时间来到了2019年，新能源汽车也走出了政策的“温室”，虽然不会像燃油车厮杀的那样激烈，但是新能源车型同样少不了对于市场的渴求。在众多新能源车企和造车新势力当中，蔚来总是那个不缺声量和话题点的企业。
蔚来ES8作为蔚来品牌的旗舰车型，一经上市便引起了市场的广泛关注，而6座版本与之前上市的7座版本并没有任何区别，因此这次我们着重介绍6座版本的内在变化。在上市之初只提供7座版车型，然而经过与用户的不断沟通，蔚来决定生产一款6座版本车型，并于2019年3月19日正式开始交付用户。
据蔚来的工作人员反馈，由于其产品的独特属性，很多用户需要这台蔚来ES8同时满足家用和商务接待两个使用需求，原来的7座版本在进出第三排的便利性方面，以及作为商务接待用车时，第二排乘客的私密性均不能拥有很好的使用体验，因此，蔚来用时约1年左右，打造了一款6座版本车型供用户选择。
这次蔚来用时1年左右时间打造的6座版车型在第二排很多产品细节的设计上，显示出了了蔚来对于用户在实际使用时的各种使用场景的不同思考。
6座版本蔚来ES8将于本月19号交付用户，费用方面相较于7座版本有所上升，而具体6座版与7座版订单比例由于蔚来内部政策我们不得而知。蔚来这次基于客户需求出发的探索能否得到市场的支持，随着交付数量的不断增多我们将得到答案。
既要能坐下，也要能做的舒服，这是蔚来ES8推出6座版的意义所在，经过一段时间的接触与沟通，我能感受到蔚来想要尽可能满足客户对于产品多元化需求的想法。此外，蔚来计划2019年年中为客户提供84kWh的电池，并且未来在一键加电功能的内容上，还将提供新的电能补充方式，以满足不同需求和场景的用户订单。
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