凤凰网汽车讯 6月13日，广汽本田奥德赛锐·混动福祉车正式上市，为消费者提供了更多出行解决方案。新车共推出锐·尊享福祉版、锐·至臻福祉版两个版本，售价分别为34.98万元和37.68万元。
| 本田奥德赛锐·混动福祉车 官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 锐·尊享福祉版 | 34.98 |
| 锐·至臻福祉版 | 37.68 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
据悉，奥德赛锐·混动福祉车以订单形式销售，可享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。此外，厂家还推出了购买奥德赛锐·混动福祉车的用户可享受“三年6次（含首保）免费基础保养”的优惠政策；二手车置换用户还可享受“5000元/台的置换补贴”。
奥德赛锐·混动福祉车为特殊群体打造了专属的舒适、便利乘坐方式，相比普通版车型最大的变化就是将第二排右侧固定座椅升级为可移动的升降式座椅。该座椅可通过外接操控或手动操控，一键实现电动式的智能升降、轻松旋转和调整高度等功能，并可通过电动调节伸展至车外，让座椅高度匹配轮椅高度。待用户坐稳后，座椅会上升转入车内，复位在相同位置，而全程运行仅需30-35秒。
为了确保驾乘者的使用安全，福祉车座椅须同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P挡”2个条件，才会向外伸出；当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下，座椅将停止运行，确保乘坐者的安全；内置的蜂鸣器也会随时提示座椅的运行状态。配置方面，除入门版本外，奥德赛锐·混动全系标配升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，同时福祉车还提供了Honda CONNECT智导互联系统以及豪华电动双天窗等配置。
动力方面，奥德赛锐·混动搭载的是i-MMD混动系统，传统燃油动力部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大功率为107千瓦，与电动机相配合，这套i-MMD混动系统的综合最大功率可达158千瓦。传动方面，匹配E-CVT无级变速器，并提供了“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，百公里综合油耗仅为5.8升。
早在2016年，广汽本田就已推出了国内同级别首个官方整车生产的福祉车--奥德赛福祉车。历经三年进化，奥德赛锐·混动福祉车在智能座椅和人性化功能设计方面均有所进化，将为更多关爱家庭、注重亲情的用户实现每一位家庭成员自由移动带来可能。（编辑/张佳栋）
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