特别版(Inspired by Music)

劳斯莱斯魅影天籁灵境特别版将音乐的元素融入到了新车设计中，同时辅以大量铜元素进行点缀。新车外观采用独特的抒情铜(Lyrical Copper)金属色涂装，搭配双色7辐式运动轮圈，使得新车拥有高端时尚造型的同时，散发不俗的运动气息。

内饰方面，新车采用黑色皮革包裹，同样融入了大面积铜质配件进行装饰，包括铜质的中控面板和全新设计的黄铜扬声器格栅。据悉，新车还配备有一套1300W Bespoke定制音响系统，内含18个功放声道音响，包括两台低音扬声器、七台高音扬声器和七台中音扬声器。

动力方面，新车搭载的是一台6.6T V12发动机，该发动机最大功率632马力，峰值扭矩800牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速器。性能表现方面，劳斯莱斯魅影天籁灵境特别版的0-100公里/小时的加速时间仅为4.6秒。

在日前举行的2016北京车展上，法拉利GTC4Lusso车型正式亮相。作为法拉利FF的替代车型，GTC4Lusso在造型设计方面有所不小改进，同时在配置以及动力方面也进行了相应升级。

造型上，法拉利GTC4Lusso在外观设计方面相比现款FF车型进行了改进，包括前脸采用了大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了微调。同时，新车还采用了全新的双腰线设计，尾灯也调整为四圆形样式。在延续法拉利家族经典风格的同时，更显动感。

动力方面，法拉利GTC4Lusso搭载的是一台V12发动机，发动机经过重新调校，最大功率提升到了689马力(507千瓦)，峰值扭矩为697牛米，数据上相比FF的最大功率和扭矩分别提高29马力和14牛米。性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100公里/小时仅需3.4秒，相比FF缩短了0.3秒，极速为335公里/小时。另外，GTC4Lusso仍然会使用4RM四驱系统，但相比现款FF新增了后轮转向技术。

2016北京车展上，宾利发布了两款全新车型，分别为飞驰V8 S和全新慕尚LWB长轴距版，这两款新车都是在3月的日内瓦车展上刚刚首发亮相的。

宾利飞驰V8 S在外观方面主要针对前脸进行了新设计，前保险杠融入了家族化风格，看起来多了几分运动感。动力系统上，飞驰V8 S将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率科大528马力，并将匹配8速自动变速器。在这样的动力系统下，0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒。

慕尚LWB长轴距版轴距加长了250毫米(标轴版为3266毫米)，轴距的加长直接体现在长轴版后排空间的舒适性更佳。动力系统上，慕尚LWB将搭载一款6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为505马力。传动方面匹配的为一款8速ZF自动变速器，采用的是后轮驱动。

在北京车展上，迈凯伦全新跑车570 GT迎来了亚洲首秀，并公布了指导价格。这款搭载3.8升V8双增压的570 GT售价为273.10万元。

发布于迈凯伦570 S轿跑版和540 C轿跑版之后，570 GT是迈凯伦运动系列的第三款车型，这家来自英国的汽车制造商称新车将会是“迄今为止最为奢华和精致的迈凯伦跑车”，设计定位旨在提供“实用的日常体验和舒适的旅行性能”。

新车可以搭载两名乘员，八向可调节电动皮质座椅将作为标准配置提供。顶部设置了机具梦幻气息的固定全景玻璃天窗，采用了透光百分比为18%的色彩装饰，这一设置与迈凯伦P1相同。车顶天窗还采用了SSF(隔声&防太阳辐射薄膜)技术，同时起到隔绝噪音和吸收太阳辐射的作用，保障车内乘员的舒适体验。

动力配置方面，新车采用了3.8升V8双涡轮增压发动机，提供高达570马力(约合419千瓦)的强劲动力，最大扭矩则为600牛顿·米。动力通过一个七速自动变速器从发动机传送至后轮，提供了日常使用、运动使用及赛道竞技三种模式给驾驶者选择切换。新车的百公里加速时间为3.4秒，而进一步加速到200公里每小时的速度则需要再花上6.4秒。

新车与轿跑版共用了悬挂系统，但机械部分经过了重新调校，前部的弹簧刚度系数降低了15%，后部的则降低了10%，同样地，悬挂系统也可以在日常、运动和赛道三种模式间调节。

2016年4月25日，在北京车展现场，雷克萨斯LC 500h正式发布。该车曾于2016日内瓦车展上全球首发，本次发布属于国内首秀。

雷克萨斯LC500h

外观方面，新车沿用了LC 500的大量设计元素，设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅，整体造型较为低矮，全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统。

内饰方面，新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，视觉上让人感觉非常舒服。另外，雷克萨斯LC 500h在安全性能方面也是做足了功夫，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统，这些系统为行车安全提供了有利的保障。

动力方面，之前，雷克萨斯在北美车展上发布了该车型的传统汽油版LC 500，此次推出的则为一款全新的混动版，该套混动系统由一款3.5升V6汽油发动机和一台电动机组成，综合最大输出功率为359马力。加速表现上，新车的0-100公里/小时的加速时间小于5.0秒。

值得一提的是，LC 500h的传动部分采用全新的复合式传动系统，该系统在行星齿轮结构的E-CVT变速器基础上串联了4速自动变速器，其可模拟出10个挡位。

在今天开幕的2016（第十四届）北京车展上，豪华汽车品牌林肯携中大型豪华轿车全新林肯Continental亮相，为中国消费者展示其全新设计理念。近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。今天，林肯携百年底蕴来到中国，不仅带来了杰出座驾，更带来了豪华真正应有的体验。

曾被誉为“世界上最美丽的汽车”的全新林肯Continental首次亮相北京车展，标志着汽车工业历史上一代传奇的荣耀回归。全新林肯Continental继承了概念车的设计语言，诠释了林肯的全新设计理念“静谧的豪华”--它不仅是“以人为本”的个性化豪华体验，也是“林肯之道”的全新升华。它为品位超前，先于潮流而动的豪华汽车客户量身定制。他们对豪华有独特见解、追求品质匠心并兼顾安全需求。此次全新林肯Continental在车展的亮相，豪华的气质、强大的气场立刻吸引力众人的关注。

全新林肯Continental是林肯品牌的旗舰级轿车，定位于中大型豪华车领域，新车基本沿用了先期概念车的设计语言，营造出新时代的美式豪华车气质，设计大气庄重，形成了独特的风格。林肯星辉式前格栅细节精致，配合全LED大灯，同样都是以气派为主线。

全新林肯Continental采用E-Latch智能感应电吸门技术，使上车动作更为优雅轻松。把手设计与腰线融为一体，使车身整体更为简洁流畅。只需轻拉把手，车门即可打开，而智能感应电吸门技术保证了车门的密闭与安全。

林肯独有的迎宾感应系统，按照一定序列依次唤醒车辆灯光，以此欢迎每一位驾驶者。当您手持钥匙接近车辆时，车头和车尾的LED灯光将会缓缓点亮，随后前大灯逐渐亮起。随之而来投射在车门附近的“林肯星标欢迎毯”，不仅能照明附近区域，也能提示周边安全风险，带来尊崇体验。最后，车内的氛围灯光也将开启，营造出温暖贴心的座舱环境。

内饰整体延续林肯经典的设计风格，材质和配置均凸显豪华旗舰的非凡实力。全新林肯Continental的中控台大面积融入真皮和实木材质，视觉效果与触感均体现出豪华气质。全新林肯Continental林肯总统系列提供三款设计主题，静谧之地（Chalet）、荣耀之冠（Thoroughbred）和全新林肯Continental独有的狂想蓝调（Rhapsody）。三款主题采用稀有材质，将林肯的豪华体验极致表达。

优雅精致的双片式全景天窗几乎覆盖了整个车顶，其前半部分可滑动到后半部分，为全新林肯Continental的全部五名驾乘人员带来广阔的露天感受，也使得车内空间更为明亮开阔。

带30向调节功能的尊享全体感座椅是林肯内饰的又一创新。这一专利设计灵感源自私人飞机和高端办公家具，可以实现30向电动调节，使座椅根据个人体型和重量进行调节，以获得最佳的伸展效果和舒适体验，该座椅还具有加热、通风等功能。独立腿部支撑功能有助于缓解肌肉疲劳。

后排乘客独有媲美飞机头等舱的座舱娱乐系统，包括音响和气温控制、遮阳帘以及拥有加热、通风功能的后排座椅。流线型设计的内饰，保证后排乘客可以拥有宽敞的腿部空间。

除此以外，驾乘人员还可享受到顶级Revel音响系统带来的至臻聆听体验。这套音响系统结合车内设计与声学原理，提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种各具特色的音场效果，将座舱变成私享音乐空间。

林肯独有的全新3.0升GTDI双涡轮增压V6发动机可以迸发出400马力的澎湃动力和540牛·米的最大扭矩，使动力更流畅、反应更迅捷，声响更安静。四驱系统与动态扭矩分配技术无缝配合。转弯时，它可以按需将足量扭矩传递给合适的后轮，让操控更为自信，行驶更为稳定。

中大型豪华轿车全新林肯Continental的到来，不仅再次将林肯品牌提升到了新的高度，也不失为德系之外中大型豪华轿车新的选择。此外，北京车展期间，中型豪华轿车全新改款林肯MKZ、中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX以及全尺寸豪华SUV林肯Navigator也将同台展出。